首發｜明見局

作者｜柯柏妮

2010年8月的一場業績發布會上，李嘉誠透露自己對財富的理念是“君子愛財，取之有道，亦用之有道”，十余年過去，不知道李嘉誠的理念有沒有什么改變。

港口事件后，李嘉誠又一次陷入了輿論的“漩渦”。近日，據香港廉政公署官網通報，廉政公署近日展開代號“戰鼓”的執法行動，偵破了一宗涉及觀塘一個住宅發展項目建筑地盤的貪污造假案。該樓盤正是由李嘉誠家族旗下的長實集團開發的觀塘安達臣道“港人首置盤”項目。

長實集團旗下樓盤涉嫌貪污造假

據香港廉政公署官網通報，廉政公署近日展開代號“戰鼓”的執法行動，偵破一宗涉及觀塘一個住宅發展項目建筑地盤的貪污造假案。本案涉及的建筑地盤，為觀塘安達臣道一個興建中的私人住宅發展項目，早前發展商已被屋宇署勒令停工至今。

香港廉政公署披露，廉署人員在行動中先后拘捕了10名男子，被捕人士涉嫌透過行賄負責地盤監督工程的總承建商員工及工程顧問公司的駐地盤監督工程人員，換取對方寬松監管地盤分判商進行的鋼筋工程，容忍不符圖則設計的工程質量。

廉署早前接獲貪污投訴后展開調查并發現，有鋼筋工程分判商懷疑為了賺取更多利潤，在施工過程中偏離獲屋宇署批準的工程圖則(獲批準圖則)設計，從而節省成本，涉及鋼筋的數目、距離、粗幼及位置等。

總的來說就是，該項目的鋼筋工程存在行賄受賄及文件造假進而造成偷工減料的問題。鋼筋數量不足、粗細不均、位置偏移，這些問題最終威脅到的是民眾的住房安全問題。

目前，調查工作仍在繼續，不排除有進一步執法行動的可能。

據悉，該地盤為觀塘安達臣道首置盤地盤，由李嘉誠旗下的長實集團在2020年5月以49.5億港元投得，項目共有6座大廈，提供近3000個住宅。

關乎民生的“港人首置盤”

“港人首置盤”實際上是一個民生項目，為幫助港人實現首次置業而開展，其中的意義想必不用多說。

為了進一步解決市民的住房問題，香港前任行政長官林鄭月娥在2017年提出并在2020年的《施政報告》中實行了“港人首置上車盤計劃”，希望重建置業階梯，為不同收入的市民提供置業機會，讓更多人擁有自己的“小家”。

惠民的同時，開發商能以較低的地價獲得土地，公開資料顯示，觀塘安達臣道項目用地樓面地價約為 4546 港元/平方呎。長實集團于2020年以49.5億港元投得這塊地皮，計劃興建6座大廈，提供2926個住宅單位，其中1000個單位將以市價八折出售給符合資格的香港居民。

這本是一件市民關注已久的好事，卻因為這10名男子而籠罩上了“陰云”，長實集團也因此被卷入其中。

就在通報后一天，長實集團召開了2025年股東周年大會。

面對媒體方面對于工程質量的提問，長江實業集團有限公司主席李澤鉅沒有給出明確的解釋，只說“小心駛得萬年船”，這樣的答案能讓公眾滿意嗎？

同時，李澤鉅在會上表示，目前最重要的是集團財務健康。

充滿爭議的當下

李嘉誠和其家族旗下產業的動向一直以來頗受關注。

李嘉誠的長和系“帝國”，主要包括“四大”旗艦（長實、和黃、長江基建、電能實業），以及TOM集團、匯賢產業等22家上市公司。

在2025年3月，長江和記實業有限公司宣布與美國貝萊德-TiL財團達成原則性協議，擬向該財團出售旗下和記港口集團非中國資產被緊急叫停一事，令許多網友直呼“不敢置信”。

由于此事件，李嘉誠的公眾形象瞬間反轉，此前他“撤資內地”“捐贈新加坡醫院”等行為也被提及，引起公眾熱議。

交易涉及和記港口集團持有的巴拿馬港口公司90%股權，以及長江和記在其附屬公司與相關公司持有的80%有效控制權益，包括位于23個國家的43個港口擁有、營運、發展的共199 個泊位。

其中，有資料顯示，克里斯托瓦爾港與巴爾博亞港口每年經手全球6%的海運貨物，我國商船貨運量占比高達20%，其中克里斯托瓦爾港的中國貨船占比更是達到28%。2023年我國經這兩個港口運輸的貨物價值超8000億美元，占中拉貿易的60%。

有專業人士指出，一旦美國貝萊德財團通過交易間接掌控港口，可能會對中國的供應鏈安全、貿易運輸成本等方面產生重大影響。

或許，出于商人的考量，在商言商的李嘉誠早已將目光從香港本土轉移到了其他地方。

再看長實集團的業績表現，2024年全年收入與歸母凈利潤的雙下滑，以及高額的銀行及其他借款總額，或許在一定程度上反映出其當前業務面臨的挑戰。

3月20日，長實集團發布了2024年業績報告。財務數據顯示，2024年全年，長實集團收入約455.29億港元，同比減少3.63%；歸母凈利潤約136.57億港元，同比減少21.24%。截至報告期末，長實集團的銀行及其他借款總額為527億港元。

李澤鉅在會上表示，集團在五六年前地價高峰時買地較少，銷售這兩年成績自然較少，這是計劃的一部分，不是一個意外。

李嘉誠在商業領域的成就不可否認，他的創業故事也激勵了許多人，但不管今后的路怎么走，社會責任也都不能被遺忘。