5月28日，上汽通用五菱正式推出2025款星光系列，打出“限時置換一口價7.68萬元起”的營銷重拳。這款定位“超A級”的新能源轎車以純電610公里續(xù)航、全系標(biāo)配“不起火”神煉電池、新增靈眸智能輔助駕駛?cè)笊墳橘u點，引起了較高的關(guān)注度。

五菱星光（參數(shù)丨圖片）

價格富有誠意，產(chǎn)品力可圈可點，新車具備不錯的性價比

應(yīng)該說，2025款五菱星光具備不錯的看點。一方面、價格方面具有不錯的看點。2025款星光PHEV插混版官方指導(dǎo)價7.98萬元起，EV純電版10.98萬元起，但限時置換政策直接將門檻拉低至7.68萬和10.58萬元。

如果疊加國家報廢補貼后，國內(nèi)消費者實際購車成本有可能跌破6萬元大關(guān)。顯然，在價格方面，新款五菱星光具備不錯的誠意、

要知道，單純從車身尺寸來看，五菱星光4835mm車長、2800mm軸距，其車身參數(shù)已逼近傳統(tǒng)B級轎車。

五菱星光

對于用戶而言，如果能夠“用A級車價格解鎖B級車享受”，那么無疑將會是一個比較大的優(yōu)勢或者賣點。

當(dāng)然，需要指出的，價格戰(zhàn)是把雙刃劍。2024年2月，老款150進階版官方降價6000元至9.98萬元時，曾引發(fā)大量已購車主投訴。

所以，如何在擴大市場份額與維護品牌信任間取得平衡，考驗著五菱的營銷智慧。相信“有過一次經(jīng)驗或者教訓(xùn)”的五菱，應(yīng)該能夠做出更好的選擇。

五菱星光

另一方面、2025款五菱星光的產(chǎn)品力表現(xiàn)，也頗具看點。續(xù)航方面，以純電版車型為例，其搭載69.2kW·h同級最大電池包，CLTC續(xù)航達610公里。

充電效率提升顯著，全系支持2C快充技術(shù)，充電20分鐘可補充300公里續(xù)航。對于家庭用戶而言，這意味接送孩子間隙的碎片化時間即可完成能量補給。

電池安全配置堪稱豪華。標(biāo)配的“神煉電池”通過新國標(biāo)全部24項安全測試，經(jīng)受了行業(yè)首例電芯“多面五針刺”極限挑戰(zhàn)——在電芯遭受多角度穿刺后仍保持穩(wěn)定，不起火不爆炸。

五菱星光

智能化是本次升級的亮點。五菱星光首次搭載“靈眸智能輔助駕駛標(biāo)準(zhǔn)版”，成為五菱品牌首款具備L2+級智駕能力的車型。

實際功能覆蓋全場景：行車中支持0-130km/h全速域智能輔助，高速領(lǐng)航無需依賴高精地圖即可智能進出匝道；泊車場景實現(xiàn)平均30秒完成泊位，支持跨層記憶泊車和100米循跡倒車。

人機交互同步升級。靈語AI智能座艙融合DeepSeek大模型，支持0.3秒極速喚醒和8大方言識別，四川話、粵語等方言識別準(zhǔn)確率超95%。這意味著用戶使用方言命令“打開空調(diào)”，車機也能秒懂。

五菱星光

新款五菱星光可能依然面臨隱憂與挑戰(zhàn)，但是前景依然值得看好

應(yīng)該說，新款五菱星光具備不錯的性價比表現(xiàn)。只是，需要指出的是，雖然如此，其依然可能面臨一定的市場競爭或者壓力。

其中，市場競爭更趨白熱化可能是新車不得不面臨的問題。在當(dāng)前國內(nèi)市場中，從定位和市場售價來看，五菱星光PEHEV可能需要直面比亞迪秦L DM（9.98萬起）和海豹06 DM（9.98萬起）的競爭；

至于純電版車型則可能要與秦L EV（11.98萬起）和深藍SL03（11.99萬起）等車型爭奪市場份額。以上車型在細分領(lǐng)域，都具備不錯的認知度和銷量。

五菱星光

此外，從目前的市場表現(xiàn)來看，五菱星光的銷量也承受了一定的壓力。在這種情況下，新款車型能否提振銷量，避免成為“陪跑者”，或許是值得品牌方思考的問題。

當(dāng)然，雖然其面臨一定的挑戰(zhàn)，不過新款五菱星光并非沒有破局的可能性。一則、五菱為星光制定了極具攻擊性的市場策略。

即日起至6月30日，支付1000元訂金可享價值24000元“七重豪禮”，包括全系至高10000元置換補貼、4000元金融貼息、三電終身質(zhì)保等。這套組合拳直指年中購車黃金期。

二則、與游戲《和平精英》的跨界合作，也有助于五菱對年輕用戶的吸引。或許通過IP聯(lián)名打破“經(jīng)濟車”刻板印象，能夠重塑品牌年輕化形象。

五菱星光

本文結(jié)語：

應(yīng)該說，新款五菱星光在價格、產(chǎn)品力等方面，均有不錯的市場表現(xiàn)，這些讓其市場前景值得期待。

畢竟，610公里純電續(xù)航消除里程焦慮，神煉電池解決安全顧慮，靈眸智駕則提供科技體驗，這些足以讓其吸引部分年輕用戶的關(guān)注。

當(dāng)然，需要指出的是，在其所屬的市場領(lǐng)域，五菱星光依然面臨較多強勁的競爭對手。在這種情況下，五菱星光到底是“領(lǐng)跑者”還是“陪跑者“，最終還是需要市場給一個答案。

畢竟，在當(dāng)前的中國市場，影響一款車型能否熱銷的因素，不僅在于產(chǎn)品力及價格，消費認知、競爭等也是不得不考慮的因素。

在此，我們希望五菱星光能夠憑借不斷構(gòu)建的用戶口碑、產(chǎn)品力等成為市場的“領(lǐng)跑者”，獲得更好的銷量和市場發(fā)展前景。

最后，本文引用的產(chǎn)品配置、售價等信息，來源于官方及權(quán)威媒體，僅供參考，具體以官方數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。

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