最近幾天，臺灣省海軍，非常不切實際，竟然計劃建造玉山級船塢登陸艦的二號艦。不得不說，玉山級登陸艦屬于臺灣省海軍2024年剛剛服役的萬噸級兩棲艦艇，滿載排水量接近1.1萬噸。2025年，臺灣省計劃建造第二艘。已經是2025年了，還在幻想反登陸作戰。公正客觀的說，別做夢了。今天，我們就聊聊臺灣省海軍的兩棲登陸艦艇。

臺灣省玉山級船塢登陸艦

首先，我們聊聊海峽兩岸的兩棲艦艇。由于實際作戰的需要，早在八九十年代，解放軍海軍，已經陸續裝備了大量的072型、073型、074型、079型兩棲登陸艦、坦克登陸艦。以072系列坦克登陸艦為例，滿載排水量達到了4000/5000噸，數量眾多。在大噸位兩棲艦艇出現之前，一直是解放軍部隊渡海登陸作戰的主力。

一旦“千軍萬馬渡海峽，萬里驚濤把路開”，上述各種兩棲艦艇，都會運載兩棲作戰部隊、海軍陸戰隊，執行大規模渡海登陸作戰。但是，請注意，進行渡海登陸作戰的前提，需要自己的海軍、空軍，徹底掌握制海權、制空權。在沒有制海權、制空權的情況下，進行渡海登陸作戰，風險非常大。一旦后續部隊上不來，或者遭遇敵軍海空軍封鎖，問題太大。

美國圣安東尼奧級船塢登陸艦

因此，世界各國進行大規模渡海登陸作戰之前，自身的海空軍，必須徹底掌握制海權、制空權。最少，必須為兩棲登陸部隊，提供安全的一片空域、海域。與解放軍海軍類似，其實，海峽對岸的臺灣省海軍，除了擁有基德級驅逐艦、康定級護衛艦、成功級護衛艦之外，也裝備了一定數量的兩棲艦艇。

例如2艘新港級坦克登陸艦，屬于8000噸級兩棲艦艇。此外，還有5艘LST型戰車登陸艦，3000/4000噸級。上述7艘兩棲艦艇，都是美國退役的二手艦艇。從90年代以來，一直是臺灣省海軍的兩棲登陸主力。請大家聯想，區區7艘登陸艦，到底能干什么？

解放軍坦克登陸艦發展

進入2015年之后，臺灣省海軍的操作，讓作者看不懂。2018年，臺灣省開工建造玉山級船塢登陸艦。玉山級船塢登陸艦，大量借鑒了美國圣安東尼奧級船塢登陸艦的設計和理念。按照公開介紹，長153米，滿載排水量1.04萬噸。從理論上來說，能夠搭載7輛兩棲戰車。艦艇后部的直升機平臺，能夠同時起降2架直升機。

2021年，玉山級船塢登陸艦的首艦下水，2024年服役。由于整個2024年，解放軍海軍沒有服役055型驅逐艦或者075型、071型兩棲艦艇。理論上來說，2024年，玉山級船塢登陸艦，屬于整個中國（寶島屬于我國不可分割的一部分）服役噸位最大的艦艇。

071型船塢登陸艦，現役8艘

玉山級船塢登陸艦，目前只有1艘，進入了萬噸級船塢登陸艦的門檻。不過，與解放軍海軍相比，差距太大。截至目前，解放軍海軍，總計服役了8艘2.4萬噸級的071型船塢登陸艦。此外，還有1艘076型、4艘075型兩棲攻擊艦。在兩棲艦艇的投送能力和規模上，是臺灣省海軍的20倍以上。

最近幾天，臺灣省海軍，非常不切實際，竟然計劃建造玉山級船塢登陸艦的二號艦。換而言之，玉山級船塢登陸艦，還會繼續建造。一個非常要命的問題出現了，已經是2025年了，不是1995年。臺灣省海軍，還在發展兩棲艦艇，幻想著反登陸作戰，這就是太不實際了。

075型兩棲攻擊艦、071型船塢登陸艦

前文所說，進行登陸作戰的前提，必須掌握一定范圍內的制海權、制空權，為登陸部隊，提供安全的登陸空間。問題是面對解放軍空軍的各種四代半、五代機，面對解放軍海軍的各型驅逐艦、護衛艦等艦艇。臺灣省既沒有制海權，也沒有制空權。在這樣的大環境下，兩棲登陸艦艇沒有任何作用。在實戰中，很有可能被750毫米火箭彈，直接在港口被擊毀。

解放軍055型驅逐艦編隊

公正客觀的說，臺灣省對F16、IDF戰機，進行中期升級。對康定級護衛艦，也進行升級改進。雖然屬于螳臂當車，但非常實際。在實際任務中，解放軍部隊需要“料敵從寬”。但是，積極發展玉山級船塢登陸艦，非常讓人看不懂。因為，這些兩棲艦艇，不可能執行反登陸任務。臺灣省的海空軍，也根本不可能擁有制海權、制空權。

玉山級、071型同框對比

在這樣的大環境下，建造萬噸級船塢登陸艦，完全不切實際。最近兩年以來，，美國部署在日韓的各個基地和部署，都在逐步向關島后移，情況已經非常清晰。這個節骨眼上，還在發展玉山級船塢登陸艦，著實讓人看不懂。

解放軍空軍殲20編隊

關于臺灣省武裝力量發展的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。