在智能電動化浪潮席卷全球汽車產業的當下，中國高端制造力量正以“技術共生”的姿態重構行業格局。近日，東風猛士科技與中策橡膠聯合宣布，全新智能豪華電動越野車猛士M817將全系搭載朝陽1號A/T與朝陽1號H/T輪胎。這一合作不僅標志著國產輪胎技術邁向新高度，更以“全華系裝備”的硬核實力，為中國汽車工業的向上突破寫下生動注腳。

猛士M817：智能越野新賽道的開拓者（參數丨圖片）

自2025年4月全球首發以來，猛士M817憑借“軍工基因+華為全棧智能”的雙重技術路徑，迅速成為行業焦點。作為首款基于華為“天元架構”開發的硬派越野車，M817實現了中央集中式電子電氣架構的革新，算力集中度提升300%，線束長度減少40%，并搭載華為乾崑ADS 4.0高階智駕系統，支持全場景自動駕駛及云端越野數據庫實時更新。其動力系統更以三電機+高效增程器的組合輸出600kW峰值功率，輪邊扭矩高達12938N·m，遠超路虎衛士等國際競品。

國產輪胎技術突圍：朝陽1號定制化服務護航安全

作為全車唯一與地面接觸的核心部件，輪胎的安全性直接關系整車性能。猛士M817選擇了朝陽1號A/T（全地形輪胎）與H/T（公路越野混合輪胎）兩款定制化產品。其中，A/T輪胎采用超強抓地力配方與黃金比例導流溝槽，專為復雜路況設計；H/T輪胎則通過消音栓陣技術降低胎噪，兼顧城市通勤舒適性與越野場景的可靠性。

此次合作并非偶然。此前，猛士M817的前代車型猛士917已率先搭載朝陽1號A/T輪胎，其卓越的濕地制動性能與耐久性獲得車主廣泛好評，為此次深度合作奠定信任基礎。

技術筑基：天璣系統突破輪胎性能邊界

朝陽1號系列輪胎的崛起，背后是中策橡膠對技術創新的持續投入。2024年，中策發布國內首個自主乘用車胎智慧研發系統“天璣”，整合八大核心研發能力與十二項關鍵技術，突破傳統輪胎“魔鬼三角”理論（耐磨、抓地、靜音不可兼得），實現六邊形性能的“蜂巢平衡”，為中策橡膠旗下1號系列產品賦予“靜音舒適+抓地安全+超長里程”的復合優勢。

全球權威咨詢機構弗若斯特沙利文（北京）咨詢有限公司上海分公司最新發布的中國高端輪胎市場研究報告顯示，中策橡膠旗下"中策乘用車胎1號系列"憑借卓越市場表現，連續兩年榮膺中國輪胎企業高端乘用車輪胎系列全國銷量冠軍

未來展望：技術共生定義產業新生態

猛士M817與朝陽1號的合作，展現了中策橡膠“深度協同、定制賦能”的供應鏈能力。從助力小鵬MONA M03提供高強輕量化輪胎，到合作豐田鉑智X3打破外資品牌高端配套壟斷，中策橡膠已與長安、比亞迪、奇瑞等頭部車企建立戰略合作，覆蓋燃油、純電、混動全動力領域。

未來，中策橡膠將繼續以技術創新為核心，推動國產輪胎在性能、智能化與環保領域實現突破。正如朝陽1號系列所展現的，國產高端輪胎已從“替代品”蛻變為“引領者”，在國際市場中書寫中國智造的全新篇章。