一款造型出色的車型，在市場中往往能獲得更高的關注度。尤其是近兩年流行的方盒子造型，讓一款車型的顏值瞬間提升了不少。在市場中，方盒子造型的車型有不少，今天要說的哈弗猛龍就是其中之一。

哈弗猛龍最開始推出的版本為插電混動版，該車的月銷量也曾經過萬。如今銷量雖然有所下滑，但依然能夠保持在5000輛以上。而近期燃油版的到來，無疑給消費者帶來了更多的選擇。這款車型不僅繼承了哈弗家族的經典設計元素，更在細節上進行了改動，讓其與插混版有所區分。

價格方面，哈弗猛龍插混版的市場指導價為16.58-19.28萬元，此次燃油版推出了兩款車型，售價分別為15.69萬元和16.69萬元，疊加現金禮和置換禮，限時售價為13.69萬元和14.69萬元。當然，目前插混版也有一定的市場優惠，不過優惠后的入門價格要比燃油版更高。

作為哈弗猛龍PHEV的燃油版，新車保留了經典的方盒子造型，整體造型大氣，擁有不錯的視覺沖擊力。不過燃油版也在外觀上進行了區分，前臉將插混版的橫線式設計改為了直瀑式進氣格柵，中央“HAVAL”字母LOGO略微縮小，同時左右兩側的圓形大燈改為了方形設計，并且在大燈下方新增了LED燈帶。下方則采用了大尺寸的銀色護板，這點和混動版的設計相同。

新款車型延續了簡潔而直線型的車身線條設計，并保留了傳統機械式門把手、車頂行李架以及車梯等經典元素。在尾部設計上，與混動版本有所區分，燃油版車型采用了貫穿式的豎向尾燈設計。此外，該車型依舊配備了外置備胎和小型后備箱。新車還引入了“苔巖綠”這一新穎的色彩選擇。根據官方發布的數據，哈弗猛龍燃油版的接近角為25度，離去角為32度，最大涉水深度可達580毫米，并且具備拖車能力，其拖掛總質量可達1600公斤。

內飾方面，哈弗猛龍燃油版延續了混動版的硬派風格走向，車內采用了大量的方形線條，整體設計棱角分明，并且帶有外露式鉚釘元素，以凸顯其硬派SUV的產品定位。不過中央大尺寸的中控屏幕卻和硬派風格不同，無邊框屏幕提升了車內的科技氛圍，在CoffeeOS3.0智能座艙系統加持下語音控制、車聯網、OTA升級等。

車內與混動版有所區分是方向盤的設計，由三輻改為兩輻，并且采用了電子懷擋，中央扶手區域則設計成對稱的功能按鍵和旋鈕，此外，哈弗猛龍燃油版還提供全車車窗一鍵升降、前排手機無線充電、前排座椅加熱、360度全景影像+180度透明底盤等。

從配置來看，由于燃油版取消了電池和電機，因此成本降低，價格也隨之降低。在入門版對比售價比自己高的新能源102 Air版時，其配置比PHEV版多出了前后排頭部氣囊、車道偏離預警、主動剎車、DOW開門預警、前后方碰撞預警、透明底盤、L2級別輔助駕駛、自適應遠近光、前排隔音玻璃、外后視鏡加熱和電動折疊、前排手機無線充電、副駕駛座椅電動調節、多4個揚聲器。可以看到，燃油版在終端價格更低的情況下，給到了比混動版更豐富的配置。

動力方面，兩款燃油版均搭載了2.0T米勒循環發動機，最大功率為175千瓦，最大扭矩385牛·米。與新款哈弗H6（參數丨圖片）、哈弗大狗、二代大狗等車型發動機相同，與之匹配的是來自長城自研的9DCT 變速箱。配備了差速鎖，擁有標準、運動、經濟、雪地、泥地、沙地、草地/碎石、凹凸路、自動等9種駕駛模式，WLTC工況百公里綜合油耗8.65L。

與新能源版本相比，燃油版在配置上更加出色。無論是內飾的豪華感還是科技配置的豐富程度，都讓人眼前一亮。雖然燃油版的油耗會相對較高，但對于那些追求駕駛樂趣和性能表現的消費者來說，這一點點油耗的犧牲并不算什么。

當然，哈弗猛龍燃油版的到來也面臨著市場的考驗。在新能源汽車日益普及的今天，燃油版車型能否在市場上站穩腳跟，還需要看其能否滿足消費者的實際需求和口味。不過，從哈弗猛龍的市場表現來看，燃油版的到來將會為其銷量注入新的活力。