據(jù)海峽導報、中評社等權威媒體報道，今年5月7日，印巴新一輪沖突爆發(fā)，超視距空戰(zhàn)格外引人注目。巴空軍憑借殲 - 10C戰(zhàn)機和PL15導彈，打得印度空軍節(jié)節(jié)敗退，印度已損失5架戰(zhàn)斗機，其中包括2架法國“陣風”戰(zhàn)機。這場空戰(zhàn)讓中國戰(zhàn)機和導彈聲名遠揚，也讓臺灣島內一片寂靜。印巴沖突讓國際社會將目光聚焦到南亞。

臺軍退役少將栗正杰和帥化民都意識到，臺灣軍備和印度一樣是“萬國牌”。臺灣的IDF戰(zhàn)機能否掛載美國響尾蛇導彈，天弓和愛國者防空導彈能否整合，海軍不同來源的軍艦系統(tǒng)能否兼容，都是問題。而解放軍在臺海能整合的力量遠超臺灣想象，包括空軍、遠火系統(tǒng)、火箭軍、海軍、航母和衛(wèi)星等。帥化民還指出，印度陣風戰(zhàn)機缺少指揮和導航才失利，臺當局的幻象戰(zhàn)機更難應對。這使得臺當局對自身軍備信心大減，“以武拒統(tǒng)”的幻想也被打破。

印度工廠（資料圖）

就在印度在印巴沖突中吃了敗仗后，5月21日，印度4個經濟增長最快的邦——泰米爾納德邦、特倫甘納邦、安德拉邦、卡納塔克邦，派了個號稱“史上最大規(guī)模”的代表團跑到臺灣，參加“臺灣 - 印度投資策劃伙伴論壇”。印度方面強調這顯示了吸引臺商投資的決心，但這背后時機太過巧合，明顯是在印巴沖突丟面子后，想轉移國內民眾注意力。

從數(shù)據(jù)看，印臺經濟合作實在有限。2024年，印臺雙邊貿易總額僅82.24億美元，和臺灣以千億美元計算的對外貿易總額相比，占比微乎其微。臺灣對印度出口60.13億美元，從印度進口22.11億美元。臺商對印度營商環(huán)境心知肚明，富士康就吃過苦頭。2023年，莫迪政府以“稅務審查”名義給富士康母公司鴻海開罰單。很多臺企在印度投資過，但印度各種奇葩規(guī)定、稅務問題和官僚作風，讓他們又愛又恨。所以，臺商嘴上說對印度電子產業(yè)、電動汽車、人工智能領域感興趣，實際投資卻十分謹慎。

印度學者布拉瑪·切拉尼的言論更是危險信號。他是印度國家社科類智庫“新德里研究中心”教授，曾炮制“中國債務陷阱”概念，被美西方利用來抹黑中國。這次他聲稱印度長期對臺海局勢沉默，應加強臺灣防務，這分明是鼓吹印度插手臺灣問題，搞“以臺制華”。可印度國內問題一堆，內部矛盾重重，時不時就有武裝叛軍冒出來，他哪來的自信讓莫迪政府支持“臺獨”？

莫迪（資料圖）

從國際政治角度看，印度此舉是想在大國博弈中投機取巧。美國一直把臺灣當作遏制中國的棋子，印度可能覺得跟著美國的節(jié)奏，打“臺灣牌”能從美國那里撈到好處，提升自己在國際上的地位。但印度忘了，臺灣問題是中國核心利益中的核心，是紅線中的紅線，任何國家和勢力觸碰，都將遭到中國堅決回擊。

印度在國際上一直想扮演大國角色，可自身實力又有局限。在印巴沖突中失利后，它急于找回面子，就想在臺灣問題上搞小動作。但這種做法只會讓印度在國際社會上失去更多信譽。印度和中國在邊境等問題上本來就有矛盾，再插手臺灣問題，無疑是火上澆油，讓中印關系更加緊張。

臺灣方面，民進黨當局為了刷“國際存在感”，對印度代表團來臺是來者不拒。他們以為拉上印度就能提升自己的“國際地位”，實現(xiàn)“謀獨”目的。可他們忘了，兩岸統(tǒng)一是大勢所趨，印臺之間這種形式大于實質的合作，根本改變不了什么。臺商心里也清楚，大陸經濟和軍事發(fā)展遠超臺灣，跟大陸合作才是正道。

莫迪（資料圖）

印度在印巴沖突失利后派代表團去臺灣，學者又鼓吹插手臺灣問題，這些行為背后都是為了轉移國內矛盾、在國際上投機取巧。但這種玩火的行為十分危險，印度要是執(zhí)迷不悟，必將為此付出沉重代價。而臺灣民進黨當局靠拉攏外部勢力“謀獨”，注定是死路一條。國際社會也應看清印度的這種不良企圖，維護一個中國原則，維護地區(qū)和平穩(wěn)定。畢竟，和平與發(fā)展才是當今世界的主題，任何破壞和平穩(wěn)定的行為都不得人心。