伊拉克空軍打造了一支以西方武器為骨干的空軍體系，其中的核心就是一坨一坨的F-16戰斗機—按照美國規劃：它們不能發射中距空空導彈，不能發射美制先進制導彈藥，后勤保障必須由美國承包商完成，起降和任務目標必須提前通知美國駐伊拉克軍事顧問團—總之，伊拉克空軍唯一自主擁有的 F-16支配權就是在閱兵儀式上出現與否……

可是，隨著美軍被伊拉克逐漸驅逐，這批次F16妥善率嚴重下降，導致伊拉克空防出現大漏洞：土耳其、伊朗以色列等空軍如入無人之境—伊拉克空軍很想改變這一現實，并且努力過，結果，還是被迫購買美國主導、韓國組裝的FA-50教練機-他同樣落后于周邊國家，就連伊朗F-14也可以用“霍克”空空導彈虐殺它！糟糕的是，伊拉克還是需要一如既往的依賴美國……

這種爛攤子，伊拉克政府和空軍并非不想改變：2010年代，伊拉克曾與巴基斯坦討論采購12-24架JF-17 Block II以替換老化的米格-21/23和蘇-25機隊。主要由于它價格低廉（單價約2500萬-3500萬美元）、兼容俄制彈藥、中巴提供靈活融資。后來，美國施壓、伊拉克內部政治分歧、技術適配性問題；2016年后，相關談判逐漸沉寂，伊拉克轉而優先維護現有美制F-16機隊，并采購二手F-16—結果，伊拉克空軍還是沒有建立自主主導的空軍體系！

直到2025年5月，伊拉克終于領悟到中國空防體系的威力：美國空軍吹噓已久的網絡空戰體系被巴基斯坦實現了，而且還是中式體系的低配版本—干掉西方武器為主的印度空軍主力戰斗機；

那么，伊拉克的采購新方案可以實現嗎？首先它要解決后勤保障和培訓的難題：傳統空軍體系中，英語為主的后勤維護和培訓體系要嵌入烏爾都語/中文，這要花費巨大精力和資源；伊拉克空軍可以頂住美國撤離后勤支持資源和承包商，可能導致伊拉克空軍短暫癱瘓；美國會采取經濟和政治措施制裁伊拉克，迫使它放棄采購中/巴戰斗機的努力；

所幸，中國可以解決這個難題：梟龍3和殲-10CE可以采取中/英文/阿拉伯語界面和語音自動互換指令，后勤培訓也可以采用英語/阿拉伯語，培訓人員可以采用中文/阿拉伯語教學，最大限度讓伊拉克空軍官兵融入母語與中文的環境中；

同時，在伊拉克官兵駕駛林克機的過程中，不斷融入阿拉伯語和中文的教學形式，讓伊拉克官兵逐漸熟悉中文/阿拉伯語的互換機制—雖然培訓方面需要時間，可是，伊拉克已經購買大量中國無人機，它的官兵對中文教學和戰術作用不陌生，底子厚；

期間，巴基斯坦可以發揮橋梁作用：巴空軍多次派遣殲-10CE和梟龍戰斗機前往中東富油國家參加演習，取得了驕傲戰績—對伊拉克空軍震動極大！而且，巴空軍也是中東富油國家的空防核心，就連阿聯酋接收陣風也要由巴基斯坦空軍飛行員前往點驗……他們可以向伊拉克空軍提出有效的建議，推動采購案的進行。