恒大帝國一夜崩塌使得無數企業老板開始背后發涼，而長城汽車魏建軍的一席話為汽車行業敲響警鐘！新能源汽車作為目前我國目前的主要新興行業竟然也出現了同恒大一樣的巨額負債情況？

想必大家一定將目光齊刷刷對準負債6000億的比亞迪，欠這么多錢為何不見比亞迪倒臺的消息呢？反而比亞迪汽車在海外的銷量霸榜。

據統計，比亞迪合計銷量達到38萬，可以用遍地開花來形容也不為過。不是比亞迪，那負債能和恒大帝國對等的車企又是誰呢？我國的新能源汽車現在情況究竟怎么樣？

魏建軍

魏建軍談“汽車恒大”

長城汽車老板魏建軍在公開場合表示，汽車行業現在已經出現和恒大危機相似的風險，只不過還沒有暴雷，魏總這話一出，可謂是讓大家對中國引以為傲的汽車行業又捏了一把汗。

中國汽車在近些年可謂是一炮多響，銷量更是遠超德日韓這些老牌汽車大國，現在竟然又瀕臨和恒大一樣的危機？

以上信息來源于——評論|汽車產業的“恒大”已經存在?魏建軍提出的這個問題值得深究|南方網

魏總對這一話題開始解答，他不認為新車行業降價是對的，因為價格打下來的同時，質量和性能卻不能被保證，魏總強調行業應該健康的發展前進。

現在新能源車已經成了資本逐利的主要行業，也是國際間經貿來往的重要產業，新能源車已經成為主流，但在國內部分車企卻存在核心技術匱乏的情況，單單依靠國家扶持和資本運作，這樣是不能良性發展的。

魏建軍接受采訪

現在很多車企出現巨大問題，比如哪吒前段時間被曝光資金鏈斷裂，CEO的資產已經被凍結，作為新能源車剛初步發展的車企，哪吒的暴雷無疑給各個車企以警示。

回想當年恒大倒臺就是因為投資和財務上出了事，現在車企中是否也存在如恒大一般的暴雷前兆？魏建軍說的確存在！大家一致認為魏建軍說的是比亞迪，那么比亞迪和曾經的恒大一樣嗎？

哪吒汽車

不是負債六千億的比亞迪

比亞迪在這個話題中無疑被推到風口浪尖，因為比亞迪企業的確負債6000億是存在的，但是經過魏建軍的分析，我們發現比亞迪的6000億和曾經恒大的2萬億有本質區別。

恒大那是高利杠桿，把銀行的錢和員工的錢都拿來投資蓋房，恒大的強大也是鏡花水月，轉瞬即逝，恒大債務一天的利息就達到3億。

媒體報道

和恒大不同，比亞迪負債9成以上的錢都是供應商開發貨源以及修建汽車工廠，這些屬于無息欠款，相當于投資，只要把汽車出售的錢補上，那么問題也就迎刃而解，畢竟比亞迪汽車在海外的銷量早已遍地開花。

比亞迪的負債還在繼續，因為人家的產能和負債是成正比的，負債從一方面來講也在說明人家企業的運營良好，產品不愁賣，一直在生產。

比亞迪

2024年比亞迪賣出400萬臺，直接以10倍的比例在增加，公司發展的這么快，汽車銷量突飛猛進，這可不就是還得繼續欠債自建廠房、繼續搞生產、搞研發。

難不成為了不欠錢斷供？人家比亞迪的欠款增加從側面說明企業也在飛度發展。那不是比亞迪，又會是哪個企業呢？

比亞迪汽車

是蔚來？

其實和比亞迪同樣肩負巨額債務的是蔚來，因為蔚來的負債在2024年末達到了941億，資產負債率達到了87%，遠超70%的紅線。

蔚來汽車在2024年銷量突破22萬，整體賺了585億，但是年度虧損是224億，所以蔚來汽車即便是負債接近千億，但是魏建軍口中說的“恒大汽車”顯然不是蔚來。

蔚來

因為蔚來的虧錢其實和比亞迪是一樣的，都是借錢助發展的，換取更多的市場份額，打響知名度，這對企業來講是個好事，因為在發展，在進步，蛻變是需要自己先付出代價的。

而最近新車降價的情況越來越多，魏建軍認為這是不可取的，以低價換取精品車輛的研發生產，甚至用偷工減料降低價格。

新能源汽車行業最終也會坍塌，那么魏建軍提到的和恒大相似的前兆究竟是什么呢？汽車行業的欠債和房地產的區別究竟是什么呢？

魏建軍

汽車行業負債究竟說的是什么？

魏建軍表示新能源汽應該比拼的是車的核心技術、企業的管理，兼備這些的同時，價格也要低廉，而不是一味的打價格戰，那樣只會讓企業陷入倒閉危機。

汽車行業的發展現在已經步入到另一階段，人們對汽車的要求越來越高，魏建軍擔心的是投資過熱對汽車行業的影響到底是好還是壞？各個車企的比拼究竟是單一的價格還是核心技術的比拼，這些值得我們深思。

圖源網絡

現在汽車行業的最大負債，說的就是技術密集型負債，而非某一車企，因為多數車企都存在這種問題，各大車企的資金主要投入在核心技術、產品革新以及貿易全球化。

雖然目前我國的汽車利潤還是低于世界水平，但是我們在技術方面，就像專利數量占據全球首位，這就給汽車行業在全世界的布局打下堅實基礎。所以汽車行業的負債說的是技術型負債，并非同恒大一樣的。

比亞迪汽車

雖然這種負債存在一定風險，而且一些企業也開始支撐不住，我國的市場機制和國家的宏觀調控下會確保企業良性發展。

讓企業兼具實力和韌性，和魏建軍所說的跟恒大暴雷相比，我國的汽車行業現在就是在蛻變提升的分水嶺，現在的負債就像崛起前的陣痛，熬過這段時間，我們將迎來質的飛躍。

新能源汽車

結語

中國的汽車行業在發展中，每一個蛻變的過程都是痛苦且煎熬的，中國新興技術產的發展還有更大前景和未來。

我們要耐得住黎明前的黑暗，曙光一定會向我們招手，我們要凝聚向心力，將中國的汽車行業做到低價高質，待到那時中國制造一定會再次震驚世界！