“買車前：自由馳騁的都市精英；買車后：4S店專屬VIP打工仔”——來自上海王先生的真實人生劇本。

沒有車的時候，總認為開車就是有面子，就是這面子工程的代價，從“別人有我也要有”開始 ：聽說同事小李買了特斯拉，小張提了比亞迪，連實習生家里給買了部五菱宏光Mini，上海的王先生一拍大腿：“就我沒有車了，太沒面子了，這車，必須買！” 于是火速下單15萬純電SUV，幻想從此躋身“有車一族”，上班路上單手扶方向盤，音樂配朝陽，朋友圈定位永遠在“XX高架·思考人生”…… 此時的王先生已完全沉浸在提車后的喜悅中。

現實暴擊： 新提的車還沒捂熱，王先生就遭遇了“連環暴擊三件套”：

保險刺客：銷售笑瞇瞇遞上保單：“親，新能源車險今年漲了哦~” ，王先生趕緊看了一下，松了一口氣，還在預算內，只是三個月奶茶錢瞬間蒸發，但是接下來的延保和新車無憂讓王先生完全沒想到的費用，但經不起銷售專業攻勢，于是乖乖買了單，這相當多付了一年多的保費。

車位焦慮：小區車位月租800元，沒有車位的按30一天收取，沒有固定位置，隨緣停車，王先生看著平時空車位挺多啊，原來都是別人的固定車位，自己只能在物業指定的公共車位停車，以后還得天天玩“搶車位”游戲，而公司那邊就更離譜了，地庫1200元/月，但是單位車補是500，好不容易熬到周末，特意開了車去逛街，發現停車費堪比景區門票，王先生自嘲：“我的車比我更懂什么叫‘居大不易’。”

充電玄學：本以為充電資源滿大街，現實又給上了一課，為了搶到寫字樓0.8元/度的充電樁，王先生每天提早1小時上班，結果發現同事們的車早已占滿車位，只能蹲守到深夜“偷電”，成功晉升“辦公樓幽靈”，小區里只給固定車位的車主提供充電樁安裝，無奈只能先在物業登記，排隊等固定車位了。

“買車前以為自己是秋名山車神，買車后才發現是停車場保安。” ——王先生含淚總結，對比打車VS養車成本：

養車：月均停車費1000+保險均攤600+充電費500+保養均攤400=2500元 ，王先生開車特別小心，小刮小碰是不允許存在的！ 所以預算為0。

打車：上下班通勤+周末出游≈ 2000元

結論：買車后每月多花500元，還附贈“找車位+充電+修車”的硬核健身套餐。

此外，時間黑洞與精神內耗，比花錢更扎心：

早高峰歷險記：為省電不開空調，夏天上班像蒸桑拿，王先生感嘆：“我的車里沒有詩和遠方，只有汗水和導航語音‘前方擁堵，預計通行時間30分鐘’。”

“車輛社交”PUA：同事聚餐總讓他當司機，美其名曰“電車環保”，實則白嫖勞動力，還要付停車費。最慘一次，后排同事不小心打翻奶茶，于是特意給了王先生50的清洗紅包，結果路邊花了200元精洗費，第二天去了公司還被其他同事說不盡人情，心眼小。

半年后，王先生終于參透人生真諦：

買車≠有面子，除非你的面子能抵扣停車費；

純電省錢？ 省下的都交給了保險公司和4S店；

同事的安利，可能是為了找人拼車攤油費（雖然你開的是電車）。

他給廣大群眾的忠告：

“買車前先做三道數學題：算清停車費、保險刺客、折舊暴擊；

再問自己兩個哲學問題：我能接受每天多加班1小時找車位嗎？我能忍住不罵導航嗎？

如果答案都是Yes……建議把錢存著，打車還能和司機嘮嗑。”

那么，你或身邊的人有過“王先生時刻”嗎？