廣東
5月26日消息，根據(jù)中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的《2025年4月中國汽車保值率報告》，在3年車齡的二手車市場中，多個細分市場的保值率有所提升，但插電混動車型的保值率卻出現(xiàn)了下滑。
4月份，國內(nèi)二手車車源量達到了78.05萬輛，同比增長近24%，這是自2月以來的持續(xù)高速增長，也是4月份單月的最高記錄。
在保值率方面，MPV、中大型車和中大型SUV表現(xiàn)較好，分別為58.5%、56%和55.5%，而緊湊型車和小型SUV則較低，均在50%以下，緊湊型車僅為48.8%。
報告指出，經(jīng)過年初的價格調(diào)整，車企找到了新的市場定位，競爭格局恢復(fù)有序，中型轎車和中型SUV市場恢復(fù)理性，差異化產(chǎn)品逐漸涌現(xiàn)，價格趨于穩(wěn)定。
然而，插電混動車型的保值率卻環(huán)比下滑了5.3%，純電動車型的保值率也小幅下滑至44.6%。
分析認為，插電混動車型的激烈競爭仍在繼續(xù)，二手車普遍存在技術(shù)落后和能耗偏高的問題，對消費者缺乏吸引力，這可能是導(dǎo)致保值率下滑的主要原因。
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