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中國(guó)還沒(méi)同意,阿富汗就修路到中國(guó)門(mén)口,這條通道該不該打通?

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大家好我是瓦罕走廊,就是那個(gè)橫在阿富汗東北部,緊貼著中國(guó)新疆邊境的“高冷地帶”。最近咱阿富汗那邊鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng),說(shuō)通過(guò)我這兒的路要修到中國(guó)大門(mén)口了,但中國(guó)那邊卻一直沒(méi)點(diǎn)頭。實(shí)際上這事說(shuō)起來(lái)可復(fù)雜了,讓我這個(gè)千年老通道給大家聊聊咋回事兒吧。



要說(shuō)作為通道走廊,我可是絲綢之路的老前輩,歷史上也一直都是東西方貿(mào)易的重要通道之一。同時(shí)咱更是在歷史上多次成為中國(guó)中原王朝的一部分,直到大清帝國(guó)中后期咱還一直和帕米爾高原一起都是中國(guó)的領(lǐng)土。只是在19世紀(jì)末英俄兩國(guó)一南一北搶地盤(pán),把我劃成了“緩沖區(qū)”并最終借花獻(xiàn)佛送給了當(dāng)時(shí)的阿富汗王國(guó)。



但是咱跟著阿富汗可是幾乎一天好日子都沒(méi)有,先是在二戰(zhàn)前三次擊敗了英國(guó)殖民者的入侵,但同時(shí)也經(jīng)受著英俄之間的不斷爭(zhēng)奪。二戰(zhàn)后英國(guó)殖民南亞的時(shí)代結(jié)束,也就沒(méi)有大英帝國(guó)再借我作為跳板向北擴(kuò)張。

但這也讓蘇聯(lián)自北向南占據(jù)了上風(fēng),先后在阿富汗發(fā)動(dòng)了3次政變想要將其完全控制為自己的勢(shì)力范圍,直到最后親自下場(chǎng)入侵阿富汗但卻被戰(zhàn)爭(zhēng)拖垮,間接導(dǎo)致了蘇聯(lián)的解體。

后來(lái)阿富汗國(guó)內(nèi)的塔利班逐漸興起,并在美國(guó)911事件之后被認(rèn)定為恐怖主義,隨之而來(lái)的又是從2001年開(kāi)始美國(guó)在阿富汗的20年“反恐戰(zhàn)爭(zhēng)”。直到2021年美軍全面撤退之前,我作為中國(guó)與阿富汗之間的狹長(zhǎng)陸上通道,實(shí)際一直是處于閉塞的狀態(tài)。



所以阿富汗目前實(shí)際掌權(quán)的塔利班開(kāi)始著急修路,因?yàn)榧幢忝儡姵吠肆?,但西方這幾年的持續(xù)制裁卻壓得阿富汗喘不過(guò)氣,經(jīng)濟(jì)全靠鄰國(guó)接濟(jì)。所以他們盯著我就像餓急了的人看到一塊大餅,而我直通中國(guó)新疆喀什的經(jīng)濟(jì)特區(qū),要是把我打通了阿富汗的銅礦鋰礦和農(nóng)產(chǎn)品就能直接賣(mài)到中國(guó),順便還能蹭上一帶一路的快車(chē)。更關(guān)鍵的是中國(guó)一但同意,就等于在國(guó)際上給塔利班“蓋章”認(rèn)可,這可是他們做夢(mèng)都想拿到的政治資本!



但問(wèn)題來(lái)了,不管中國(guó)同不同意開(kāi)放,阿富汗目前修的路是啥水平呢?我所在的巴達(dá)赫尚省省長(zhǎng)雖然吹牛說(shuō),對(duì)接中國(guó)部分的道路今年4月就修好了。

但實(shí)際上所謂的開(kāi)通路段實(shí)際只是最基礎(chǔ)的土石公路,連柏油都有沒(méi)鋪。就更別說(shuō)護(hù)欄和排水系統(tǒng)等設(shè)置,因此就這條路所在地區(qū)平均4000米的高海拔,冬天大雪一蓋分分鐘秒變溜冰場(chǎng),完全發(fā)揮不了貿(mào)易運(yùn)輸?shù)淖饔谩?/p>

因此中國(guó)對(duì)于開(kāi)通咱瓦罕走廊的態(tài)度,就是積極關(guān)注和密切觀察,雖然同意和目前塔利班掌握的阿富汗進(jìn)行友好合作甚至給予人道主義援助,但并沒(méi)有同意開(kāi)通咱瓦罕走廊。而雙方的貿(mào)易通路除了航空運(yùn)輸外,還可以通過(guò)巴基斯坦的港口甚至伊朗實(shí)行陸上轉(zhuǎn)運(yùn),但對(duì)于打通從新疆的通路卻相對(duì)謹(jǐn)慎。



這主要是因?yàn)槲見(jiàn)A在帕米爾高原和興都庫(kù)什山中間,周邊平均海拔有4900米,一年甚至有8個(gè)月被大雪埋著,古代商隊(duì)走我這里也都得靠牦牛,現(xiàn)代修路也不是個(gè)簡(jiǎn)單的事情。如果發(fā)揮不了經(jīng)濟(jì)作用還不讓不開(kāi)通,況且阿富汗修的那段砂石路連毛坯都算不上,中國(guó)這邊還要配套口岸、海關(guān)和邊檢。

相比于中巴經(jīng)濟(jì)走廊已經(jīng)砸了數(shù)百元億美元,咱這里的投資前景并不明朗。而且更重要的是阿富汗政局依然不穩(wěn)定,不僅與巴基斯坦關(guān)系緊張,而且在咱瓦罕走廊還有各類(lèi)恐怖主義活動(dòng)。



因此除非阿富汗能夠在持續(xù)的治理中,證明自己穩(wěn)定政局和打擊恐怖主義的能力,才能讓中國(guó)考慮開(kāi)通咱瓦罕走廊。否則有中吉烏鐵路有中巴經(jīng)濟(jì)走廊的中國(guó),完全沒(méi)必要為了通過(guò)咱運(yùn)點(diǎn)礦石而打開(kāi)了西北邊境不穩(wěn)定的大門(mén)。

看了阿富汗著急修路但中國(guó)并未同意打通瓦罕走廊,屏幕前的你有何想說(shuō)的?歡迎留言討論!

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參考資料:

澎湃新聞,外媒丨瓦罕走廊,“一帶一路”的潛力股

https://m.thepaper.cn/baijiahao_9184762



澎湃新聞,聽(tīng)說(shuō)過(guò)“瓦罕走廊”嗎?

https://m.thepaper.cn/baijiahao_27109456



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