北京
近期，海外博主“TeslaDashCam”分享了一則驚險的事故視頻。視頻顯示，一輛特斯拉正常行駛過程中，在通過路口時自然減速，此時后車未及時采取制動措施，導致兩車意外追尾。
在碰撞瞬間，后車引擎蓋因承受巨大沖擊力產生嚴重變形，前保險杠整體凹陷損毀。作為對比，在同樣的高強度碰撞下，特斯拉車尾僅輕微受損。
從行車記錄視頻片段來看，特斯拉車尾部分只有小范圍凹坑和局部漆面擦痕、剝落，車身無任何結構性損傷，車門與車窗保持完整且乘員艙空間未受任何侵入。海外博主“TeslaDashCam”點贊特斯拉強大的安全表現：“在碰撞事故中幾乎毫發無損，特斯拉的工程設計真是太讓人驚嘆了！”
在全球車主的日常出行生活中，特斯拉“剛柔并濟”的車身結構扮演著可靠的安全防線——鋼鋁混合金屬材質兼顧了車身的堅固性與輕量化，屈服強度達1700MPa的超高強度鋼輔以一體化壓鑄工藝的創新應用，有效增強了特斯拉的車身強度，使其能夠在車輛發生碰撞時高效吸收并分散沖擊力，進一步減少車輛在碰撞中的形變。值得一提的是，特斯拉在焊接中使用的連接螺絲強度高達1490兆帕，遠超行業1290兆帕的普遍標準。
現實事故碰撞再次印證了特斯拉過硬的安全實力。此前，Model Y/3等車型獲得了歐洲新車安全評鑒協會（Euro NCAP）、澳洲新車安全評鑒協會（ANCAP）、美國國家交通安全管理局（NHTSA）等權威安全測試機構的五星安全評級。
不久前，全面煥新后的Model 3同時獲得歐洲新車安全評鑒協會（Euro NCAP）和澳洲新車安全評鑒協會（ANCAP）五星綜合安全評級，再次斬獲最高等級。在實測中，不僅單項得分行業第一，還刷新了ANCAP近年來記錄到的最高成績。
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