據直新聞消息，美國總統特朗普23日稱，歐盟在貿易方面“很難打交道”，美歐之間的貿易磋商“毫無進展”，揚言自6月1日起對進口自歐盟的商品征收50%的關稅，遠高于之前的20%，這令歐盟措手不及。根據美國商務部的數據，2025年第一季度美國對歐盟商品貿易逆差較去年同期擴大7.2%，其中汽車及零部件逆差占比達38%。因此在“特朗普經濟學”下，歐洲進口車首當其沖。目前，美國繼續對歐盟鋼鋁產品和汽車加征25%的關稅，對幾乎所有其他商品維持10%“基準關稅”。

特朗普（資料圖）

《華爾街日報》指出，多年來，特朗普無論是在公開場合和私下場合，都一直表達著對歐洲的憤怒。相比于對一些美國的“對手”，特朗普經常對歐洲大陸的領導人作更為尖銳的斥責。

從首個執政任期開始，特朗普就批評北約成員沒有在國防上投入足夠的資金，他多年來一直在老調重彈。今年2月，他稱歐盟“是為了壓榨美國而成立的”；本月早些時候，他又炮轟歐盟對美國“非常不公”。報道認為，特朗普這種直截了當的談判策略，與歐盟領導人更為審慎且程序化的行事風格形成了鮮明對比。

發稿前不久，歐盟委員會回應稱，拒絕就美國貿易關稅新動向發表評論，直至歐盟委員會貿易和經濟安全委員謝夫喬維奇與格里爾通話。當天晚些時候，雙方將通話討論貿易問題。根據美國貿易代表（USTR）辦公室的數據，2024年，美國對歐盟的商品出口額為3702億美元，從歐盟的進口商品總額為6058億美元；逆差為2356億美元，較2023年增長了12.9%。特朗普曾表示，一旦歐盟落實對美國部分商品征收反制關稅的計劃，他將加碼“懲罰”。

如果特朗普加征50%關稅，導致歐盟大量的商品無法順利的進入美國市場，那么其實就是歐洲和美國兩敗俱傷，對于這樣的后果，歐洲認為：我可以承受，因為歐盟畢竟是由27個國家組成的，但美國能夠承受得了這種巨大的破壞性嗎？尤其是在美國已經跟中國以及其他的貿易伙伴國關系糟糕的情況之下，美國想要轉移自己的風險，實際上是做不到的，這對于歐盟來說，就是非常好的機會。可以說，兩敗俱傷的結果，歐盟能夠承擔得了，但是你美國承擔不了，這就是歐盟的底氣。

特朗普（資料圖）

中新網5月26日電(宮宏宇)據CNN等外媒報道，美國總統特朗普25日表示，他已同意將歐盟關稅談判的期限延長至7月9日。特朗普稱，這是因為他和歐盟委員會主席馮德萊恩進行了“非常愉快的通話”。外媒指，特朗普宣布征收關稅又收回威脅，這是他使市場陷入混亂的“最新例子”。

上周五晚些時候，美國財政部長貝森特在一檔節目上表示，特朗普50%關稅威脅意在促使歐盟加快行動。“我相信總統認為，歐盟的提議不如我們從其他重要貿易伙伴那里看到的那么高質量”。自4月2日美國宣布“對等關稅”以來，美歐之間的貿易談判一直較為緩慢，直到最近才有所加快。歐盟與美國的關稅談判近日正式開啟，雙方首次交換談判文件。由于不滿美方的“清單式”要價，歐盟上周準備了一份新貿易提案以推動談判。

特朗普（資料圖）

歸根結底，特朗普所謂“談得愉快”，并不是雙方達成理解，而是他自認為成功壓制了歐盟，讓對方請求延期、低頭求和。但歐盟此次延后關稅談判，實為避免被特朗普“6月1日出手”搞成既成事實的談判劣勢。而特朗普真正的目的是構建“戰斗型談判”格局，將貿易戰升格為外交武器，在全球范圍內制造“要合作就得給美國讓利”的新秩序。7月9日，并非貿易解決的節點，更可能是又一場“特朗普式風暴”的爆發點。在此之前，歐盟是否低頭、特朗普是否松手，都將取決于誰先在談判桌下露出軟肋。