——濟(jì)寧市任城區(qū)20條市政道路相繼建成通車

記者 張洋 通訊員 吳勇超

“楓楊路通車，真是太方便了！過去孩子們上學(xué)，近在咫尺的路卻要轉(zhuǎn)一個(gè)大圈，現(xiàn)在騎車子幾分鐘就到。”家在山東濟(jì)寧任城區(qū)的市民唐先生看著新修的柏油路，心里感到由衷地高興。

城市道路是城市的骨架，是城市最基礎(chǔ)的設(shè)施，與人民群眾日常出行休戚相關(guān)。而“斷頭路”則是交通梗阻，是城市建設(shè)和管理的痛點(diǎn)。打通城區(qū)“斷頭路”，暢通微循環(huán)，既是緩解城區(qū)交通壓力，方便群眾出行的關(guān)鍵一招，也是改善市容市貌，打造美麗宜居環(huán)境的基礎(chǔ)。

路通民心通。近年來，任城區(qū)聚焦為民辦實(shí)事，從影響城市運(yùn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和影響群眾生活的重點(diǎn)部位入手，針對(duì)路網(wǎng)不暢、微循環(huán)不通這一“痛點(diǎn)”問題，實(shí)施打通“斷頭路”工程，大力改善群眾出行條件，為城市發(fā)展“舒筋活絡(luò)”。

“過去新華路最北端只到趙莊路，若向北到金宇路只能通過趙莊路轉(zhuǎn)濟(jì)安橋路，出行十分不便。”任城區(qū)住建局負(fù)責(zé)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一位負(fù)責(zé)人介紹，隨著位于這條路上的魯抗老廠區(qū)拆遷，建筑工地林立，臨時(shí)板房、堆積的材料遍地都是，周邊的生活環(huán)境每況愈下，群眾對(duì)于打通新華路的意愿十分強(qiáng)烈。

群眾所盼就是工作所向。隨著魯抗片區(qū)的綜合開發(fā)，任城區(qū)政府將新華路建設(shè)納入重點(diǎn)城建項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃。自新華路建設(shè)啟動(dòng)以來，經(jīng)過近半年的施工，這條路搖身一變，成了現(xiàn)在的雙向四車道30米的寬闊道路，周邊的群眾不須繞行即可進(jìn)入城市主干道，附近居民出行方便多了。道路通車以后，不僅改善了周邊環(huán)境，也帶動(dòng)了魯抗片區(qū)周邊部分工程項(xiàng)目的建設(shè)。

打通“斷頭路”，不僅能滿足群眾不斷提升的出行要求，還可使城區(qū)路網(wǎng)真正實(shí)現(xiàn)“無縫鏈接”。根據(jù)任城區(qū)住建局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，近年來全區(qū)20條市政道路相繼建成通車，新建市政道路總長度為10.57公里，新增道路面積21.28萬平方米，包括建成通車6條城市次干路和14條城市支路。

“斷頭路”的持續(xù)建設(shè)，進(jìn)一步緩解了城市交通壓力，補(bǔ)齊了市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)短板，為推動(dòng)實(shí)現(xiàn)濟(jì)寧高質(zhì)量發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。