5月25日，蔚來新款ET5/ET5T正式上市。新車在外觀、內(nèi)飾、舒適性配置、底盤等方面均有升級(jí)，續(xù)航也得到顯著提升。其中，新款ET5/ET5T 起售價(jià)為 29.8 萬元，采用電池租賃方案后，起售價(jià)降至22.8萬元，且上市即交付。

外觀上，新款ET5/ET5T換裝了四邊形的 ADB 智能多光束大燈，造型更加犀利，并新增遠(yuǎn)空紫、月輝銀兩種車漆。車身側(cè)面，ET5延續(xù)溜背式造型，ET5T則保持旅行車風(fēng)格，二者均配備全新雙色半封閉式五輻輪轂與紅色卡鉗，運(yùn)動(dòng)感十足。

內(nèi)飾方面，新車將原來的12.8英寸豎屏更換為15.6英寸橫屏，并搭載高通驍龍8295座艙芯片和雪松系統(tǒng)，操作邏輯與導(dǎo)航體驗(yàn)均有升級(jí)。同時(shí)，新車配備18.8英寸的HUD抬頭顯示系統(tǒng)與800萬像素的超高清流媒體內(nèi)后視鏡。此外，方向盤按鍵升級(jí)，采用懷擋設(shè)計(jì)，釋放了更多空間。氛圍燈采用漫反射間接照明，提供256種顏色選擇，門板處還可雙色撞色調(diào)節(jié)。

座椅舒適性大幅提升，內(nèi)部升級(jí)為11層材質(zhì)，坐墊造型改為兩段式，前排靠背腰托下降30mm，新增20mm高回彈海綿，后排坐墊加長15mm，且前排座椅標(biāo)配按摩功能。

智能輔助駕駛硬件向旗艦車型ET9看齊，配備1顆等效300線高分辨率、最遠(yuǎn)探測距離500米的高精度激光雷達(dá)，以及1顆最遠(yuǎn)探測距離達(dá)370米的前向4D成像雷達(dá)，還有12個(gè)超聲波雷達(dá)、7個(gè)800萬像素?cái)z像頭、4個(gè)環(huán)視攝像頭。底盤部分增加 CDC動(dòng)態(tài)懸架阻尼控制系統(tǒng)，后副車架增加液壓襯套，提升平穩(wěn)性。自定義懸架阻尼模式允許前后軸單獨(dú)調(diào)整固定的壓縮和回彈阻尼，雙向共11檔可調(diào)。此外，新車還增加了彈射、漂移和跑山模式。

動(dòng)力上，新款蔚來ET5（參數(shù)丨圖片）/ET5T依舊搭載前感應(yīng)異步后永磁同步雙電機(jī)，電機(jī)總功率490馬力，峰值扭矩700 牛?米。電池提供75kWh、100kWh和150kWh電池組，ET5續(xù)航里程分別為585km、740km和1055km；ET5T續(xù)航里程分別為550km、710km和1010km。