車(chē)輛到電網(wǎng)技術(shù)與儲(chǔ)能：測(cè)試德克薩斯州的第一個(gè)V2G系統(tǒng)作為可調(diào)度資源

車(chē)輛到電網(wǎng)技術(shù)，或V2G，允許在給車(chē)輛充電時(shí)，能量從電網(wǎng)流向車(chē)輛，反之亦然，即從車(chē)輛流向電網(wǎng)，為電網(wǎng)提供額外電力。這使得配備V2G的電動(dòng)汽車(chē)在停放并連接時(shí)可以充當(dāng)儲(chǔ)能系統(tǒng)（ESS），有助于提高間歇性可再生能源如太陽(yáng)能和風(fēng)能的效率和價(jià)值。 編譯 陳講運(yùn)

Pecan街在我們的實(shí)驗(yàn)室成功實(shí)施了一個(gè)V2G試點(diǎn)項(xiàng)目，通過(guò)創(chuàng)建自定義代碼連接了本地公用事業(yè)與車(chē)輛電池系統(tǒng)之間的通信。充電和放電事件根據(jù)電網(wǎng)信號(hào)通過(guò)DERO觸發(fā)——這是部署用于奧斯汀shine所有資產(chǎn)的集中管理和控制軟件。在整合V2G系統(tǒng)時(shí)，Pecan街始終將客戶放在首位，并確保車(chē)輛電池不會(huì)低于特定的行駛里程。

佩坎街的V2G項(xiàng)目是德克薩斯州首個(gè)此類(lèi)項(xiàng)目。在示范階段的第一年，佩坎街能夠?qū)④?chē)輛作為“計(jì)量后”（BTM）資產(chǎn)參與其中，幫助奧斯汀能源公司在ERCOT的4CP活動(dòng)中減少峰值負(fù)荷。此外，在那一年里，佩坎街沒(méi)有因公用事業(yè)要求的每日充放電事件而出現(xiàn)嚴(yán)重的電池退化。

掃碼或加微583769685索取報(bào)告全文

免責(zé)聲明：本公眾號(hào)文章多來(lái)源于公開(kāi)媒體內(nèi)容，整理、翻譯、編輯而成，僅供讀者參考。文中的觀點(diǎn)和內(nèi)容不具有任何指導(dǎo)作用，對(duì)讀者不構(gòu)成任何項(xiàng)目建議或承諾！如果本文不慎侵犯您的權(quán)益，請(qǐng)加微583769685聯(lián)系，將及時(shí)處理。

1、

2、

3、