小鵬G7的內飾來了，該車將于6月11日正式發布，新車定位純電動中型SUV，其中有一個賣點是與華為聯合開發的“追光全景”抬頭顯示系統，為此小鵬汽車還特地開了一個發布會。

內飾方面，小鵬G7依舊是采用了簡約的設計風格，并取消了儀表屏，但采用了AR-HUD，該抬頭顯示功能，根據官方的實測表現非常好，顯示清晰指示效果強。另外車內門板、扶手、中控臺區域都配備了車內氛圍燈顯示效果。

后排位置配有“老板鍵”、小桌板、小顯示屏用來控制空調風量等配置，可能是副駕駛座椅向后調整過大的緣故，導致第二排的空間顯的非常擁擠。

售價方面，目前官方引導的售價猜測是25萬元級，在這個價位中，售價與其接近的有特斯拉Model Y（26.35萬-31.35萬元）、小鵬G9(24.88萬-27.88萬元)、智己LS6（23.99萬-30.29萬元）、唐L(23.98萬-29.98萬元)等，但除了Model Y之外，其余車型的尺寸都更大一些。

因此，小鵬G7的售價定位在25萬級別，我認為是占不到什么優勢的，你們覺得呢？

車身尺寸方面，小鵬G7長寬高分別為4892/1925/1655毫米，軸距為2890毫米；參考一下現款小鵬G6的車尺寸，長寬高分別為4758/1920/1650毫米，軸距2890毫米，小鵬G7的軸距與現款G6是保持一致的，其余尺寸相差也不大。

這有可能是為了布局G7的前備廂，更合理的集成三電系統，而使得車輛的長度增加。參考一下小鵬G6的售價區間17.68萬-19.88萬元，預計小鵬G7的起售價大概率是20萬元起售，不太可能定價到25萬元。

因為，小鵬G7的展車已經發運了，并且還有接近500試駕車已經上了保險上牌，上市就能做到靜態+動態體驗。

參考一下小鵬G6的售價區間為17.68萬-19.88萬元，而小鵬G7的定位更高，尺寸也相對更大，售價也相對會更貴一些。目前小鵬官方的引導的價格預測是25萬級，這顯然是高估了，預計上市時會發布一個更低的售價。

根據此前工信部公示信息，小鵬G7有兩種規格的電池組，分別是68.5千瓦時和80.8千瓦時，對應的純電續航里程分別為602公里和702公里。

動力方面，小鵬G7搭載單電機，驅動電機峰值功率為218千瓦。競品方面，2025款Model Y的入門版相比配備220千瓦驅動電機、小米YU7入門版搭載235千瓦驅動電機，這幾款車型的動力配置十分接近。