四川
不鳴則已，一鳴驚人，比亞迪的產品策略始終干凈利落，在國內的造車新勢力都在用輔助智能駕駛做溢價的時候，比亞迪死磕技術在安全和能耗上，更安全的刀片電池和更高效的DM-i技術讓消費者開上了更省錢更安全的汽車。
而進入25年后，比亞迪開始全力發展輔助智能駕駛，并推出了“天神之眼”智能駕駛輔助系統技術矩陣,和其他車企不同的是，比亞迪看重的是輔助智能駕駛對于行車舒適性和安全性的提高，所以他們將天神之眼A（三激光版）：搭載于高端品牌“仰望”，主打高階感知與極致性能；天神之眼B（激光版）：應用于騰勢及比亞迪主品牌，平衡性能與成本；天神之眼C（三目版）：適配方程豹及比亞迪經濟車型。
這樣的全民智駕戰略，打破了行業用智駕來區別高低配的分層慣例，讓智駕成為從豪華到主流市場的技術普惠。
從數據來看：比亞迪4月智駕銷量強勢領跑，滲透率71%創行業新高2025年4月，比亞迪智能駕駛車型單月銷量達213,325輛，占其國內乘用車總銷量的71%，累計銷量突破48萬輛，宣告著比亞迪智駕全維度領先，穩坐榜首。
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