在汽車界，奔馳向來是豪華與品質的代名詞。不過，你或許不知道，奔馳汽車的零件正在跨界創新的賽道上一路狂飆，那些令人拍案叫絕的獨特設計與隱藏技能，足以顛覆你對傳統汽車零件的所有認知。

智能數字方向盤：革新駕駛交互體驗

自 2020 年起，奔馳前瞻性地推出了 Capacitive Steering Wheel，即觸控式數字方向盤。這一創新設計宛如一顆投入汽車交互領域的巨石，激起千層浪。在奔馳的理念中，方向盤是車內與駕駛員溝通的核心樞紐，而這款數字方向盤正是這一理念的集大成者。它提供運動、豪華和運動 +（Supersport）三種模式，尺寸跨度從 370 毫米到 380 毫米，外圈直徑 29 毫米，深度在 42 至 44 毫米之間。奔馳的工程師和設計師們宛如精雕細琢藝術品的工匠，將數字按鍵與傳統設計完美融合，在觸感上追求極致，每一次手指觸碰，都像是駕駛者與愛車在進行一場靈魂對話。目前，全新數字方向盤已率先在奔馳 E 級車型上嶄露頭角，后續有望迅速在奔馳全系車型中普及，引領汽車行業人機交互的全新潮流。

PEEK 塑料齒輪：打破金屬齒輪壟斷的新生力量

在奔馳汽車的動力系統中，由贏創 VESTAKEEP? PEEK 材料制成的塑料齒輪橫空出世，成功打破了金屬齒輪長期以來的統治局面。汽車內的齒輪工作環境極為嚴苛，尤其是在發動機油等潤滑介質中，對機械性能和化學穩定性的要求近乎苛刻。而 VESTAKEEP? PEEK 材料仿佛是為這一環境量身定制，具備高強度、耐磨、耐疲勞、耐化學腐蝕、耐高溫以及易加工等諸多特性，堪稱特種工程材料領域的 “六邊形戰士”。使用 PEEK 材料制造齒輪，采用注塑成型工藝，大幅減少了金屬齒輪制造所需的多種后加工環節，有效降低了綜合成本。同時，PEEK 齒輪在高溫下具備高負載傳動的優勢，其機械性能、耐熱性和耐化學性等均優于其他工程塑料，可顯著提升部件的負載極限。不僅如此，PEEK 的吸水性與后收縮性較低，注塑成型后部件的尺寸穩定性極佳。對于駕駛者而言，PEEK 齒輪能夠提高傳動效率，降低行車過程中的能量損耗，有效節約燃油。更值得一提的是，它還具有出色的 “低噪” 功效。據測算，在有油脂潤滑的模擬傳動單元中，通過 PEEK 齒輪替代鋼齒，系統噪聲可降低 10 分貝以上，為駕駛者營造出更加靜謐舒適的駕駛空間。

照明車門把手：夜間出行的貼心安全伴侶

奔馳的照明車門把手看似平凡無奇，實則暗藏玄機。內部集成超亮 LED 燈帶與環境光傳感器，夜幕降臨時，車主靠近車輛，把手自動亮起柔和燈光，輕松解決黑暗中尋找把手的困擾。行車時，它還能瞬間化身轉向指示燈，燈光從內側向外側流動閃爍，警示效果比傳統后視鏡轉向燈強 3 倍，后車老遠就能清晰捕捉到轉向意圖，極大提升了夜間行車的安全性。

從智能數字方向盤到 PEEK 塑料齒輪，再到照明車門把手，奔馳的零件憑借創新思維與先進科技，實現了功能的跨界突破。這些零件不僅為車主帶來了諸多便利與驚喜，更展現了汽車零件領域無限的創新潛力。