暑期檔的硝煙尚未燃起，一場(chǎng)票房對(duì)決懸念已悄然拉開。

就在近日，布拉德皮特領(lǐng)銜主演的好萊塢賽車動(dòng)作電影《F1：狂飆飛車》宣布內(nèi)地定檔了，該片將于6月27日中美同步公映。

作為暑期檔重磅好萊塢大片，啡哥預(yù)測(cè)此片內(nèi)地票房3億，它將迎來第一位勁敵，那就是國(guó)產(chǎn)奇幻喜劇片《人生會(huì)議》。

那么，這兩部電影到底有哪些看點(diǎn)呢？好萊塢王者布拉德皮特正面迎戰(zhàn)內(nèi)地當(dāng)紅票房炸子雞肖央，誰能笑到最后？

別急，啡哥逐一解析當(dāng)中。

一、介紹一下《F1：狂飆飛車》這部電影。

影片概述如下：

布拉德皮特飾演的桑尼海耶斯，曾經(jīng)是F1圍場(chǎng)里最令人扼腕的天才車手。

三十年前，他距離世界冠軍僅差0.3秒時(shí)，一場(chǎng)爆缸事故讓所有榮光化為灰燼，如今的他只能混跡于地下賽車圈。

桑尼昔日的隊(duì)友魯本·莫拉萊斯（哈維爾·巴登飾演），如今執(zhí)掌著一家瀕臨破產(chǎn)的F1車隊(duì)。如果再不想點(diǎn)辦法，將面臨被國(guó)際汽聯(lián)除名的絕境。

于是，魯本帶來的合約找到桑尼海耶斯談起了合作，他必須與車隊(duì)熱門新秀喬舒亞·皮爾斯（達(dá)姆森·伊德瑞斯 飾）并肩前行。

然而，伴隨著引擎開始轟鳴，桑尼過去的創(chuàng)傷也如影隨形，他同時(shí)意識(shí)到在F1的世界里，并肩作戰(zhàn)的隊(duì)友也會(huì)是最強(qiáng)勁的對(duì)手。

而通往自我救贖的道路，絕非孤身一人能夠走完……

看起來，《F1：狂飆飛車》的劇情和馬特·達(dá)蒙的《極速車王》有相似之處，但此片更聚焦于“老將的自我救贖”。

預(yù)告片暗示皮特的角色可能不會(huì)以傳統(tǒng)“英雄回歸”收?qǐng)觯歉F(xiàn)實(shí)、更殘酷的結(jié)局，意味著結(jié)局會(huì)出現(xiàn)反套路的情況。

影片的看點(diǎn)還是挺多的，主要是主創(chuàng)太強(qiáng)悍了。

《F1：狂飆飛車》的執(zhí)導(dǎo)筒交給了約瑟夫·科辛斯基，這是一個(gè)能讓戰(zhàn)斗機(jī)燃爆銀幕的“實(shí)拍狂魔”導(dǎo)演。

2022年，阿湯哥享譽(yù)全球的《壯志凌云2：獨(dú)行俠》就是出自這位導(dǎo)演之手，阿湯哥坐在戰(zhàn)斗機(jī)里，攝影機(jī)直接架在機(jī)翼上，那些讓人手心冒汗的實(shí)拍鏡頭，完全調(diào)動(dòng)了影迷的觀影情緒。

這一次，科辛斯基把同樣的實(shí)拍美學(xué)帶到了F1賽場(chǎng)。劇組直接進(jìn)入F1大獎(jiǎng)賽現(xiàn)場(chǎng)，在比賽間隙搶拍鏡頭，甚至讓演員和真正的F1車手同框競(jìng)技。

7個(gè)車載攝像頭，打造“車手第一視角”，觀眾將在電影院中體驗(yàn)到“坐在駕駛艙里飆到350km/h”的沉浸感，連方向盤上的指紋都能看清。

這可不是普通的CG塑料飆車，而是實(shí)拍出來，能讓觀眾“生理性腿軟”的極限體驗(yàn)。

還有，《F1：狂飆飛車》的配樂也是頂級(jí)的，是曾經(jīng)給《盜夢(mèng)空間》《星際穿越》《獅子王》《加勒比海盜》的配樂大神漢斯·季默。

之前，2013年賽車經(jīng)典電影《極速風(fēng)流》的電影配樂也是漢斯·季默團(tuán)隊(duì)做的，影院現(xiàn)場(chǎng)他能讓賽車的引擎聲在瞬間演變成心跳聲。

季默用合成器模擬F1引擎的尖銳高頻，再用大提琴鋪墊悲壯感，讓賽車戲既有速度的癲狂，又有人性的重量。當(dāng)賽車加速時(shí)，配樂的節(jié)奏會(huì)與角色心跳同頻，讓觀眾不自覺地屏住呼吸。

光是漢斯·季默的配樂，就能值回票價(jià)！

另外，《F1：狂飆飛車》還請(qǐng)來了F1世界冠軍劉易斯·漢密爾頓擔(dān)任制片人。

很多賽車電影被車迷吐槽“不專業(yè)”，這次由專業(yè)人士親自操刀，讓真實(shí)的F1梅賽德斯AMG車隊(duì)提供賽車數(shù)據(jù)，并同意劇組使用他們的風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室拍攝。

目的就是確保每一個(gè)細(xì)節(jié)都經(jīng)得起推敲，包括電影里會(huì)展現(xiàn)F1比賽中真實(shí)的輪胎策略、燃油管理、DRS超車等專業(yè)內(nèi)容。

可以看得出來，這不是“好萊塢式瞎編”，而是車迷能拿著放大鏡找彩蛋的硬核賽車電影，更是讓賽車迷能夠爽到飛起的電影。

二、預(yù)測(cè)票房3億。

為何如此有看點(diǎn)的電影，啡哥預(yù)測(cè)票房?jī)H只有3億呢？其實(shí)這與多種因素有關(guān)系，我分析得出以下幾點(diǎn)。

其一，賽車電影很難出票房爆款。

回顧近十年的中國(guó)電影市場(chǎng)，純粹的好萊塢賽車題材電影，幾乎沒有大爆的先例：

2015年，克里斯·海姆斯沃斯的《極速風(fēng)流》內(nèi)地票房2001萬；

2020年，馬特·達(dá)蒙和克里斯蒂安·貝爾主演的《極速車王》，內(nèi)地票房1565萬；

2023年，大衛(wèi)·哈伯的《GT賽車：極速狂飆》，內(nèi)地票房1347萬。

F1在中國(guó)的影響力遠(yuǎn)不如足球、籃球等賽事，普通觀眾對(duì)“輪胎策略”“空氣動(dòng)力學(xué)”完全不懂。相比運(yùn)動(dòng)題材《摔跤吧！爸爸》式的勵(lì)志，賽車電影更偏向技術(shù)流，很難以引發(fā)觀眾共情。

除非把《F1：狂飆飛車》拍成像《速度與激情》和《飛馳人生》那樣的賽車劇情片，要不然，純賽車電影在中國(guó)市場(chǎng)天花板會(huì)一直缺失下去。

其二，布拉德皮特的中國(guó)票房號(hào)召力有限。

主演布拉德·皮特，身兼制片人身份，顯然對(duì)這部電影傾注了心血。

曾經(jīng)的好萊塢王者，如今雖已年近六旬，但魅力不減當(dāng)年。從《搏擊俱樂部》到《史密斯夫婦》，他的票房號(hào)召力毋庸置疑。

可他在中國(guó)的表現(xiàn)一直不溫不火，和阿湯哥、巨石強(qiáng)森、郭達(dá)斯坦森比起來，簡(jiǎn)直不是一個(gè)檔次。

主要的原因是，他后期主演的電影，絕大部分都無法進(jìn)入中國(guó)內(nèi)地，比如說《僵尸世界大戰(zhàn)》、《好萊塢往事》和《子彈列車》等影片，均未被引進(jìn)。

他上次來咱們這的作品還是2014年的《狂怒》，票房破了1億，這些年，皮特的內(nèi)地總票房成績(jī)只有2.98億，尤其00后觀眾，很多人都不認(rèn)識(shí)這位巨星。

那他主演的《F1：狂飆飛車》，怎么能夠吸引普通大眾呢？也就是說，他的影迷或者體育賽車愛好者沖一波之后，票房會(huì)極速萎縮。

《F1》想靠他一個(gè)人拉動(dòng)3億以上票房，難度很大，要是真的能沖3億，還得是市場(chǎng)反響很熱烈才行。

其三，內(nèi)地大盤不行了，好萊塢大片光環(huán)在中國(guó)正在慢慢消亡。

曾幾何時(shí)，好萊塢大片在中國(guó)市場(chǎng)是那是票房保證的代名詞。

2012年《泰坦尼克號(hào)3D》重映都能狂攬9.87億，2015年《速度與激情7》創(chuàng)下24億的驚人紀(jì)錄，2019年《復(fù)仇者聯(lián)盟4》更是以42億登頂進(jìn)口片票房冠軍。

那時(shí)的中國(guó)觀眾，會(huì)為《復(fù)仇者聯(lián)盟4》去看零點(diǎn)午夜場(chǎng)，票價(jià)被炒高，也照樣一票難求。可現(xiàn)在呢？好萊塢的黃金時(shí)代正在落幕。

曾經(jīng)動(dòng)輒20億以上的好萊塢大IP，如今能破5億都屬僥幸，比如說2023年《速度與激情10》票房?jī)H9.8億，不及前作一半；《銀河護(hù)衛(wèi)隊(duì)3》勉強(qiáng)過6億。

《閃電俠》更是慘淡收?qǐng)?.8億，諾蘭的神作《奧本海默》，內(nèi)地票房4.4億，丹尼斯維倫紐瓦的《沙丘2》，內(nèi)地票房3.6億。

目前來說，只有科幻怪獸片能在內(nèi)地拿到高票房，其余的一切免談。

究其原因，主要是國(guó)產(chǎn)電影強(qiáng)勢(shì)崛起，另外，好萊塢大片自身創(chuàng)意枯竭，連最忠實(shí)的影迷也審美疲勞了。

你看，今年漫威兩部超級(jí)英雄大片《美國(guó)隊(duì)長(zhǎng)4》和《雷霆特攻隊(duì)》，內(nèi)地票房全部都不行。

那《F1：狂飆飛車》又憑什么能夠吸引觀眾掏錢購(gòu)票呢？

再說，現(xiàn)在內(nèi)地被《哪吒2》洗禮之后，市場(chǎng)尤其的不好，清明檔和五一檔都撲街了，這次看看端午檔和兒童檔能不能拉一批觀眾回來。

其四，檔期廝殺，布拉德皮特正面迎戰(zhàn)肖央。

內(nèi)地上線的新片比較多，這次端午檔共有17部新片來襲，絕大部分都會(huì)淪為檔期內(nèi)炮灰，很顯然，皮特的新片在內(nèi)地不可能一家獨(dú)大。

因?yàn)橥瑱n期還有肖央的新片《人生會(huì)議》，該片于6月28日全國(guó)公映，僅比《F1》晚一天，皮特將無法避免要與肖戰(zhàn)對(duì)打。

那我們瞧一下《人生會(huì)議》到底講了個(gè)啥？

影片講述了肖央飾演的46歲衛(wèi)星，憑借一臺(tái)時(shí)光機(jī)成功穿越到20歲，從此打開時(shí)空任意門，他開始PUA年輕時(shí)的自己，忽悠對(duì)方簽下“人生協(xié)議”，實(shí)現(xiàn)爆改自由的故事。

導(dǎo)演宋曉飛曾以《情圣》系列開創(chuàng)都市男性喜劇類型，《人生會(huì)議》是他的一次類型突破。除了肖央之外，主演陣容還有流量女星古力娜扎。

類型為奇幻喜劇片，和雷佳音佟麗婭的《超時(shí)空同居》有點(diǎn)類似，肖央飾演的男主角，是一個(gè)被裁員、離婚、房貸壓垮的中年男人。

光是“肖央”這兩個(gè)字，就足以讓業(yè)內(nèi)人士側(cè)目，截至2025年，肖央主演電影總票房已突破140億，這位從歌手轉(zhuǎn)型的實(shí)力派，近年來幾乎成了票房保障，主要還是得益于陳思誠(chéng)的慧眼。

《誤殺》系列、《人潮洶涌》、《掃黑·決戰(zhàn)》，每一部都口碑與票房雙豐收，尤其是《誤殺》三部曲，以小博大，狂攬33.5億票房。

肖央的表演既有笑點(diǎn)又有淚點(diǎn)，接地氣又不失深度，這種國(guó)民知名度，是好萊塢巨星皮特難以企及的優(yōu)勢(shì)。

還有搭檔古力娜扎也是一張牌。作為新生代花旦，她的美貌和話題性自帶流量。雖然演技常被吐槽，但不可否認(rèn)，她的粉絲基礎(chǔ)在年輕觀眾中頗具影響力。

現(xiàn)在主要是看《人生會(huì)議》最終的質(zhì)量如何，如果上映之后口碑尚可，憑借肖央的號(hào)召力和本土化故事，也許能在情感共鳴上扳回一城。

但要是對(duì)標(biāo)《F1：狂飆飛車》的動(dòng)作大片路線，那恐怕很難占到便宜。畢竟，在視效和沉浸感上，好萊塢的工業(yè)水準(zhǔn)仍是難以逾越的高墻。

所以，我預(yù)測(cè)《F1》票房3億，《人生會(huì)議》2.5億，但這兩部影片都有變量的可能。

《F1》可以憑借IMAX高價(jià)票突破類型片的局限，《人生會(huì)議》也可以引發(fā)打工人共情，一旦熱度起來了，票房格局或?qū)氐最嵏病?/p>

另外，章子怡的《醬園弄》也有可能會(huì)來這個(gè)檔期，這對(duì)布拉德皮特來說，那真是致命一擊。

三、結(jié)語(yǔ)。

《F1：狂飆飛車》有好萊塢的王牌團(tuán)隊(duì)和布拉德·皮特的星光加持，《人生會(huì)議》則有肖央的票房密碼和本土化的潛在優(yōu)勢(shì)。

一邊是全球化的速度與激情，一邊是接地氣的笑淚交織；一邊是工業(yè)水準(zhǔn)的極致匠心，一邊是文化共鳴的深情一擊。

6月底這場(chǎng)票房對(duì)決，還是很有看點(diǎn)的，3億票房只是起點(diǎn)，真正的勝者，或許會(huì)超出所有人的預(yù)期，讓我們拭目以待。

這兩部電影，您會(huì)選擇看哪一部呢？