天天網(wǎng)約車眾所周知，當(dāng)下的網(wǎng)約車上保險(xiǎn)難，已成為一個(gè)行業(yè)的頑疾。網(wǎng)約車司機(jī)發(fā)生交通事故的代價(jià)，正變得越來(lái)越高。但殊不知，私家車同樣在與網(wǎng)約車發(fā)生交通事故中的代價(jià)，也開始水漲船高。

今天這個(gè)案例，就來(lái)講述私家車撞了網(wǎng)約車后要面對(duì)的難題。

近日，一私家車主在晚高峰時(shí)不慎剮蹭了一輛網(wǎng)約車。經(jīng)交警認(rèn)定，為私家車全責(zé)。網(wǎng)約車右側(cè)車門凹陷，引擎蓋變形，內(nèi)部部分零件損壞。

盡管網(wǎng)約車看起來(lái)“很慘”，但私家車主還是很有底氣，畢竟，他為自己的車輛購(gòu)買了200萬(wàn)元的三者險(xiǎn)兜底，任怎么修，都不會(huì)超出這個(gè)范圍吧。

但是，雖然網(wǎng)約車的損失可以由保險(xiǎn)承擔(dān)，但面對(duì)網(wǎng)約車司機(jī)索賠每天300元的停運(yùn)損失時(shí)，私家車主傻眼了。因?yàn)椋@部分在保險(xiǎn)中并非直接損失，不在三者險(xiǎn)的賠償范圍內(nèi)。

最終，原本以為一切都可以用保險(xiǎn)擺平的私家車主，不得不自掏腰包，給了網(wǎng)約車司機(jī)2210元停運(yùn)損失。

事實(shí)上，通過這個(gè)案例，也給廣大私家車主做了一次科普。發(fā)生交通事故，對(duì)方車輛是營(yíng)運(yùn)車輛時(shí)，如果責(zé)任歸私家車主，會(huì)有停運(yùn)賠償損失。

當(dāng)然，在界定是否滿足營(yíng)運(yùn)車輛時(shí)，也是有條件的。主要看三點(diǎn)：

1、《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》（車證）：車輛使用性質(zhì)必須登記為“預(yù)約出租客運(yùn)”，且需安裝合規(guī)車載設(shè)備。

2、《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》（人證）：司機(jī)需通過背景審查并取得從業(yè)資格。

3、《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)許可證》（平臺(tái)證）：所屬平臺(tái)需在當(dāng)?shù)亟煌ú块T備案。

一旦發(fā)生事故后，要第一時(shí)間核實(shí)網(wǎng)約車是否具備上述三證。如果有任何缺少，可以拒絕賠償。

那么，對(duì)于私家車撞上網(wǎng)約車后的責(zé)任劃分，你怎么看呢？歡迎在評(píng)論區(qū)留言。