據中新網報道，朝鮮舉行新建的5000噸級驅逐艦下水儀式期間發生“嚴重事故”。驅逐艦下水事故調查組全面著手調查在清津造船廠發生的重大事故。事故調查組由檢察機關人員和有關專家組成。根據對驅逐艦詳細進行水下及內部檢查的結果，確認與初期發表的資料不同，沒有船底破洞，船體右舷被刮削，通過船尾部分的救生通道流進一定容量的海水。據報道，專家們認定，抽出浸水隔室的海水，從船臺脫離船首部分來修復艦船平衡性需要2至3天，修復舷側需要10多天的時間。

日前，朝鮮舉行了聲勢浩大的5000噸級驅逐艦下水儀式，朝鮮最高領導人攜女兒和一眾高官到場，想要向全世界展現朝鮮海軍最新的現代化成果，怎料接下來的一幕讓朝鮮最高領導人臉色突變，原來艦艇在下水的關鍵階段突然失控，導致艦體失衡側翻。本來是對外展現朝鮮國力的絕佳機會，沒想到秒變事故現場，朝鮮最高領導人目睹事故全程后臉色鐵青，直接將此次事故定性為“無法容忍的犯罪行為”，并下令徹查相關責任人，又特別強調，修復工作直接關乎國家權威，必須在下個月中央全會前無條件完成。

崔賢級二號艦（資料圖）

這次事故距離有多近呢？西方衛星在第一時間聚焦事發現場清津造船廠，拍下的照片顯示，觀禮臺距離船臺也就100米左右。假如這艘驅逐艦在傾覆時蹦出點零件，就有可能導致現場人員出現傷亡。所以在事故發生后，朝鮮領導人可以說是出離的憤怒。不光在第一時間問責包括造船廠在內的5大相關部門，還公開了事故細節，并在電視臺上讓功勛播音員李春姬親自播報這起事故新聞。

外界現在還不清楚軍艦的具體損失情況，也不知道軍艦是否已經安裝了關鍵的電子系統和動力設備。對朝鮮來說，最有利的情況是動力和電子設備都沒安裝，下水的只是船體，而船體只要沒有嚴重的結構性損傷，那么最終就有可能完全修復。但糟糕的情況是，要是已經安裝電子和動力設備，這一下要修的東西就多了，如果船體真的有嚴重結構性損傷，那么修理工作可能會非常困難，甚至無法修理。

崔賢號（資料圖）

導致這起嚴重“翻船”事故出現的原因主要是人為的操作不當，并不是什么技術方面的問題，如果是技術層面的事兒，那可能還情有可原，但純粹的人為失誤，這就讓人難以原諒了；其次，在朝鮮最高領導人看來，這并不是一起簡單的事故，它關乎到朝鮮的國家尊嚴。近一兩年，朝鮮在軍工方面發展迅速，尤其是在導彈和軍艦這塊，就在外界都在紛紛關注朝鮮的軍工會發展到什么程度的時候，偏偏發生了這起“嚴重事故”，而且還是當著朝鮮最高領導人的面，這能不讓朝鮮最高領導人惱火嗎？

值得一提的是，此次發生側翻的驅逐艦很可能是“崔賢號”的二號艦，據悉，“崔賢號”自開工建造到下水僅用了400多天時間，速度相當驚人，如今的二號艦的建造工期很可能與之相差不大。通常情況下，建造一艘驅逐艦要花費好幾年時間，可朝鮮卻用了一年多時間就建造出來，外界猜測離不開俄羅斯的幫助。5000噸級的驅逐艦建造出來必然是個大項目，即便在俄羅斯的幫助下，僅用一年時間就將其建造出來，也算得上是神速了，而這種神速的代價就是，艦船發生側翻。

崔賢號（資料圖）

與此同時，“崔賢”號雖已完成首次試射，但其是否具備真正的戰斗能力仍有待驗證。更何況，朝鮮海軍長期以來以近海防御為主，缺乏遠洋訓練和實戰經驗，即便裝備先進艦艇，短期內也難以形成有效戰斗力。朝鮮試圖通過“崔賢”級驅逐艦展現其軍事崛起的雄心，但技術落后、管理混亂、基礎設施陳舊等問題始終制約其發展。這次下水事故不僅是技術層面的失敗，更是整個軍工體系結構性缺陷的一次集中暴露。

朝鮮半島局勢之所以一直備受關注，朝鮮海軍的發展是重要因素。此次事故可能會在一定程度上影響美韓等國對朝鮮海軍實力的判斷，進而可能影響各方在半島問題上的博弈策略，這起事故可能會進一步加劇半島局勢的緊張，也可能促使各方在軍事對峙中更加謹慎。