建設大交通，賦能新發展。省重點項目鎮巴（川陜界）至廣安高速公路達州段建設全面提速，多個關鍵節點提前突破。達川區石橋至渠縣大義段路基工程完成95%，6月底將全面移交路面施工；石橋至渠縣貴福段路面工程過半，9月底具備通車條件；達州至廣安段可望年底全線通車。

在鎮廣高速通廣段C7項目施工現場，長達19.974公里的達川石橋至渠縣大義主線路基已全線貫通，部分路段正在大型吊車協助下，加緊吊裝跨越高速公路的車行天橋預制T梁。該標段路基施工已進入收尾階段，上半年將全面交付路面施工。

鎮廣高速公路通廣段C7項目工程處副處長熊勇發：目前，項目已完成本標段總工程量的95%。其中，路基挖方460萬方、填方479萬方，主線橋梁6座、匝道橋1座，隧道2座，T型互通2座，服務區1座，均已全部完成；12座車行天橋預制T梁架設已完成10座。接下來，我們將合理統籌，加快剩余車行天橋和護欄、邊溝等附屬工程施工，力爭在6月底完成我標段所有施工任務，并交由路面等單位進行后續施工，確保年底達州至廣安段通車目標實現。

在通廣段C合同段路面1標33.7公里的施工線上，搭載3D智能攤鋪系統的攤鋪機與清潔電動碾壓機往來穿梭。該標段創新采用前后場信息化智能控制技術，實現水穩層、瀝青層施工精度“毫米級”把控。

鎮廣高速公路通廣段C合同段LM1標項目副經理李星：目前，我部承建的路面工程已完成總工程量的50%。其中，水穩層已完成70%，瀝青層已完成15%，水溝及其附屬工程完成60%。按計劃，項目將在今年9月底完成達川區石橋至渠縣貴福段路面建設任務，達到通車條件。

作為《四川省高速公路網布局規劃》13條縱線之一，全長270公里的鎮廣高速達州段縱貫達川、渠縣，通車后將串聯巴萬、巴達等5條高速公路，形成巴中—達州—廣安“雙通道”：向北直通陜西融入絲綢之路經濟帶，向南銜接重慶構建成渝地區“出海新走廊”。項目預計帶動沿線超200億元文旅與農業產業升級，成為川東北經濟區與秦巴山區協同發展的“交通引擎”。

達州融媒記者：唐明學 李彥達