進入2025年以來，網絡上出現了我國新一代驅逐艦的論文。請注意，僅僅是論文，并不代表，我國已經開始建造新一代驅逐艦，僅僅是一個發展方向，在論文中，我國新一代驅逐艦，在長、寬、吃水線、排水量等各個方面，都明顯大于現役的052D型驅逐艦。新一代驅逐艦的滿載排水量，達到了9000余噸，預計80個垂發單元，到底水平如何？

052D型、052C型驅逐艦同框

首先，我們聊聊我國海軍現役的2種主力驅逐艦，分別是055型、052D型驅逐艦。055型驅逐艦，屬于全燃動力艦艇，采用了4臺CGT-25M燃氣輪機。滿載排水量13000噸左右，前后總計布置了112個850毫米直徑垂發單元。052D型驅逐艦，采用了柴燃交替動力，屬于了2臺CGT-25M、2臺柴油機的動力模式，滿載排水量7000噸左右。

前后總計布置了64個850毫米直徑垂發單元，請注意，我國驅逐艦上的垂發單元，直徑更大，都是850毫米，能夠兼容更多的彈種，例如紅旗9B、鷹擊18、魚8、鷹擊某某等等。與之相比，美國的MK41垂發系統，直徑635毫米，能夠兼容的彈種偏少。尤其是，無法兼容反艦導彈。

052D型驅逐艦，7000噸級艦艇平臺

美制MK41垂發系統，直徑太小，存在很大的弊端。因此，韓國發展的國產KVLS2型垂發系統，能夠兼容更多的彈種，垂發單元直徑，達到了900毫米，甚至大于我國。但是，艦艇上，能夠安裝布置垂發單元的面積，其實很有限。垂發單元直徑越大，能夠安裝的垂發單元數量越少。以7000噸級的052D型驅逐艦為例，前后64個垂發單元，已經是極限。

請注意，作為2010年代發展的艦艇。由于受到燃氣輪機功率不足的限制，052D型驅逐艦的噸位，只能達到7000—7500噸左右，無法進一步提升。同時，為了達到設計航速，052D型驅逐艦的長寬比偏高，明顯大于美國阿里伯克級、日本愛宕級等9000噸級驅逐艦。以美國的阿里伯克級驅逐艦為例，滿載排水量9000多噸。

美國阿里伯克2A型驅逐艦

前期批次，前后總計90個垂發單元。中期批次以后，增加到了96個垂發單元。052D型驅逐艦，屬于7000噸級艦艇平臺。在安裝了64個垂發單元以后。官兵們的居住、活動空間，其實很有限，不利于長期保持戰斗力。公正客觀的說，艦艇官兵們充裕的休息和活動，也是保持戰斗力的一部分。由于長寬比偏高，對于艦艇的整體適航性，也造成了一定的影響。

進入2025年以來，網絡上出現了我國新一代驅逐艦的論文。請注意，僅僅是論文，并不代表，我國已經開始建造新一代驅逐艦，僅僅是一個發展方向，或者說，我國有發展新一代驅逐艦的想法和推定。在論文中，我國新一代驅逐艦，在長、寬、吃水線、標準排水量等各個方面，都明顯大于現役的052D型驅逐艦。

日本愛宕級驅逐艦

按照論文中的數據計算，新一代驅逐艦的滿載排水量，達到了9000余噸（大約9200/9300左右），基本上與阿里伯克級驅逐艦前期批次相當。作者認為，噸位增加了將近2000噸以后。很大一部分空間，都會用來提高艦艇的適航性、官兵居住和生活空間等等。至于新一代9000噸級驅逐艦的基本設計、框架布局，作者認為，大體上屬于052D型的升級優化型，而不是055型的減配版。

在我國海軍中，055型和052D型驅逐艦，屬于相互配合關系，具體的任務并不相同。結合055型驅逐艦的發展脈絡，作者認為，新一代9000噸級驅逐艦，就不可能是055型驅逐艦的減配版。因為，會造成任務重疊、建造成本大增，完全沒有必要。與之相比，發展052D升級改進型，可能是非常大，例如傳說中的052E型驅逐艦。

韓國正祖大王級驅逐艦

052D型驅逐艦的艦體格局、設計框架，起源于052C型驅逐艦。052C型驅逐艦，屬于21世紀初期設計、發展的艦艇，也就是20多年前的技術。同時，受限于當年燃氣輪機的功率問題，052D型驅逐艦的各方面設計，都受到了一定的限制。最近兩年，國產新一代的CGT-30M、CGT-40M燃氣輪機，已經先后成熟，為我國的各種大中型艦艇，提供了充沛的動力支持。

例如以2臺新一代CGT-30M燃氣輪機、2臺新一代柴油機為動力配置，發展9000噸級驅逐艦，條件已經基本成熟，也符合052D型進一步升級發展的脈絡。至于垂發單元，作者認為，預計前后總計80個垂發單元，而不是96個垂發單元。請注意，我國的垂發單元直徑是850毫米，美制垂發單元是635毫米。

055型驅逐艦，13000噸級艦艇

對于9000噸級驅逐艦平臺來說，安裝80個大直徑垂發單元，已經是極限模式。如果硬要安裝96個垂發單元，會出現重心偏高、艦艇空間不足等一系列問題。有時候，垂發單元太多，并不是好事情。韓國的世宗大王級驅逐艦，滿載排水量11000噸左右，前后安裝了128個垂發單元。目前是世界上安裝垂發單元最多的驅逐艦，比055型驅逐艦更多。

9000噸級驅逐艦平臺

但是，到了新一代的正祖大王級驅逐艦，滿載排水量提升到了12000噸左右，垂發單元下降到了104個。由此可見，垂發單元的多少、綜合配置如何，需要綜合考慮艦艇平臺的各方面水平。如果我國確實一步步，發展新一代9000噸級驅逐艦。前后80個垂發單元，定位屬于052D型的升級放大型，符合我國海軍的實際情況、發展脈絡。

不同的9000噸級驅逐艦平臺

同時，055型驅逐艦，肯定也會出現加強升級型，例如傳說中的055B型驅逐艦，滿載排水量達到了1.5—1.7萬噸。請注意，這是國外媒體的推測。朝鮮5000噸級驅逐艦，一口氣安裝了74個垂發單元，比052D型驅逐艦更多。公正客觀的說，并不都是好事。艦艇的重心、適航性、居住空間，都會面臨很大的考驗。畢竟，5000噸級艦艇平臺，空間很有限。

朝鮮發展的5000噸級驅逐艦

關于我國海軍艦艇建設、發展的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。