近期，據環球網消息，在加拿大舉行的G7財長會上，美國不再是“說一不二”的話事者，內部矛盾公開化。

在這場會議上，美國原本想推動“對華經濟施壓”成為G7共識，卻遭遇了其他六國的抵制。美國財長貝森特甚至準備了“不聽話就加關稅”的威脅清單，然而德法意日加英六國代表根本不買賬。

歐盟（資料圖）

從更廣泛的數據來看，英國《金融時報》統計發現，2023年G7國家從中國進口總額達2.8萬億美元，創下歷史新高。其中電動汽車、鋰電池等進口量激增了300%，而同期美國在七國集團中的貿易占比卻跌破了15%。這表明，G7國家與中國的經濟聯系日益緊密，美國在G7貿易中的地位逐漸下降。

其實，美國自身也面臨問題。前國務卿基辛格基金會5月發布的調查報告顯示，過半美國制造商反對與中國脫鉤，因為重建供應鏈需多花4000億美元。福特汽車CEO也坦言，放棄中國供應商，其電動車定價就得翻倍。

美國總統特朗普（資料圖）

美國在G7內部話語權的下降，還體現在其“雙標”策略上。美國一邊強調中國“國家主導型模式”對市場公平的“威脅”，一邊卻以“國家安全”為由將貿易武器化，把關稅作為迫使他國讓步的工具，還將政府主導的產業政策作為推進美國制造業回流的核心政策工具。這種做法讓其他G7成員國深感不滿，其所謂的“經濟安全”邏輯在G7內部也逐漸失去說服力。

此外，從會議的表現和結果也能看出美國的困境。G7財長會的聯合聲明僅一次提及“貿易”，并未涉及關稅議題，盡管關稅問題是會談焦點。聲明還刪除了應對氣候變化的措辭，并軟化了對俄烏沖突的表述，幾乎未透露會議討論細節及各國在貿易問題上的承諾。美國財長貝森特在會議上表現異常低調，基本避免公開言論，這與美國以往在國際會議上的強硬姿態形成鮮明對比。

種種跡象表明，在經濟全球化的大背景下，G7國家更加注重自身的經濟利益。美國一味地追求自身霸權，忽視盟友利益，試圖通過施壓盟友來對抗中國，這種做法已經行不通了。各國都看到了中國作為新興大國的高速發展以及與中國合作帶來的巨大利益，不再愿意為美國的戰略利益買單。美國畫的意識形態大餅，在真金白銀的利益面前，終究是不堪一擊。未來，G7集團可能會面臨更多的調整和變化，而美國也需要重新審視自己在集團中的角色和政策，否則將進一步失去在G7中的影響力。同時，這也為中國提供了更多與其他國家加強合作的機會，中國可以在維護自身利益的基礎上，積極推動與各國的經濟合作，共同構建更加公平、開放、包容的國際經濟秩序。