在印巴空戰中遭遇了慘敗之后，印度痛定思痛，決定開發自己的第五代隱形戰機，試圖重新掌握在南亞的制空權。

本來，印度覺得依靠自己龐大的戰機部隊，尤其是購買的法國“陣風”戰機，足以在南亞掌握絕對制空權。結果前一段剛剛跟巴基斯坦交手，就被打下來六架戰機。印度雖然嘴上不承認，但是心里明白，如果不能搞出更厲害的戰機，面對巴基斯坦空軍是要吃虧的，更不要說面對中國空軍了。

于是，印度防長辛格批準了一項建造該國第五代隱形戰機的框架計劃，也就是印度此前大肆宣揚的AMCA隱形戰機。

從模型來看，印度的AMCA戰機設計理念還是不錯的，用上了菱形機翼、雙垂尾、后掠式尾翼設計，武器艙也藏在機身里頭。整體來看，大量借鑒了美國F-22和中國殲-20的設計，至少外形上要做的好看。

在航電系統上，印度計劃給飛機配備有源相控陣雷達、綜合航空電子系統、頭盔顯示器、數據鏈系統、紅外搜索和跟蹤系統等。

在動力系統上，印度初期計劃使用美國通用公司的F414發動機，后續將研發國產發動機。

對于這款寄予厚望的隱身戰機，印度計劃在2028年推出首架原型機，2035年開始小規模投產。

印度能實現自己的隱身戰機夢嗎？目前，外部觀察家普遍表示不看好。

直接原因是，印度航空工業基礎薄弱，產業鏈不完善，在材料加工、零部件制造等方面存在諸多問題，如高端復合材料的生產能力不足，精密零部件的加工精度不夠。這可能影響戰機的生產質量和進度。

此外，研發第五代戰斗機需要巨額資金支持。印度國防預算有限，且需兼顧其他軍事項目，如導彈研發、陸軍裝備更新等，可能導致隱身戰機項目資金不足，印度此前的一些軍事項目就經常因資金問題出現延誤。

在這里，不得不提一下印度曾經寄予厚望的“光輝”戰斗機項目。

“光輝”戰斗機是印度自研的單座單發輕型戰斗機。這款戰機的研制周期幾乎創了世界紀錄。

1983年“光輝”戰斗機項目正式上馬，然而直到2001年首架驗證機才升空，2015年該機開始小批量裝備空軍部隊，2019年后才開始批量生產，從項目啟動到批量生產歷經了30多年。而在同樣的時間，中國已經造出了兩代戰機。

并且，雖然印度研發出了“光輝”，但是關鍵設備如發動機、雷達、導彈等仍依賴進口，印度自己無非就是造了個殼子。即使是這樣，受限于印度糟糕的產能，每年僅僅只能生產8架“光輝”，要完成印度空軍123架的訂單需要超過15年。

印度“光輝”戰斗機的研發歷程充分暴露了其軍工體系的深層次問題，包括技術能力欠缺、工業產能不足、管理低效和對外依賴度過高。這些問題目前來看，根本沒有得到解決。

如今，“光輝”的問題還沒解決，印度又想一步登天造出第五代隱形戰機，還揚言要打敗中國殲-20戰機，簡直是地獄級笑話。

大家就搬好小板凳，一起圍觀印度的航空工業，看看印度究竟能不能十年內造出自己的第五代隱形戰機吧。