近日,長沙市民程先生向媒體反映,自己在禁摩區購買摩托車后陷入兩難困境:返店維保面臨交通處罰,跨店維修又需自付費用。這場由"禁摩區購車"引發的售后糾紛,暴露出特殊區域消費的特殊難題。
▍購車后遇雙重困境
5月9日,程先生花費1.75萬元在雨花區豪爵·鈴木門店購入摩托車。該店雖位于禁摩區,但考慮到品牌門店已在此經營20余年,程先生認為"在正規門店購車應該沒問題"。
然而現實很快潑來冷水:首次返店安裝風擋時被交警警告處罰,近日車燈故障需維修時,其他門店卻告知需自付工時費。廠家客服解釋"同城跨店可能產生工時費",這讓程先生陷入兩難:要么冒險闖禁,要么自掏腰包。
▍商家回應引發爭議
面對消費者質疑,門店負責人坦言"長沙多數摩托店都在禁摩區",員工曾建議"躲著交警來店"。對于程先生提出的工時費補償或上門取車要求,商家表示無法承諾,但提出可安排車輛檢測,并建議前往禁摩區外的河西店維保。
▍行業現狀值得關注
事件折射出禁摩區機動車銷售的特殊矛盾:消費者在合法購車后,卻要承擔區域限行帶來的售后成本。記者調查發現,類似問題并非個案,長沙多家摩托車行確實集中在限行區域內。如何平衡政策執行與消費者權益保護,值得相關各方共同探討。
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編輯 | 實習生 潘駿飏
一審 | 杜振裕
二審 | 凃曉嵐
三審 | 唐宏順
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