在中交三航局廣州地鐵8號線項目鳳翔路站施工現場的轟鳴交響中，一道年輕的身影在鋼筋水泥的“叢林”間往來奔忙。汗水浸透手中的圖紙，卻澆不滅他眼中那抹熾熱而堅定的光芒。他便是廣州地鐵8號線項目的青年技術骨干黃延濱。

毫厘淬鋒，在千伏走廊織就安全經緯

鳳翔路站與鳳江風井便如兩座待破的“地下迷宮”，6類管線如蛛網交織，8954延米的遷改量似巨石壓頂，燃氣管線遷改工作更是難上加難。

在鳳翔路站管線遷改方案的制定中，黃延濱化身“拼命三郎”，白天深入現場，與每一組數據較真；夜晚挑燈夜戰，在規范與圖紙間探尋答案。反復校核后，他敏銳地發現，西側規劃路燈與110千伏高壓架空線僅3米之隔，這如同在高壓線上“走鋼絲”，起重吊裝隱患重重，感應電流更如暗藏的“殺手”，威脅著行人安全。

“必須改！”他毅然推翻原方案，提出加密東側路燈、優化路燈類型的舉措。黃延濱和其他項目團隊成員一起取消原先道路西側位于高壓線下的16基路燈，將道路東側的路燈間距由30米加密至15米，成功化解風險之余，增加的投光路燈也可以滿足整條道路的照明需求，讓道路照明與安全保障并行不悖。

破壁闖關，66天改寫“燃氣遷改不可能”

鳳江風井燃氣管線遷改，是一場與時間賽跑、與困難角力的攻堅戰。面對8家單位交織的復雜審批網，黃延濱以“釘釘子”的執著，直面行業難題。

黃延濱化身“溝通達人”，白天奔走于各方責任主體之間，用熱情與專業搭建起同燃氣管線行政主管部門、建設運營監管單位、權屬單位的溝通橋梁；夜晚則認真梳理問題，及時反饋并解決。

在他及其他項目團隊成員的不懈努力下，21天攻克圖紙設計難關，20天打通審批“高速路”，66天啃下風井燃氣遷改這塊“硬骨頭”，對比廣州地鐵其他項目至少半年以上的燃氣遷改周期，跑出了令人矚目的“中交速度”。這次燃氣管線遷改工作為風井工點圍護結構施工提供了有力保障，同時也收獲了各類管線設計施工運維的經驗，為后續區間下穿各類管線保護提供了有利抓手。

先鋒本色，青春光芒閃耀攻堅前沿

“要想在崗位上立得穩、扎得深、做得實，就得不怕困難、勇往直前！”這是黃延濱勉勵自己的話。

項目施工區域遍布5處鐵路、4條河涌、9座高壓電塔、4片密集建筑群以及諸多地塊、地下管線，對線路影響范圍內百萬余平方米的各類民房廠房以及沿線建筑進行安全鑒定，成為項目建設的“生命線”，但也如同一頭“攔路虎”，橫亙在項目團隊面前。

為做好這百萬余平方米房屋的系統性安全鑒定工作，黃延濱堅持“用數據說話，以行動落實”。他拿著激光筆、卷尺等測量工具，帶領青年突擊隊徒步丈量全線4公里，走訪600余戶業主，采集分析房屋基礎信息，為安全鑒定招標提供量化談判依據，也為區間穿越建構筑物筑牢安全防線。同時，他還牽頭對區間近距離穿越的各類建構筑物開展物探工作，完成了39棟共計6.3萬余平方米房屋安全鑒定工作。

在廣州地鐵8號線建設中，黃延濱宛如一把銳利的“穿巖之刃”，無畏地劈開重重阻礙，盡顯青春尖兵本色。從實現燃氣管線66天遷改，到全面完成百萬平米建筑安全鑒定工作，他用實干詮釋了新時代三航青年的硬核擔當。