本以為5月末應該沒有什么新車了，但出乎意料的是，兩大頭部品牌并不這么想。其中雅馬哈發布了2025款XMAX300，五羊本田預熱已久的首款電摩也正式官宣上市。

1.雅馬哈2025款XMAX300 售價49800元

2025款XMAX300相比2024款主要就是配置的升級和細節層面的優化，至于外觀和動力總成以及結構設定并無明顯變動。

其中電動風擋的應用是該版本的一大特點，與此同時還采用了全新的LCD加TFT全彩雙屏顯示儀表、并融入了更加便利的USB Type-c充電接口以及優化后的TCS牽引力控制系統。

根據官方的介紹來看，2025款XMAX300優化后的TCS系統，可以根據路況和用戶需求選擇開啟或者關閉，并能通過前后車輪傳感器監測打滑情況，在不同路況下提供更合理的動力輸出。

另外該版本還采用了全新設計后的輕量化消音器，它外形更加簡約，相比2024款自身重量下降了0.8kg，并帶有兩個催化器，能夠有效改善尾氣排放。

從目前信息來看，雅馬哈2025款XMAX300屬于升級不漲價，因為它的價格和2024款一樣，不過在現如今的內卷浪潮下，它過于堅挺的價格，難免會有點格格不入。

2.五羊本田E-VO 售價29999~36999元

這是五羊本田進軍電摩后的第一款車型，它的起點比較高，屬于功能性旗艦類產品，以“高性能、智能化、個性化”為標簽，有兩電版和三電版之別。

五羊本田E-VO擁有復古、運動酷似仿賽的跨騎外觀，并采用了鋁合金鍛造輕量化車架、后搖臂以及車把，并配套有前倒置減震器，后FSD氮氣減震器，半熱熔輪胎，因而在外形和車身設定上會有不錯表現。

但該車型的看點不止于此，還會體現為Wi-Power全新三電系統、獨立扭矩控制技術PCU、高功率中置扁線電機、三包并聯電池等核心技術和硬件的應用。其中峰值功率可以來到15.8KW，0~50加速為2.8秒，極速能夠突破120km/h。

這里需要注意的是E-VO除了1800W家用充接口以外，還能兼容3400W的汽車交流充電樁，能夠有效解決充電煩惱和續航痛點。其中4.1度電的雙電版工況續航在120km，6.2度電的三電版續航在170km。

此外這款車的配置組合也是一大看點，它除了高亮度LED大燈、7寸TFT儀表、雙攝像頭行車記錄儀、還有多功能無鑰匙解鎖系統、大疆互聯，智能車機等前沿組合。

當然作為一款電摩，該車也經歷了100萬次以上的耐久測驗，并擁有五星級安全防護認證，電池觸發熱失控后，不起火，不爆炸，可以有效規避安全隱患。

五羊本田E-VO將有望開啟頭部品牌帶動電摩生態的新篇章，它的入局和上市會讓該類產品感受到壓力，但這里不一定就是降維打擊，不過行家一出手就知有沒有的鐵律應該能奏效。所以這款車的意義不是最終的銷量能有多高，而是工廠的態度已經非常明確，就是想用高科技電摩撬動市場。

最后，屏幕前的你對于以上兩款車型有何獨到的見解呢？歡迎留言討論。