"就算遇到突發(fā)情況，這車的安全設(shè)計(jì)比老木匠的榫卯還靠譜！"5月25日濟(jì)寧試駕現(xiàn)場(chǎng)，星瑞（參數(shù)丨圖片）東方曜的安全性能讓非遺傳承人王師傅連連稱贊。在這場(chǎng)融合運(yùn)河文化與現(xiàn)代科技的試駕活動(dòng)中，這款采用70.2%高強(qiáng)度鋼籠式車身的家轎，以29000N·m/deg的扭轉(zhuǎn)剛度刷新安全認(rèn)知。

相當(dāng)于給車身穿上"鋼筋鐵骨"，同等碰撞下乘員艙變形量比同級(jí)少15%，堪比傳統(tǒng)木構(gòu)建筑中"以剛克剛"的力學(xué)智慧。前防撞梁采用與飛機(jī)起落架同材質(zhì)的7系航空鋁合金，搭配"發(fā)動(dòng)機(jī)下沉技術(shù)"國(guó)際專利設(shè)計(jì)，將現(xiàn)代安全科技與傳統(tǒng)工匠思維完美融合。

L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的15項(xiàng)ADAS功能如同"數(shù)字保鏢"全程守護(hù)，ACC自適應(yīng)巡航在運(yùn)河公路上自動(dòng)保持車距，AEB預(yù)碰撞系統(tǒng)對(duì)突然沖出的行人響應(yīng)時(shí)間僅0.8秒，1單目攝像頭+8超聲波雷達(dá)組成的感知網(wǎng)絡(luò)，連加塞車輛都難逃"火眼金睛"。車內(nèi)G-clean系統(tǒng)更將健康安全提升至新高度，CN95級(jí)濾芯+負(fù)離子發(fā)生器能過(guò)濾99.8%的PM2.5，甲醛濃度比國(guó)標(biāo)低40%，環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)甚至超越部分非遺漆器工藝。當(dāng)開車途經(jīng)工地時(shí)，車機(jī)還會(huì)自動(dòng)切換內(nèi)循環(huán)并顯示實(shí)時(shí)空氣質(zhì)量，讓"看不見的安全"變得觸手可及。

原以為安全配置是噱頭，沒想到星瑞把29000N·m/deg的扭轉(zhuǎn)剛度做成了“現(xiàn)代榫卯”。數(shù)據(jù)顯示，星瑞東方曜今朝版以9.97萬(wàn)起售價(jià)實(shí)現(xiàn)L2級(jí)輔助全系標(biāo)配，直接將合資車的"安全選裝"變?yōu)?國(guó)產(chǎn)標(biāo)配"。當(dāng)運(yùn)河古橋的石欄歷經(jīng)千年仍堅(jiān)固如初，星瑞用高強(qiáng)度鋼車身證明，傳統(tǒng)工藝的"守正"與汽車科技的"創(chuàng)新"，同樣能在安全領(lǐng)域達(dá)成共鳴。

從漕運(yùn)船只的防撞設(shè)計(jì)到現(xiàn)代汽車的被動(dòng)安全，從魯班鎖的力學(xué)平衡到線控底盤的精準(zhǔn)操控，星瑞東方曜在濟(jì)寧的試駕路線上，勾勒出一條安全理念的進(jìn)化脈絡(luò)。這款車不僅用29000N?m/deg的扭轉(zhuǎn)剛度筑起"移動(dòng)安全艙"，更通過(guò)G-clean系統(tǒng)、L2級(jí)輔助等配置，讓安全從機(jī)械防護(hù)升維至健康守護(hù)。當(dāng)最后一輛星瑞駛離運(yùn)河畔，車身鋼籠在陽(yáng)光下閃爍的光芒，這不僅是一次安全性能的實(shí)測(cè)，更是中國(guó)品牌用科技傳承"匠人匠心"的最佳詮釋。