你不可能要求一個沒有風暴的海洋。那不是海，是泥潭。

--畢淑敏

武漢暴雨，大學生深水中撈電動車

旱的旱死，澇的澇死，正如飽漢子，不知餓漢子饑。

就在北方求雨的時候，南方又下大暴雨了。

5月22日，武漢下了一場大暴雨，武漢大學珞珈門，因地勢低洼積水達1米以上，一名大學生冒險涉水，搶救電動車的過程引發關注。

短時間內相關視頻被大量轉發、二創，已經難以分辨原始出處，我找了幾個代表性的視頻，簡單還原一下現場：

圖： 白不給 /小紅書

從視頻中我們可以看到一個學生模樣的人，正在齊腰深的暴雨里面，尋找自己的電動車：

從圖中我們可以看到彎腰時，水快到脖子了，此時還下著雨：

電動車只有鏡子還露在外面，汽車都被淹了：

據說這名學生最后成功將電動車騎離積水區域：

我找了半天，沒找到撈車本人的準確信息，也不知道是不是最后真的救回了自己的愛車，但我愿意相信他最后真的成功了。

提示：上面這些圖和視頻都來自網上，無法確認全部出處，如果你知道是誰拍攝的，或者是你拍攝的，歡迎留言，補充完整，在此提前謝過。

據武漢大學保衛部表示，大學生撈車的珞珈門一帶，因地勢較低，每年暴雨都會出現積水問題。

有人把這位大學生在水中撈車的畫面，和披頭士樂隊成員喬治·哈里森的專輯封面組對比：

喬治這張專輯很經典，《Living in the Material World》更是是喬治?哈里森音樂與精神探索的里程碑，成為哈里森個人生涯與 20 世紀 70 年代經典搖滾的代表作品之一。

但大學生撈車這個畫面，更讓我想到《加勒比海盜》里面那個愛冒險的杰克船長。

不怕艱難險阻，不怕死亡，把冒險進行到底：

然后還有武漢網友根據這個大學生撈車的行為，拍攝了一段在水中騎電動車的視頻，配上加勒比海盜的主題曲《他是海盜（He's a pirate）》，拉風極了：

圖：Petrichor/小紅書

說實話，在這么深的積水里面撈車，是很危險的事情，電動車漏電、摔倒、掉下水井里面，都是潛在的危險，既然冒險去撈，這個大學生對這輛電動車，一定是真愛無疑了。

別誤會，我的朋友。我不是鼓勵你在水里騎電動車。我寫這篇文章，純粹是因為被這位小伙子的冒險精神所打動，以至于我不得不嘮叨一下冒險這件事。

孤泳者：是你啊，珈珞比海盜

武漢大學生暴雨撈車的事跡，戳中了網友的痛點，引發了大量共鳴，和一致的好評。

有人說，這人才是孤泳者：

有人說，這哥們兒撈車之前嘴里喊著：羈絆啊，電動車：

有人說小伙子冒險撈車，是不得已為之，讓人感到憐惜：

有人替電動車感謝這位小伙子，這輩子怎么可能和誰過都一樣：

沒能為你生個一兒半女的：

有人把大學生比作加勒比海盜：

諧音梗扣分哦。

有人說撈車行為，是當代大學生的寫照：在茫茫大海中尋找屬于自己的那輛車：

有人建議這位大學生出來帶貨：

我沒有查到什么牌子的電動車，但如果真能把泡過的車騎走，那質量應該還挺好的。

有人吐槽排水系統：

但是據我了解，這次積水這么深，不單純是排水系統的問題，主要還是短時降雨量太大導致的積水。

有人為大學生擔心，井蓋丟了或漏電就危險了：

有人說這是一個有責任心、有擔當的人：

還有人趁機問哪里更安全，沒地震沒洪水：

有人說一輛車對大學生來說太重要了：

有人說這個男人執著得讓人可怕：

有人說，你就是航海王：

有人甚至開始“托孤”，打算畢業后把電動車交給這個大學生使用：

有一說一，積水里面找車的確有危險，但這種初生牛犢不怕虎的勇氣，讓我感到佩服。因為至少我現在做不到。

這讓我想起年少時，做過的那些冒險的蠢事和糗事，比如上學時，逃課去游野泳，被老師抓住，一頓胖揍。

問題是誰能保證自己不犯錯呢？難道為了不出錯，萬無一失，就不要冒險嗎？

能在水中騎電動車嗎？

說點正事，那么電動車能在水里騎嗎？

省流版答案：一般電動車在設計上具備一定的防水能力，但不建議在水中騎行。

先來說說電動車的防水性能，和涉水風險。

以上面視頻提到的雅迪電動車為例，雅迪部分車型的防水等級可達 IPX4 至 IPX5（防濺水、低壓噴水）：

據我查到的資料顯示，愛瑪等品牌電動車的電池和電子部件，也都經過防水處理。

但這些設計僅能應對日常雨水，或短時間濺水，無法承受長時間浸泡或深水行駛。

就拿IPX5等級的車輛來說，它雖能抵御任意角度的低壓噴水，但水深超過輪胎高度時，電機、控制器等關鍵部件，仍可能進水短路。

在水里騎電動車容易導致電路損壞，積水可能導致電機、控制器、電池接口短路，引發車輛故障甚至自燃。

之前就有報道稱湖南常德，曾發生因電動三輪車涉水充電引發的火災事故。

最后，在水里騎電動車也會導致機械損傷，軸承、鏈條等部件進水后容易生銹，影響騎行體驗和使用壽命。

那么萬一電動車被水泡了，該怎么辦呢？

首先，切斷電源，并拆卸電池。

第一時間關閉車輛總開關，取出電池并放置在干燥處。鋰電池進水可能引發爆燃，鉛酸電池也可能鼓包報廢，需特別警惕。

然后，徹底干燥，并清潔。

用干布擦拭電池、控制器、充電口等部位的積水，打開車體外殼（如座桶、前罩）加速通風晾干。

對于難以擦干的內部部件，可用吹風機低溫檔或壓縮空氣輔助干燥，避免高溫損壞塑料件。

如果不放心，需要送到專業機構檢測與維修。

送修時重點檢查電機繞組絕緣性、控制器電路板是否腐蝕、線路是否短路。例如，控制器進水可能導致車輛失控，需更換或修復。

如果電池泡水嚴重，即使晾干后也建議更換，尤其是鋰電池。

最后還要檢查一下車龍頭、剎車線、軸承等機械部件，補充潤滑油以防止異響或卡頓。

另外，在日常騎行時也有一些注意事項：

遇到積水時，優先選擇繞行。如果必須通過，確保水深不超過輪胎高度的一半，并以低速直線行駛，避免急剎車或停車。

如果遇到下雨天，騎行前擦干電池接口，防止短路。

停車時選擇地勢較高處，避免充電口浸泡在水中。

雨后及時清理車輛，重點檢查控制器、電機等部位是否進水。

淋雨后，切勿立即充電，需晾干 24 小時以上，并檢查充電器和充電口是否干燥。

避免在雨中或積水處充電，防止漏電引發事故。

總的來說，電動自行車雖然在設計時考慮到了防水性，但并不適合在水中騎行，畢竟電動車不是電動船。

如果不是萬不得已，還是不要在水中騎電動車，一方面對電動車不好，另外，如果真遇上井蓋丟失、漏電等突發狀況，非常危險。

人類為什么需要冒險？

聊完電動車，再聊聊冒險。具體來說，人們為什么需要冒險精神。

人類對冒險精神的需求，深深植根于我們的生物本能、社會發展與精神追求之中，它既是推動文明進步的核心動力，也是個體突破局限、實現自我的重要途徑。

首先，冒險是一種進化本能，是一種刻在基因里的探索欲。

百萬年前，原始人類為了獲取食物、躲避危險，必須不斷離開熟悉的棲息地。

那些敢于探索新水源、追捕陌生獵物的個體，更可能在資源匱乏時存活下來。

這種 “冒險 - 生存” 的關聯，通過基因代代相傳，成為人類好奇心與探索欲的生物學基礎。

直立人走出非洲、智人跨越白令海峽，遷徙至美洲，都是冒險本能推動物種存續的關鍵一步。

從生理學角度講，冒險行為，會刺激大腦分泌多巴胺和腎上腺素，帶來興奮感與成就感。

這種生理反饋機制，使人類在突破舒適區時，獲得愉悅體驗，進而形成 “探索 - 獎勵” 的正向循環。

從孩童蹣跚學步到成年人挑戰極限運動，本質上都是對這種神經獎勵的追逐。

其次，人類社會文明的躍遷，離不開冒險。

自古以來，人類文明的每一次飛躍都伴隨著冒險。

地理大發現：哥倫布橫渡大西洋、麥哲倫環球航行，打破 “天圓地方” 的認知，建立全球貿易網絡；

科學革命：伽利略用望遠鏡觀測星空、居里夫人研究放射性元素，冒著生命危險顛覆舊理論；

技術創新：SpaceX 的可回收火箭、深海探測器 “奮斗者號”，都是對傳統技術邊界的冒險突破。

不敢冒險的族群，終將被封閉在有限的認知牢籠里，而冒險精神，是文明突破 “內卷” 的關鍵。

此外，當群體陷入慣性依賴時，冒險精神成為變革的催化劑。

商業領域：馬斯克創辦特斯拉時，電動車市場被視為 “小眾冒險”，如今卻重塑了全球汽車產業；

社會運動：民權運動、女性平權等進步，往往始于少數人 “冒險” 挑戰既有秩序。

從本質上說，冒險精神是對抗僵化的解藥，推動社會從 “穩態” 向 “更優態” 進化。

冒險的對個人成長的意義

冒險精神，不僅對于社會整體是必要的，對于個體成長，也是不可或缺的。

冒險，可以突破自我的認知邊界。

心理學家提出的 “心流理論” 指出，當人面臨適度挑戰時（即冒險的平衡點），會進入全神貫注、效率巔峰的狀態。

這種體驗不僅能提升能力（如學習新技能、適應陌生環境），更能重塑自我認知 —— 例如，登頂珠峰的人會重新定義 “不可能”，這種信念將遷移到生活其他領域。

冒險，是對抗虛無的存在主義的選擇。

存在主義哲學家薩特認為，人生的意義由自由選擇創造。

冒險是主動賦予生命重量的方式：

選擇創業，意味著擁抱不確定性以追求價值；

嘗試藝術創作，是用冒險的表達對抗平庸；

甚至日常的 “跳出舒適區”（如學習新語言、移居異國），都是在對抗虛無感，證明個體的能動性。

海倫?凱勒說：“唯一的危險，就是無所冒險。”

當然，真正的冒險不是頭腦一熱的盲目決定，而是經過平衡考量的。在評估風險與收益后，以理性為錨，探索未知。

登山者會用數月訓練體能、研究天氣，而非僅憑一腔熱血；

科學家通過無數次實驗驗證假設，再進行關鍵突破；

現代社會通過保險、應急預案等機制，將冒險的代價控制在可承受范圍。

“愚蠢的魯莽” 與 “智慧的冒險”，前者是對生命的揮霍，后者是對可能性的尊重。

從遠古火種的竊取，到星際航行的夢想，人類從未停止對 “邊界之外” 的追問。

冒險精神既是我們作為生物的生存策略，也是作為智慧生命的終極浪漫。

冒險精神讓我們在廣袤宇宙中，以有限的生命，對抗無限的未知，用每一次勇敢的探索，書寫屬于文明的壯麗史詩。

或者換個說法更恰當：人類真正需要的，不是冒險本身，而是那份永遠不甘于 “已知” 的生命力，以及對 “更好的可能” 的永恒信念。