2025年5月21日，美國陸軍通過位于阿拉巴馬州的戰斗能力開發司令部航空和導彈中心，通過在“紅色WASP”計劃下用Ramjet推進的遺產FIM-92 毒刺升級FIM-92 遺產導彈，展示了短程防空的突破。正如美國陸軍報道的那樣，這一發展標志著便攜式防空系統的關鍵時刻，并承諾將延伸的覆蓋范圍大大擴展到以其在戰場上多功能性而聞名的武器。在一個迅速發展的空中威脅時代，這種轉變既反映了技術野心，也反映了與敵對的ISR無人機和低空平臺相抵觸的緊迫性。

毒刺導彈最初于1981年推出，并被廣泛認為是可靠的單兵便攜防空系統（MANPADS），該導彈正在根據美國陸軍的紅蜂計劃進行重大轉變。傳統上，毒刺由固體燃料火箭電機提供動力，并通過紅外歸巢提供指導，對直升機和低空飛行的飛機有效。紅色黃蜂倡議引入了一個雙重推進概念，其中包含一個整體固體燃料的桿。這使導彈可以維持遠遠超出其助推器的倦怠階段的推力，并利用大氣氧氣點燃額外的船上燃料，從而大大擴展了其范圍。

與舊版版本相比，配備板狀的毒刺提供了更長的參與距離，飛行過程中的持續推進以及改善能源管理，從而使其在更快或更遙遠的空中威脅方面更有效。根據陸軍的聲明，2024年成功的飛行測試證實，這種方法可以提高交付性能，并以比以前可實現的更長的距離進行攻擊。

從歷史上看，在蘇聯 - 阿富汗戰爭中，毒刺導彈大大改變了空中優勢景觀時就聞名。最近，它已部署在各種沖突中，包括在烏克蘭廣泛使用。紅蜂計劃于2022年開始概念性工作，盡管最初的行業懷疑是將Ramjet推進納入緊湊型毒刺框架，但政府工程師在短短18個月內成功證明了這一概念。該系統目前正在Dugway試驗場進行進一步的測試，新的Ramjet燃料變種和熱隔絕緣子計劃于2025年7月進行評估。完全在政府設施內進行了管理，這項高風險，高回報的項目仍然證明了內部創新能力，旨在以后來的工業協作來擴展設計。

俄羅斯9K38IGLA或較新的Verba之類的傳統單兵便攜防空導彈相比，紅黃蜂增強的毒刺因其沖壓式驅動的擴展范圍和潛在的速度優勢而脫穎而出。與這些系統保持傳統推進周期的系統不同，紅色黃蜂的固有效率和簡單性利用了較高的終端速度和更好的參與窗口。從歷史上看，可以將類似的范圍擴展工作與諸如AIM-122Amraam的演變之類的程序進行比較，盡管在不同的操作環境中。雷米吉特（Ramjet）最近在歐洲流星導彈等節目中也出現了突出，這進一步表明了高級導彈推進的趨勢。

從戰略上講，這一進步與美國緊急優先事項相吻合，以應對近人對手的無人機和ISR威脅。通過具有ISR能力的未裂化空中系統（UAS）的長期攔截，紅色黃蜂不僅可以增強戰場的生存能力，而且還支持分層的防御體系結構，尤其是在像東歐或印度太平洋等有爭議的環境中。從地緣政上，其部署可以加強盟軍威懾姿勢，并加強北約的前鋒防御戰略。

一旦經過運營，升級后的毒刺可能會取代庫存中的較舊型號，從而消除了對較重的發射器的需求，并在小隊級別啟用了靈活的Shorad配置。憑借其擴展范圍和模塊化升級的潛力，它還可以減少納薩姆復仇者等較大系統的壓力，從而釋放它們以實現高層威脅。

在烏克蘭戰爭期間，FIM-92被認為是擊落多架俄羅斯直升機，無人機甚至固定翼飛機的擊倒。 RAMJET推進的合并將進一步提高此類平臺的風險概況，尤其是在前線后面運行的ISR無人機。通過增強的覆蓋范圍，這些新的刺痛者可以否認敵人的空中偵察平臺指導炮兵或協調罷工所需的接近，從而改變了戰術平衡，以支持捍衛部隊。

紅黃蜂驅動的毒刺導彈標志著便攜式防空系統的新時代，將傳統的可靠性與尖端推進能力相結合，以擴大觸及范圍，增強致死性和改善明天戰場的生存能力。該升級的導彈憑借其固體燃料的Ramjet發動機是創新的核心，是對配備ISR的無人機和低空空中入侵所帶來的現代威脅的戰略反應。隨著2025年的其他測試進行，美國陸軍的倡議很可能為在短程防空的更廣泛的轉變中奠定了基礎，從而重新定義了未來的沖突中單兵便攜防空導彈可以實現的。