說到比亞迪的高端豪華SUV，很多人知道可以在水上行駛的仰望U8，但實際上，仰望U8超過100萬的售價，讓人望而卻步，至少不是我暫時敢想的，而且它真正的定義是高端新能源越野SUV，或者叫高端新能源硬派越野車。我們普通人跳起腳能夠到的，是40萬左右的騰勢N9，它也和仰望U8一樣，走的是科技豪華賦能，是真正的智能型新能源豪華SUV。

你問它的科技到底體現在哪兒？這么說吧，有“科技豪華四大件”，你看哈，全系標配易三方技術平臺、2.0T 超級混動、雙腔空氣懸架版云輦-A、天神之眼B智能駕駛輔助激光版，這就是騰勢N9圈粉秘訣，而且還融合了奔馳的傳統豪華基因。

騰勢N9雖然做不到和百萬級的仰望U8一樣原地掉頭，但是擁有4.65米超小轉彎半徑，操控比A0級小車更靈活，徹底解決了大型SUV不夠靈活、停車難等痛點。而且后續也有無人機選配，當然，智能電動門、吸頂屏選裝配置也會有，就看咱們的錢包了。

合適的價格，酷炫的科技、足夠的配置，騰勢N9賣得非常不錯，就在5月21日，它在比亞迪濟南工廠迎來第10000輛整車下線的里程碑時刻，同時累計交付量已突破9000輛。看到這里，肯定有人會說了，40萬的比亞迪，怎么還沒100萬的比亞迪賣得好？仰望U8不是在今年4月21日就交付10000輛了嗎？

實際上，騰勢N9在今年3月21日才上市，它的交付突破9000輛，下線10000輛，是短短兩個月時間的成績。這兩個月合計八周時間，騰勢N9每周交付數量都破千，這個成績，在豪華汽車品牌里絕對是現象級的爆品。

不僅如此，整個騰勢品牌，今年1到4月的累計銷量達到48241輛，成交均價位居中國主流豪華品牌前列，具體是多少呢？告訴你一半，2024年是36.7萬元，2025年不知道，但絕對可以肯定，在月銷量過萬品牌月均成交價排行榜中位居第一，這不是秘密。去年36.7萬元的成交均價說明什么呢？說明仰望系列證明中國能做好超高端豪華品牌，騰勢則證明中國也能拿下豪華品牌，小孩子才做選擇題，我們自然是全都要。你看，騰勢MPV、SUV、轎車全都有，不愧是全球第一個覆蓋MPV、SUV、轎車全品類的新豪華品牌。

不僅如此，騰勢汽車從成立之初，就定位為全球品牌。首先是同步在中國港澳、新加坡、泰國等多地上市熱銷，而在今年4月，騰勢Z9GT相繼在4月意大利米蘭設計周和近日舉行的法國戛納電影節亮相，正式在歐洲發布。現在剛好是騰勢品牌15周年，站在這個節點上，騰勢品牌必然將繼續騰勢而上，從中國騰勢向世界騰勢。