日前，小米汽車官方宣布，旗下的首款SUV車型小米YU7將亮相粵港澳大灣區車展，這是小米YU7首次公開展示，遺憾的是本次僅展示靜態外觀，內飾暫不開放展示。

小米YU7發布于5月22日，前臉造型基本上沿用了小米SU7的設計語言，封閉式格柵搭配蚌式前艙蓋有著出色的辨識度；大燈組的細節有所調整，燈組上半部分采用了鏤空設計，配備有導流槽，能夠起到降低風阻的作用。

下包圍部分依然是三段式設計，兩側翼子板位置設計有垂直布局的三角形導流槽，底部則是立體感十足的梯形進氣口，內部使用了橫幅式結構進行裝飾，風格顯得比較大氣，整個車頭的造型也要比小米SU7厚重不少。

側面造型方面，車頂帶著點小溜背造型，線條感比較圓潤，有著出色的姿態感；不規則的腰線采用了貫穿式設計，讓車身顯得修長大氣；門把手采用了隱藏式設計，開門時會自動內凹，兼顧了低風阻以及實用性；輪眉和側裙部分設計有粗壯的黑色飾板，前翼子板位置還設計有導流槽，營造出了一種跨界氣息。

尾部造型方面，車頂配備有鏤空的小尾翼，熏黑的尾燈組采用了貫穿式設計，輪廓和小米SU7保持一致，內部光源有所調整，燈組上方還設計有小尺寸的擾流板，下包圍部分則配備有擴散器，整體運動感營造的比較到位。

尺寸方面，小米YU7的長寬高分別是4999/1996/1608（1600）mm，軸距為3000mm，定位是中大型SUV，整車風阻系數為0.245。

內飾方面采用了全新的設計風格，取消了儀表盤，但在前擋板玻璃下沿設計有際屏全景顯示屏，能夠顯示時速、導航、音樂等信息，懸浮式中控屏也沒有缺席，操作臺部分設計有雙無線充電面板以及帶限位裝置的杯架。

舒適性配置方面相比小米SU7也有提升，前排采用了雙零重力座椅，后排座椅支持電動靠背角度調節功能，扶手箱內還集成有車載冰箱和后排娛樂屏。

輔助駕駛功能方面，小米YU7搭載了小米HAD輔助駕駛系統，全系標配激光雷達，主控芯片為最新的英偉達Thor系列，芯片算力700TOPS。

動力方面，小米YU7提供后驅版以及四驅版可選，后驅版搭載的是最大功率235kW的電動機，四驅版有綜合最大功率365kW以及508kW兩個版本，后驅版和Pro版搭載的是容量為96.3kWh的磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況續航分別是835km以及770km，四驅高性能版搭載了容量為101.7kWh的三元鋰電池組，CLTC工況續航760km。