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一汽奔騰突圍,高性價比SUV悅意07上市,9.98萬起售

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5月26日,中國一汽奔騰悅意07在長春正式全球上市,定位中型插電混動SUV,推出4款車型,官方指導價9.98萬12.99萬元,新車提供150km/210km兩種超級電混共4款車型,上市指導價9.98萬元-12.99萬元,非質選版車型限時享10000元現金優惠,210km超級電混版可享至高10000元置換廠補,下訂可享四重大禮,還可疊加國家/地方政府以舊換新補貼,重新定義中型電混SUV的品價比標準。


新車以“超長續航、強動力性能、大空間”為核心賣點,搭載中國一汽自主研發的BMP超級電混系統,瞄準家庭用戶市場,直接對標比亞迪宋參數圖片)ProDMi、吉利銀河星艦7等熱門車型。


長春市委副書記、長春新區黨工委書記聞然,中國第一汽車集團有限公司董事、總經理、黨委副書記 劉亦功,黨委常委、總會計師方世力等親臨現場,共同見證奔騰悅意07全球上市這一重要時刻。劉亦功發表致辭時表示:“奔騰品牌是中國一汽自主事業的重要組成部分,是民族汽車產業發展壯大的重要力量。中國一汽將繼續堅定不移地支持‘奔騰’、發展‘奔騰’、壯大‘奔騰’。”發布會現場,一汽奔騰董事長劉忠忱與品牌代言人朱亞文共同完成首批車主交車儀式。

奔騰悅意07延續悅意序列“時空光影”設計語言,車身尺寸為長4745mm、寬1880mm、高1710mm,軸距2772mm,定位“超大大大電混SUV”。車頭采用貫穿式燈組與發光LOGO,側面配備19英寸低風阻輪轂,尾部為動感貫穿式燈帶,整體風格年輕化。


內飾主打家庭場景,淺色系家居風格搭配1.2平方米全景天窗、零苯環保座椅及生物基皮革面料,車內空氣質量達母嬰級標準。空間方面,軸距3.3米帶來同級領先的乘坐體驗,后排腿部空間達2530mm,后備箱容積590L,放倒后排后可擴展至1800L,搭配33處模塊化儲物空間,滿足多場景出行需求。


動力性能方面,悅意07搭載1.5TBMP超級混動系統,發動機熱效率達45.21%,電機最大功率168kW,系統綜合功率278kW,零百加速6.9秒,最高實測時速207km/h。饋電狀態下,動力輸出穩定,050km/h加速僅需2.8秒,城市超車響應迅速。

續航與能耗方面,在CLTC工況下,純電續航最高210km,支持快充20分鐘(30%80%),日常通勤可一周一充;滿油滿電綜合續航達2000km+,實測成績1750km。饋電油耗低至3.9L/100km(CLTC),每公里綜合成本不足0.2元。針對北方用戶,新車配備寬溫域熱管理系統,35℃環境下續航衰減減少30%,冬季饋電油耗保持穩定。


電混系統方面,一汽奔騰悅意07有一汽集團的技術積淀與安全背書,搭載BMP超級混動系統,整合三大核心技術。

第一,它是能效王者,45.21%熱效率發動機,獲“中國心”十佳稱號;第二,性能無雙,電混專用變速器支持0.3秒模式切換,動力輸出無斷檔;第三,移動堡壘:裝甲電池通過新國標底部撞擊、熱擴散測試,安全標準超行業要求。

此外,悅意07全系標配L2級駕駛輔助系統(含SACC自適應巡航、車道保持),AI語音座艙支持15條連續指令識別,并兼容HUAWEIHiCar/CarLink互聯。

渠道與服務方面,一汽奔騰計劃年內建成400家悅意中心及1500家門店,覆蓋全國80%以上城市,并升級“三終身兩計劃”服務權益(含終身質保、免費救援)。

10萬級插電混動緊湊型SUV是中國品牌競爭最激烈的領域,悅意07上市后會面臨比亞迪宋Pro、吉利星艦7、哈弗梟龍等競品。當前插混SUV市場競爭白熱化,用戶需求從“省油”轉向“全能”。悅意07通過長續航、低能耗、大空間等差異化賣點,在10萬級電混市場給消費者帶來全新選擇。


去年11月,一汽奔騰全新產品序列悅意首款產品悅意03驚艷首秀,開啟新能源轉型的新征程。今年3月,奔騰悅意序列及悅意03正式發布。4月,奔騰悅意08迎來全球首秀。及至今天,奔騰悅意07正式登場。可以說,當下的一汽奔騰,正在加速成為新能源賽道的“創新破局者”。

公開資料顯示,2024年,一汽奔騰銷售整車15.1萬輛,創近十年來新高。今年1-4月,一汽奔騰延續強勁發展勢頭,銷量同比增長38.5%,新能源銷量更是增長近4倍,滲透率突破75%。

定位“千家萬戶都買得起的高品質新能源汽車”的奔騰悅意,旨在為消費者打造親和、松弛、時尚、活力的擁車生活,讓“悅意”成為美好生活的代名詞。包括悅意03、悅意07在內,奔騰悅意2年內將推出6款全新車型,構建E/P/R三個產品矩陣,涵蓋A0~B級,純電、電混、增程等多種能源形式,全面滿足用戶多元化的購車需求。

奔騰悅意07的上市,不僅是中國一汽技術實力的集中展現,更是對主流家庭出行需求的精準回應。其以親民價格提供越級性能與續航,或將重塑10萬級電混SUV的價值標準。但能否在頭部品牌的圍剿中站穩腳跟,取決于后續用戶體驗的深化與品牌勢能的積累。新能源賽道的競爭,終將回歸技術、成本與服務的綜合較量——這場戰役,奔騰已亮出利劍,而市場終會給出答案。

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