(文/小辣椒,禁止搬運抄襲、AI洗稿,侵權必究)
這兩年,電動車電池市場發展愈發多元化,從普通鉛酸電池到鋰電池,再到石墨烯電池,現在又有了鈉電池。
這些電池技術在價格、性能及適用場景上形成明顯區分。今天小辣椒以4820、6020、7226三種常見電池型號為主,給大家重點分析一下,電動車換石墨烯電池、鈉電池,分別要花多少錢?
一、石墨烯電池
48V20AH
超威黑金5代(48V23Ah):全新電池約760元,以舊換新可抵240-260元,實付500-520元。
天能T9系列(48V22Ah):全新價680元,舊電池折價后約420-450元。
雅迪三代Plus(48V23Ah):品牌溢價明顯,全新價930元,以舊換新后仍需670-700元。
差異點:超威、天能主打耐用性,極板加厚至2.5mm,循環次數超500次;雅迪電池適配自家車型,低溫性能優化。
60V20AH
天能T9(60V23Ah):全新價約1130元,以舊換新直降300元,實付830元。
超威超導系列(60V20Ah):全新價980元,舊電池抵扣后約680元。
海寶王中王2.0(60V22Ah):經濟型代表,全新價僅需780元,舊電池折價后520元。
關鍵數據:60V電池組舊電池回收價約450元(按鉛價1.5萬元/噸計算),直接拉低換新成本。
72V26AH
天能真黑金(72V38Ah):外賣神車標配,全新價1130元,以舊換新后830元。
超威超導Pro(72V25Ah):高端線產品,全新價1350元,舊電池抵扣后950元。
適用場景:72V車型多用于長續航需求,石墨烯電池兩年使用成本比鉛酸電池低30%。
二、鈉電池
48V20AH
通用型鈉電池(48V20Ah):全新價921元,無舊電池抵扣政策。
雪熊高性能款(48V21Ah):含BMS系統,網購價1020元。
對比:比同規格鉛酸電池貴40%,但壽命長達5年,日均成本低于鉛酸。
60V20AH
標準鈉電池(60V20Ah):市場均價1200元,較石墨烯電池高15-20%。
特殊優勢:耐高溫性能優異,夏季充電風險降低60%。
72V26AH
大容量鈉電池(72V23Ah):定價1600元,72V33Ah版本達2000元。
性價比爭議:雖比鋰電池便宜30%,但初期投入仍是鉛酸電池的2倍,需日均騎行50公里以上方可回本。
小辣椒建議
1、警惕虛假宣傳:宣稱“軍工級”“石墨烯含量99%”的雜牌電池,實為普通鉛酸電池換殼。
2、重視回收體系:石墨烯電池舊電池可抵30-40%費用,鈉電池暫無成熟回收渠道。
3、匹配使用強度:日均騎行<20公里選經濟型石墨烯;>50公里或冬季-10℃以下地區,優先高端石墨烯或鈉電池。
總結來說,當前電池市場正處于技術迭代期,大家需綜合考量初期投入、使用頻率及場景特殊性。建議選擇大品牌電池,避免遭遇翻新電池或虛高報價。
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