5月28日，國泰海通發布公告稱，公司第七屆董事會第四次會議審議通過了向國泰君安期貨有限公司增資15億元的議案。

具體來看，增資將分批次注入，主要用于補充國泰君安期貨的凈資本。增資完成后，國泰君安期貨注冊資本由55億元增至70億，將再一次縮小與中信期貨的差距。數據顯示，當前國內期貨公司中注冊資本金最高為中信期貨的76億元，其次便是國泰君安期貨。

政策層面上，2024年10月發布的《關于加強監管防范風險促期貨市場高質量發展的意見》，明確要求期貨公司提升抗風險能力，支持拓寬資本補充渠道；加上即將落地的《期貨公司監督管理辦法》修訂版，都對期貨公司凈資本門檻提出更高要求。

于是，頭部期貨公司紛紛開展增資計劃，去年12月，中糧資本發布公告稱，擬以自有資金向中糧期貨有限公司增資9.5億元；今年3月，東證期貨也完成5億元增資，注冊資本升至48億元。

值得一提的是，此次增資已是國泰君安期貨近半年內第二次獲得增資。2024年11月，其母公司國泰君安證券曾向其注資5億元，使其注冊資本從50億元提升至55億元。

與第一次不同的是，這次增資主體為國泰海通，為2024年國泰君安與海通證券合并重組的產物。據當時證監會批復，國泰海通需在承諾期內完成國泰君安期貨與海通期貨的業務整合。有分析稱，此次增資既是對國泰君安期貨的獨立強化，也為后續合并海通期貨預留操作空間。

財務數據顯示，2024年，國泰海通的營業收入為433.97億元，同比增加20.08%；歸屬于母公司所有者的凈利潤130.24億元，同比增加38.94%。截止2024年底，公司總資產為10477.45億元，同比增長13.22%。

報告期內，國泰君安期貨成交金額為129.94萬億元，同比增長53.7%；市場份額10.49%，較上年提升3.06 個百分點；期末客戶權益規模達1344億元，同比增長33.9%，排名行業第二。