這一場印巴沖突，再次刷新了世界對于印度的認知。

印度不僅在國內大肆慶祝10天，甚至還派出了“勝利宣講團”前往世界32個國家進行巡講，屬于是你敢說，大家都不敢聽的程度。

不過對印度來說無所謂，幾天的時間，印度全球宣講剛到高潮，他們就坐不住了。

一是因為全球宣講遇冷，幾個重要國家完全不給面子；二則是印度發(fā)現(xiàn)，中國“悄悄”在班公湖“搞事”，完全不按常理出牌。

全球宣講尷尬場面

先說這個全球宣講，為了這次活動能夠圓滿成功，印度政府還專門撥了600萬美元，主要是向全球宣布印度的勝利。

然而，印度自欺欺人也就算了，全球明眼人可不在少數(shù)。印度在印巴沖突中的表現(xiàn)如何，可不是他們制造一個信息繭房就可以蒙蔽的。

所以在5月22日之后，印度宣講團就在各地遇到了尷尬情況。印度的首站是日本，他們想要在日本開個好頭，但日本顯然并沒有多少心思接待這個遠方而來的客人。

日本僅僅為印度安排了15分鐘，外相露了個臉就消失，演講從開始到結束，五分鐘時間都已經(jīng)算多了。

更可笑的是，一向活躍的日本媒體，關于這次演講的報道也少之又少，但印度卻宣稱非常圓滿，難道印度是秉承著露臉即成功的理念去的？

如果是這樣的話，那美國可就怎么都說不過去了。因為美國官方直接沒出席，美國媒體不僅沒報道，還都嘲諷印度的“戰(zhàn)果”，印度的宣講完全沒有起到任何效果。

在美國碰了壁沒關系，印度還非常勇敢地前往法國宣講，法國陣風戰(zhàn)斗機在印巴沖突中起到了大作用，印度可以說成功“反向帶貨”了。

不過為了安撫法國，印度還是非常給面子地表示，他們用陣風擊落了巴基斯坦的F-16，他們認為陣風是一款非常厲害的戰(zhàn)機。

然而，當法國要確定印度購買的陣風戰(zhàn)機狀態(tài)和數(shù)量時，印度卻斷然拒絕，這點被法國網(wǎng)友抓住并調侃，他們發(fā)出了陣風的殘骸照片，印度的“勝利宣講”效果究竟怎樣，可想而知。

當然，除了國外尷尬的反應，印度的“勝利”在國內也招致了不少人的質疑。國內反對派要求印度政府公開損失情況，印度民眾也有部分清醒，要求要一個真相。

俗話說，治不了別人還治不了你？國外怎么說無所謂，但國內要這么說和傳播可真的會有危險的。有兩個小伙子因為發(fā)帖質疑，就被莫迪的支持者揍了一頓，腿受了傷。

所以在印度政府的觀點中，沒有輸就是贏，沒有負面消息，那就是大贏，贏了當然要宣講，宣講團的作用就是為了讓國內民眾樹立信心。

但在印度的全球宣講已經(jīng)講到了巴基斯坦舉白旗的時候，印度媒體突然發(fā)現(xiàn)了一個有些糟糕的消息，中國正在搞“大活動”。

怎么回事呢？

印度在班公湖力不從心了

我們在西藏阿里地區(qū)日土縣組織了首屆“環(huán)班公湖自駕邊疆行”活動，也就是圍繞著班公湖完成環(huán)線穿越。

那很奇怪了，這種活動是很常見的，而且難度也不是很大，為什么就引起了印度媒體的關注了呢？

就這么說吧，三個方面，第一，班公湖位于中國邊境地帶，這里的海拔近四千米，但我們卻在這樣的環(huán)境中建了一座大橋，去年底剛剛通車。

此次自駕環(huán)線穿越活動將班公湖大橋囊括了進去，代表的是中國已經(jīng)將其作為旅游線路面向全國百姓進行開放，人們在這里能夠感受到自然的魅力，也中國強大的基建能力也在此得以體現(xiàn)。

第二，中國在以柔性的方式宣示主權。班公湖地區(qū)是中印在邊境博弈的一個重要節(jié)點。印媒表示，中國在以旅游的方式展示他們實控超68%以上的班公湖面積，中國完全不按常理出牌。

沒錯，在印度眼里，班公湖大橋就是眼中釘，肉中刺。在班公湖建立之初，印度就開始產(chǎn)生擔憂，有了這座大橋，解放軍就能迅速跨越南北岸，其機動性成倍上升。

要知道，在沒有這座大橋的時候，解放軍想要跨越南北岸，只能繞遠路，這樣一來僅是路上就耽誤了不少時間，耗費精力，耗費體力。

一旦前線出現(xiàn)什么變動，解放軍靠傳統(tǒng)路線很難以最大效率支援。但有了班公湖大橋之后，解放軍的調動效率就非常高了，不僅兵員能夠快速通行，機械化部隊也能迅速出動。

班公湖衛(wèi)星圖

如此一來，印度在前線的日子就不那么舒坦了，他們的作戰(zhàn)效率還是一如既往，完全無法適應解放軍的快速機動能力。

第三，印度認為中國在反制。一方面，是印度經(jīng)常在班公湖地區(qū)模糊發(fā)言，試圖以潛移默化的形式確定自己對班公湖的主權。

比如說，印度經(jīng)常稱班公湖為“印控區(qū)”，“邊境湖泊”等等，卻鮮少提到中國才是大部分班公湖的實控者，導致印度國內主流觀點是“班公湖是印度的”，然后激起民族情緒，對抗中國。

然而，中國這一活動卻徹底打了他們的臉，畢竟印度可沒能力建造那么好的班公湖大橋，如果班公湖大橋是印度實控，為什么中國不僅可以建橋，還能供國內民眾進行自駕環(huán)湖活動呢？

當然，另一方面是，印度在2024年11月也搞過相似的旅游計劃，他們想要將班公湖在內的多個區(qū)域作為線路，來一次宣示對邊境的主權。

可笑的是，印度推出的線路根本不適合旅游，因為他們根本無法令交通工具正常行走。

要么是有公路，沒硬化；要么是直接沒有公路。還有一些地方在特殊季節(jié)根本就無法通行，與其說是旅游，不如說是挑戰(zhàn)極限。

所以中國此舉讓印媒十分破防，他們認為這對印度來說絕對是個“噩耗”，因為中國從硬實力到軟實力，都要強于他們。

觀察者網(wǎng)：印度腿都要跑斷了，“勝利大宣講”整了個寂寞……

河北新聞網(wǎng)：西藏阿里地區(qū)日土縣首屆環(huán)班公湖自駕邊疆行啟航

環(huán)球時報：印軍為何十分看重班公湖南岸的這個地點？有它沒它對印軍區(qū)別很大

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