法國總統馬克龍在5月25日抵達越南，開啟了為期數天的訪問，并收獲了豐碩成果。次日，越南便宣布采購20架法國制造的飛機，并簽署了多項合作協議。然而，就在這一系列合作展開的同時，特朗普集團的一項計劃被曝光，同時歐盟官員也向越南發出了警告，這背后究竟隱藏著怎樣的故事呢？

越南購入法國20架飛機

5月25日，馬克龍乘坐的專機緩緩降落在河內內排國際機場，標志著十年來法國國家元首首次正式訪問越南。

在這次訪問中，兩國簽署了一系列重要協議，其中最引人注目的是越捷航空公司追加訂購20架空客A330neo寬體客機的合同。這也是這家廉價航空公司在連續第二年大規模采購同一型號的飛機。

統計數據顯示，空客在越南民航市場的份額高達86%，幾乎形成了行業壟斷。而在此次簽約前，歐盟官員曾密集向越南政府傳達信息：如果為了討好美國而轉向波音公司采購飛機，可能會對《歐盟-越南自由貿易協定》產生不利影響。畢竟，歐盟是越南第二大貿易伙伴，同時也是其鞋類和紡織品等商品的重要出口市場。

除此之外，這份協議清單還包含了許多其他領域的合作內容。例如，在核能領域，雙方將共同推動越南2030年首座核電站的建設；在鐵路方面，則致力于提升南北高速鐵路的技術水平；而在地球觀測衛星的合作上，則暗示著越南南海監測能力的進一步增強。馬克龍更是公開表示要“深化防務合作”，這一表態被外界解讀為法國希望填補美國在東南亞地區留下的戰略空白。

不過，越南依舊在努力維持自身的平衡策略。據內部消息人士透露，該國正考慮為其國有航空公司采購至少250架波音飛機，以此減少對美貿易順差。這種左右逢源的做法，就像走鋼絲時手中握著的平衡桿一樣重要。

越南民航業近年來發展迅猛，但其基礎設施和技術卻高度依賴外部支持。自2010年起，空客就深耕越南市場，不僅出售飛機，還提供飛行員培訓、維修保養等一系列配套服務。

然而，這種深度依賴也伴隨著潛在風險。一旦歐美關系惡化，越南可能被迫在供應鏈上做出艱難選擇。與此同時，波音公司的介入則充滿了政治意味。2025年初，當越南政府宣布考慮采購波音飛機時，美國貿易代表辦公室立刻將其視為緩解貿易失衡的重要舉措。

數據顯示，2024年越南對美貿易順差達到了創紀錄的1100億美元，僅次于中國和墨西哥。如果250架波音訂單能夠順利落地，理論上可以抵消約300億美元的順差。對于急于向特朗普政府示好的越南而言，這無疑是一張關鍵底牌。

除了航空訂單外，馬克龍此行還帶來了法國企業在技術領域的合作大禮包。法國電力集團與越南工貿部簽署了關于核電站建設的備忘錄，計劃在寧順省建造首座核反應堆。

該項目預計總投資額為180億美元，采用法國第三代EPR技術。分析人士認為，越南選擇法國而非中俄的核電技術，既是為了平衡大國影響力，也是看中了歐盟嚴格的環保標準認證，這對越南出口至歐盟的制造業產品具有重要意義。

特朗普集團的越南“特權項目”

就在馬克龍在河內開展合作之際，距離首都30公里外的興安省紅河岸邊，推土機正在轟鳴作業。由特朗普集團投資15億美元的生態綜合體項目已破土動工。該項目規劃包括36洞高爾夫球場、豪華別墅群以及主題公園，占地面積相當于1380個足球場。

這個被稱為東南亞新地標的項目，其審批過程卻充滿爭議。當地居民發現，通常需要數月才能完成的環境影響評估，在這里僅用5天就完成了公示程序。更令人不解的是，項目選址不僅位于洪泛區，還涉及越戰時期遺留下來的未爆彈區域。

當63歲的杜氏素看著祖墳被劃入施工范圍時，越南官員正在為埃里克·特朗普舉辦奠基晚宴。這位特朗普的次子到訪被視為河內向白宮示好的一種姿態。

法律文件顯示，該項目享受了超規格待遇：公眾意見征詢期被大幅壓縮，土地征收補償標準低于市場價格，甚至還獲得了長達50年的超長運營權。有分析指出，越南希望通過特事特辦的方式換取美國推遲對其商品加征46%的懲罰性關稅。

畢竟，越南三分之一的出口商品依賴于美國市場。如果特朗普真的對越南商品加征46%的關稅，相當于全國經濟總量瞬間損失4%。因此，當特朗普集團提出投資意向時，河內幾乎是抱著救火的心態全力推進該項目。

然而，這種急功近利的做法正在反噬政府的公信力。根據興安省農民協會的統計，項目涉及的1200戶家庭中，有43%對補償方案表示不滿。

歐盟官員發出警告

在大西洋彼岸，歐盟官員正密切關注著越南的一舉一動。在越法簽訂協議的前夕，歐盟貿易委員會明確警告稱，不能以犧牲歐洲利益為代價與美國達成協議，否則將危及越南與歐盟的關系。這一警告直指有關越南擬采購波音飛機的傳聞，若成真，空客每年將損失至少50億美元的訂單。

歐盟的擔憂并非沒有依據。2025年5月23日，特朗普突然宣布考慮對歐盟商品征收50%的關稅，盡管兩天后暫緩實施，但大西洋兩岸的貿易緊張局勢已經愈發明顯。作為回應，歐盟準備了一份價值1160億歐元的反制關稅清單，涵蓋了從哈雷摩托車到肯塔基波本威士忌在內的眾多商品。

在這種博弈中，越南既是棋子，又是棋手。歐盟駐越貿易代表馬庫斯·伯格指出，越南每購買一架波音飛機，就可能失去歐盟的紡織品配額。

目前，歐盟每年從越南進口約420億歐元的服裝和鞋帽。如果關稅優惠取消，越南企業將面臨來自孟加拉、柬埔寨等國的價格競爭壓力。夾在中間的越南處境微妙，既要通過空客訂單向歐盟表達忠誠，又得通過采購波音飛機向美國支付保護費。

這種高難度的平衡策略似乎初見成效。美國貿易代表公開稱贊越南在談判中展現的善意，而馬克龍訪問越南時也不忘強調兩國的傳統友誼。但隱患同樣顯著，當美歐矛盾加劇時，越南可能不得不面對選邊站隊的終極考驗。

2025年的夏天，越南仿佛置身于美歐角力的颶風眼中翩然起舞。20架空客飛機承載著技術轉移的期待，特朗普的高爾夫球場映射出地緣政治的交易本質，而歐盟的關稅警告則敲響了經濟依附的警鐘。

這個曾經飽受戰火洗禮的國家，如今正用市場換取發展，用土地換取安全，在全球化退潮的逆流中尋找生存空間。然而，所有命運的饋贈都暗中標明了價格。

參考資料

美越貿易談判期間，特朗普集團越南15億美元度假村項目被曝程序違規——澎湃新聞2025-05-26“涉及美越談判，歐盟官員對越南發出警告”——觀察者網2025-05-26法國與越南簽署合作協議 越捷航空復購20架空客——金融界2025-05-26