圖為大陳島美麗海灣。 吳俊華攝

漫步在新鋪就的彩虹環島公路，呼吸著充滿負氧離子的清新空氣，觀賞海浪拍打礁石、魚兒暢游于清澈海水，初夏時節的大陳島美得寧靜愜意……

在日前公布的生態環境部第三批美麗海灣優秀案例名單中，大陳島諸灣榜上有名。從荒島變綠洲，漁港煥新顏，素有“東海明珠”美譽的浙江臺州椒江區大陳島描繪了一幅人與自然和諧共生的畫卷，讓綠水青山就是金山銀山理念在這片美麗海域照進現實。

生態治理陸海統籌

乘船從椒江區往東29海里便登上了大陳島。如今，這里水碧岸綠，一幅生機勃勃的生態畫卷鋪展開來。然而，過去的大陳島也曾污水直排大海，海域漂浮著垃圾。如何杜絕污染物進入海洋？椒江區陸海統籌共創“水清灘凈”。

不久前，漁民應國茂將漁船從大陳島開到了椒江區中心漁港，船上除了不少養殖海鮮外，還載滿了含油污水。他登錄浙里辦APP的“漁省心”應用，發起污染物上交申請，系統迅速接單并就近派單，收集人員很快就開著專用車輛來到漁港，將船上的近200公斤污染物吸到車上，帶回“海洋云倉”進行油污分離。

將船舶運行過程中的油污收集起來帶回岸上，已經成了應國茂多年的習慣。“收集污染物能拿到柴油補貼，還能提高信用等級方便從銀行貸款。”應國茂說。

目前，大陳島上在用漁船共有101艘，包括小型捕撈船、休閑漁船、養殖船、納規船等，這些船只絕大多數在大陳島附近海域航行，所產生的油污一定程度上會影響大陳島諸灣環境。

早在2019年，椒江區就首創“海洋云倉”智慧治污模式，通過“智能裝備+大數據+區塊鏈”技術，打通收集、運輸、監管等各環節，實現船舶污染物有人收、有去處、方便管。2022年，將“海洋云倉”與數字化平臺“漁省心”相結合，以數字化手段實時監控污染物收集、轉運和處置情況，對每艘船進行智慧管理。

2022年，浙江省提出“藍色循環”概念，并將臺州市作為試點，在“海洋云倉”智慧治污模式的基礎上，進行政府引領、企業主導、產業協同、公眾聯動的海洋塑料污染治理“藍色循環”新探索，并在椒江區率先實行。去年，“藍色循環”海洋塑料廢棄物治理項目已成為我國最大的海洋廢棄物回收項目，并獲2023年度聯合國最高環保榮譽“地球衛士獎”。

除了船舶污染、海洋塑料污染外，污水也是海洋生態環境的突出問題。“目前，我們正對大陳島內28家公建單位、40家‘六小行業’企業、579戶居民家庭戶，陸續進行污水管網改造。”大陳鎮副鎮長葉力帆介紹，對下大陳島區域內公建地塊、沿海環島道路等進行雨污分流改造，新建管網5萬平方米、改造管網40萬平方米，逐漸實現污水全收集，處理全達標。通過陸海統籌、綜合治理，大陳島海灣的環境質量不斷改善。

清潔能源低碳減排

大陳島富風，年平均風速達6.8米/秒，年有效風能時數達7000小時。島上34臺隨風而動的白色風車與碧海藍天相映成趣，平均每年可發電超6000萬千瓦時，發電量除滿足全島用電還有很大富余。如何將島上豐富的電能轉化為島民生產生活的動能，讓清潔能源融入百姓日常的低碳減排中？

“電用得還順利嗎？我來檢查下線路。”國網浙江大陳供電所支部書記王海強又像往常一樣拎著工具箱，來到臺州廣源漁業大黃魚養殖基地。以前，大陳島上養殖大黃魚都用柴油發電機，給魚增氧、打撈、加工都需要柴油。柴油發電機不僅費用高、能耗大，發動機產生的噪聲會影響黃魚品質，運行過程中產生的污染也影響海洋生態環境。

為了解決養殖戶漁業生產問題，2017年，王海強通過多次勘察、四處奔波，爭取到了近千米電纜敷設，廣源漁業的養殖基地成了全島第一個實現全電養殖基地，水產增氧、水循環、黃魚加工、冷藏、運輸等環節全部進行了電能替代改造，每年能節約用電成本近7萬元。

不僅是養殖場，島上的民宿也在電力部門指導下進行了全電改造，用綠色清潔的風電代替傳統的燃氣，助力大陳島“零碳海島”建設。據統計，目前，島上有32家全電民宿、13家全電養殖基地，已經實現全島使用清潔能源車，共享單車、新能源汽車和新能源觀光巴士隨處可見，密布的充電樁網絡可以為新能源汽車提供便捷的充電服務。

2022年7月，國家電網浙江臺州大陳島氫能綜合利用示范工程投運，這是全國首個海島“綠氫”綜合能源示范工程，為我國可再生能源制氫儲能、氫能多元耦合與高效利用提供了可復制可推廣的示范樣板。該工程構建了“制氫—儲氫—燃料電池”熱電聯供系統，將富余電能制氫儲能，留到用電高負荷時使用，相當于一個大型充電寶。

同年，世界首個柔性低頻輸電示范工程在大陳島投運，首創海島低頻互聯技術，構建起“陸地—海島—風電”互聯系統，將海島上低頻風力發電機發出的20赫茲低頻交流電源源不斷地送往陸地，實現陸島兩地電網間的電能高效互濟。

低碳減排不僅為海島帶來綠色，更成為島民共富發展的新路徑。

2023年10月27日，大陳島貽貝養殖固碳項目2223噸貝類碳匯由浙江水晶光電科技股份有限公司以10.5萬元成功競拍，完成了浙江省首筆海洋藍碳（貝類）交易。去年底，浙江誠信醫化設備有限公司以7000元總價成功拍得大陳島彩色森林（大葉冬青和烏桕林）項目100噸森林碳匯，成為大陳島上第二個實現生態“變現”的特色資源；臺州市首筆碳匯金融貸款“椒藍貸”也在椒江區正式發放，來自大陳鎮的臺州市椒江愛琴海水產專業合作社獲得了15萬元授信。

“海島的碳匯資源優勢正逐步轉化為島民實實在在的收益，‘海洋藍碳’正受到社會各界關注和認可，將推動和鼓勵更多企業和個人為海島節能減排做貢獻，有助于做優做全海洋產業鏈，推動生態保護和經濟發展協同共進，建設美麗海灣。”臺州市生態環境局椒江分局黨組成員、副局長吳慶說。

修復保護碧海銀灘

大陳島擁有造型雄奇的甲午巖，漁業資源豐富，但海洋災害頻繁，岸線破損嚴重。椒江區以保護優先、自然恢復為主線，推進海岸線、島礁整治修復，打造“水清、岸綠、灘凈、灣美、島麗”的海島優美生態環境。

位于下大陳島西端的梅花灣，因其避風港的形狀酷似梅花的花瓣而得名。在其西側，原本平平無奇的荒灘，新添了一處砂質岸線沙灘。這得益于2022年12月完工的砂質岸線修復工程。不僅是梅花灣，還有土地堂以及上大陳的丁勾頭，這三處岸線都覆上了細膩的砂質沙灘，這些沙灘原先灘面高低不平、砂質粗糙不均勻、灘面破損嚴重，修復后沙灘細膩松軟、穩定性較高，有利于保護岸線資源，還填補了大陳島上沒有休閑沙灘的空白。如今，這幾處海灘成為游客打卡的“網紅地”。

清晨，鳳尾山頂，高聳的墾荒紀念碑沐浴在陽光中。沿著臺階一路向上，道路兩側錯落有致、色彩和諧的綠化植被讓這座有著古老歷史的海島再度煥發青春。

椒江區自然資源和規劃分局森林防火科副科長盧威陶表示，為了保護海島生態，椒江區對烏沙頭、甲午巖—屏風山、鳳尾山等森林進行植被恢復，盡量保留原有的楓香、烏桕、黃檀等喬木樹種和具有觀花觀葉效果的柃木、胡枝子、馬銀花、厚皮香以及胸徑3厘米以上的常綠大灌木，還補種上紅葉石楠、櫸樹、紫薇等10余種適合海島生長的珍貴彩色樹種。通過植被恢復，大陳島的現有森林覆蓋率已達60%以上。

豐富的植被吸引著越來越多野生動物在此棲息。目前，有70多種鳥類及梅花鹿等野生動物在島上繁衍生息，其中，國家二級重點保護野生動物有6種。同時，海底的生物多樣性保護也在持續推進。近年來，椒江區投資3000萬元建成人工魚礁礁體數量426個（只、組）、10.5萬立方米，建成大陳島海洋牧場示范區；投資228萬元，在大陳島附近海域投放苗種并開展管護工作。

潮起潮落間，大陳島諸灣的浪花拍打出動人的生態韻律。海風吹過郁郁蔥蔥的生態廊道，游客在天然氧吧中自由呼吸，大陳島的碧海銀灘描繪出人與自然和諧相處的美好畫面。（經濟日報記者 李 景）