正在建設中的浦東機場T3航站樓，將實現“100%靠橋率、100%聯程航班、100%行李自動分揀、60分鐘中轉時間”的運營服務目標。緊靠浦東機場飛行區的智能貨站即將建成投運，年貨郵處理能力可達60萬噸以上。另外，浦東機場海外貨站項目也在積極推進中。

浦東機場T3航站樓在樓頂打造“飛鳥凌空”獨特景觀

浦東機場在連通性上的種種創新努力，使其在國際機場協會（ACI）亞太及中東區2024年航空連通性最新排名中，摘得亞太地區連通性最佳機場第一名。這是記者從5月28日由中國民用機場協會攜手國際機場協會亞太及中東區舉辦、由上海機場集團承辦的“2025年航空連通性大會”上獲得的信息。

據國際機場協會亞太及中東區總干事介紹，2024年，全球航空旅客吞吐量約77億人次，貨郵吞吐量超1億噸，其中亞太及中東地區的客貨運市場占比高達33.4%和43.4%。今年，亞太及中東區的航空客運市場增速預計將達全球最高。

而在亞太及中東區航空客貨運領域，上海機場閃閃發光。上海機場是客貨并舉的世界級航空樞紐，其中浦東機場是全球唯一客貨運量均排名全球前十的機場——2024年，浦東機場旅客吞吐量7678.7萬人次，排名全球第十，其中國際旅客2715.7萬人次，占全國27%；2024年，浦東機場貨郵吞吐量377.8萬噸，排名全球第二，其中國際貨郵303萬噸，占全國35%。

此次大會上發布的“國際機場協會（ACI）亞太中東區2024年航空連通性排名”，亞太地區連通性最佳機場前3名為上海浦東機場、韓國仁川機場、廣州白云機場；中東地區連通性最佳機場前3名為阿聯酋迪拜機場、卡塔爾多哈哈馬德機場、沙特吉達機場。

上海是我國首個擁有“一市兩場”的城市，即浦東機場和虹橋機場。2024年，上海“兩場”旅客吞吐量超1.24億人次，創歷史新高；貨郵吞吐量420.6萬噸，全球排名首次躍升至全球第2；國際航空樞紐網絡覆蓋全球48個國家的291個航點。去年以來，上海機場新增了威尼斯、雅典、馬賽、利雅得、貝爾格萊德、卡薩布蘭卡等國際通航點，今年年內還將新增首條直飛中亞國家哈薩克斯坦奇姆肯特，以及瑞士日內瓦、日本熊本等地航點。

原標題：《浦東機場霸氣奪冠：亞太連通性最佳機場，更拿下全球唯一客貨運量雙前十……》

來源：作者：解放日報 李曄