車見萬宜訊—5月28日，瑞銀發布最新研究報告，指出全球范圍內有意購買特斯拉汽車的消費者比例出現下滑。該比例從去年的39%降至36%，而選擇特斯拉作為首選純電動車型的比例亦從22%減少至18%。

該報告同時指出，特斯拉在中國市場的首選比例由去年的18%下降至14%，被本土品牌比亞迪和小米超越，排名跌至第三位。這也意味著，比亞迪正式成為目前中國消費者首選的純電動汽車品牌。短短10余年，中國消費者從向往進口、首選合資，到優先考慮購買中國品牌汽車的轉變，恰是中國制造產業升級后的必然結果。分析認為，中國消費者日趨傾向支持本土品牌背后正是中國制造2025等系列工程帶來的技術和文化自信。

中國科技、中國制造和中國品牌，在比亞迪身上只是一個縮影。

近日，比亞迪作為“CCTV. 科技強國戰略合作伙伴”加入中央廣播電視總臺“品牌強國工程”，以科技創新驅動中國經濟高質量發展，讓中國制造變世界標桿，彰顯全球新能源汽車冠軍的科技力量與時代擔當。

2024年比亞迪全球銷量達427.21萬臺，蟬聯中國汽車市場車企和品牌銷量冠軍，穩居全球新能源車市場第一，再次成為“中國的冠軍，世界的冠軍”。這一成績的背后，是比亞迪深耕“技術為王 創新為本”理念的厚積薄發。2024年比亞迪研發投入達542億元，同比增長36%，累計研發投入超1800億元。依托刀片電池、DM-i、易三方、易四方、云輦、超級e平臺、天神之眼、靈鳶等顛覆性技術的自研及應用，比亞迪形成了龐大的“技術魚池”。

當你走進深圳坪山的比亞迪六角大樓，你就會深有感觸。每天無數臺大巴載著不同行業從業者來到這個不算優美，甚至有些粗放的園區交流學習。一切以技術優先的品牌基因刻在了這片非常有傳統制造業痕跡的廠區。務實的比亞迪人在這個偏僻、裝修過時甚至有些破舊的片區中平均每個月要辦一場發布會，發布的產品和技術卻都遠居世界前沿。

正如比亞迪集團董事長兼總裁王傳福所言：“要用創新的技術樹立品牌，用創新的產品夯實品牌，用創新的體系捍衛品牌。” 針對不同消費群體的多樣化需求，比亞迪以用戶為中心，提供更優質的技術和服務體驗，形成比亞迪王朝、比亞迪海洋、方程豹品牌、騰勢（參數丨圖片）品牌、仰望品牌的矩陣，覆蓋從家用到豪華、從大眾到個性化，滿足用戶多方位、全場景的用車需求，以多品牌戰略和多元化產品，重塑中國汽車品牌價值高度。

比亞迪成為“CCTV. 科技強國戰略合作伙伴”，既是企業發展的加速器，更是中國技術創新故事的全球化表達實踐。目前，比亞迪新能源汽車足跡已遍布英國、法國、意大利、日本、澳大利亞、巴西等110多個國家和地區，在多個市場取得銷量冠軍，并先后投放“開拓者1號”“常州號”“合肥號”等汽車運輸船。上月，全球裝載量最大的汽車運輸船“深圳號”正式啟航。

這兩天比亞迪官方發布2025年品牌月宣傳片：《人人都是品牌官》。將比亞迪的多彩、多樣、多品牌、多產品進行了完整展示。當一個世界級品牌冉冉升起的時候，每一位比亞迪人都飽含著這個品牌的色彩。比亞迪也恰恰通過踐行品牌強國建設，持續發揮品牌引領作用。

此次攜手央視總臺，比亞迪將通過創新的技術和產品，以硬核科技實力刷新中國品牌認知，用中國科技為世界貢獻中國智慧。