一家名為博龍資本的美國私募基金公司突然向澳大利亞提出競購要約，目標直指中國嵐橋集團持有89年租約的達爾文港。

幾乎同時，中國外交部發言人毛寧在5月27日的記者會上作出明確回應，企業通過市場方式合法獲得達爾文港租約，其正當權益必須受到充分保護。

這場橫跨太平洋的三方角力，將澳大利亞北部一個深水港推向了地緣政治的風暴眼。

契約精神崩塌

2015年，面臨財政困境的澳大利亞北領地政府向全球招標，最終中國嵐橋集團以5.06億澳元（約合3.6億美元）贏得達爾文港99年租賃權。

這場國際競標吸引了全球60多家企業參與，過程公開透明，完全符合澳大利亞法律程序，當時誰也不會想到，這個合法合規的商業合作會在十年后演變為一場政治風暴。

港口經營業績的飛躍卻成為政治犧牲品，嵐橋接手后投入巨資升級設施，將年貨運量從2015年的1600萬噸提升至2024年的3000萬噸，不僅實現扭虧為盈，還為當地創造大量就業崗位。

北領地經濟因此獲得強力支撐——港口75%的進口貨物來自中國，90%的出口流向亞洲市場。

就在2025年4月，澳大利亞總理阿爾巴尼斯突然宣布將強行收回港口控制權，甚至揚言若找不到私人買家，聯邦政府將直接介入收購。

這一決定獲得反對黨聯盟黨同步支持，形成罕見的兩黨共識。澳政府向嵐橋集團發出信函，要求其提供財務細節和償債能力證明，試圖從商業層面尋找毀約借口。

中國駐澳大使肖千在5月22日直指問題核心“在港口虧損時把它租出去，在港口盈利時將其收回，這在道義上是欠妥的”。

更諷刺的是，2023年10月澳政府審查后曾明確承認“沒有必要更改或取消租約”，僅僅半年后態度卻180度大轉彎。政治投機已讓契約精神淪為選舉籌碼。

地緣棋局

當澳大利亞揮舞“國家安全”大棒時，一家美國私募基金適時現身。

博龍資本（Cerberus）——其名取自古希臘神話中守護地獄之門的三頭犬，提出競購達爾文港剩余租約，這家公司與美國軍政界關系密切，其介入絕非普通商業行為。

達爾文港的戰略價值令美國寢食難安，該港口距離南海僅2500公里，是澳大利亞距離亞洲最近的深水港，自2012年起成為美軍陸戰隊輪換部署基地。

當2015年中企中標租約時，時任美國總統奧巴馬當即向澳總理表示不滿。

十年間美軍不斷強化存在，2024年更宣布投資2.7億美元建設航空燃料儲存設施，將其打造為“干預南海的橋頭堡”。

美國智庫與媒體持續渲染“中國威脅論”，宣稱中企控制港口“危及美澳安全合作”。

博龍資本的收購企圖，實則是美國以資本手段實現軍事控制的雙簧戲，通過私募基金這類“白手套”，既能規避政府直接介入的敏感性，又能實質削弱中國在印太地區的經濟存在。

更值得警惕的是，美國正系統性控制全球航運節點，從年初試圖收回巴拿馬運河，到近期施壓長和集團出售巴拿馬港口，再到如今染指達爾文港，美國正構建一條扼守國際航運要道的鎖鏈。

其戰略意圖昭然若揭，通過控制咽喉要道重建海洋霸權，將商業航道變為地緣政治武器。

中國的底線

面對澳美聯動施壓，中國采取了清晰有力的應對策略，法律防線堅如磐石，嵐橋集團多次聲明“達爾文港不出售”，強調99年租約是具有法律約束力的商業合同。

若澳方強行毀約，將面臨三重代價，向嵐橋支付巨額違約賠償，承受中澳貿易受損的后果（中國連續15年保持澳最大貿易伙伴地位），以及國際信譽崩塌導致的投資環境惡化。

此前澳安全部門多次審查均未發現嵐橋構成安全威脅，所謂“國家安全”理由根本站不住腳。

外交反制精準有力，在北領地首府達爾文公開表態，直指澳方行為“在道義上欠妥”，要求其“認真履行對合同的嚴肅承諾”。

外交部發言人林劍則點明核心矛盾，“不要泛化國家安全概念，不要把正常商業合作政治化”。

這些表態看似溫和，實則將澳方置于違背基本商業倫理的尷尬境地。

戰略布局未雨綢繆，中國正加速構建抗風險能力更強的全球物流網絡，北極航道的開發穩步推進，希臘比雷埃夫斯港已成為地中海重要樞紐，當巴拿馬拒絕美國駐軍后，中巴迅速簽署66項合作協議。

這些布局確保即使失去達爾文港這一節點，中國仍能保持國際供應鏈的韌性與話語權。

達爾文港的金屬吊橋在烈日下折射冷光，美軍運輸艦與中企貨輪在此交匯。

當博龍資本亮出收購意向時，白宮戰略家或許以為握住了一張好牌，但他們忽略了更重要的事實。

中國對巴拿馬港口的交易審查權，讓希臘比雷埃夫斯港吞吐量三年激增87%的運營能力，以及在北極航道破冰前行的科考船隊。

澳大利亞的毀約沖動終將反噬自身——中澳超2000億美元的年貿易額遠超美澳投資存量，國際資本對法治環境的信任一旦破碎，遠比一個港口更難修復。

澳大利亞應當明白，這雖然是兩個大國之間的摩擦，但比這更重要的就是法律與道義，一個人可以失去金錢，但是不能沒有道義，不能不遵守法律。

消息來源：
美國公司擬競購澳大利亞達爾文港，外交部回應：“有關中企的合法權益應當受到保護”！10年前，中企以5億多澳元獲得達爾文港99年租約——每日經濟新聞2025-05-27
有美政府背景，美企想撬達爾文港？——環球時報2025-05-28