北京
工人日報-中工網記者 黃洪濤
5月28日，隨著“筑夢1號”盾構機刀盤轉動，江蘇無錫地鐵6號線首臺盾構機在清源路站順利始發，標志著全線正式進入盾構施工階段。
無錫地鐵6號線整體呈南北走向，線路從無錫經開區貢湖灣濕地引出，沿西南向東北延伸，至梁溪區廣源路附近，串聯經開、濱湖、梁溪、新吳板塊，全長24．26公里，設18座地下車站。本次始發掘進隧道為清源路站至清晏路站盾構區間左線，全長約1000米。
為確保盾構始發及掘進施工萬無一失，無錫地鐵建設有限責任公司與施工單位中鐵一局提前謀劃、精心籌備，做好始發前各項準備工作，詳細排查區間施工風險源，認真推行質量管理網格化，嚴格落實盾構施工管理規定，組織開展了多輪應急演練，確保施工質量與安全齊頭并進。
據悉，無錫市城市軌道交通第三期建設規劃包含地鐵4號線二期、地鐵5號線、地鐵6號線，總長約62公里，共計將使用55臺盾構機。目前，已有17臺盾構機正在掘進，實現32臺次盾構始發。6號線作為支撐太湖新城和中心老城雙核聯動的骨干線路，全線共有8個換乘站，建成后將與既有多條地鐵線實現交互換乘，堪稱無錫地鐵“換乘王”，預計2029年建成通車。
來源：工人日報客戶端
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