一日連簽10艘箱船新單！江蘇遠洋打造航運龍頭再提速！

2025年5月28日，江蘇省港口集團在集裝箱船建造領域再落重子。江蘇遠洋航運有限公司當日連簽兩大批量造船訂單，總計7+3艘新船，計劃新增運力超過20,000標箱，為打造江蘇本土航運龍頭企業實現質的躍升。

一日兩簽，聯動省屬產業鏈協同合作

在當天上午的簽約儀式上，江蘇遠洋與蘇豪創科簽署3+1艘3000TEU集裝箱船建造合同。本次合作由江蘇省港口集團和蘇豪控股集團兩家省屬重點企業主導，意在通過制造業協同、技術資源互補，共建更加緊密的產業合作機制。

江蘇省港口集團黨委書記、董事長陳明表示，此次簽約不僅是運力擴張，更是以本土力量服務本土發展的一次戰略部署，體現了“水運江蘇”戰略在船舶制造與航運運營環節的融合落地。

蘇豪控股集團黨委書記、董事長周勇則指出，雙方將以此次合作為契機，在能源、金融、人才等多個維度展開深層次合作，共同推動本地制造業走深走實、向海圖強。

聯手中船系統，簽訂4+2艘1900TEU訂單

同日下午，江蘇遠洋又與中船黃埔文沖、中船貿易舉行4+2艘1900TEU集裝箱船建造合同簽約儀式。這批新船將由中船黃埔文沖負責建造，進一步強化江蘇遠洋在中小型船舶市場的運力結構與靈活調配能力。

黃埔文沖黨委副書記、總經理羅兵指出，本次合作是央企與地方國企在高端船型制造方面的強強聯合，將為高質量發展注入澎湃動力。江蘇省港口集團副總經理顧國華也表示，當前江蘇正加快構建現代化綜合交通運輸體系，此次簽約將為集團加快“船、港、貿、工”一體化發展提供有力支撐。

運力新增兩萬標箱，躍升本土龍頭企業

根據江蘇遠洋方面介紹，此次簽約的兩批新船全部交付后，公司將新增集裝箱運力超過20,000標準箱，航線覆蓋力與艙位調配能力將顯著增強。這一動作標志著江蘇遠洋正加速形成本土航運企業的頭部地位，逐步構建起“以運帶貿、以貿促產”的區域航運發展生態。

江蘇遠洋黨委書記、董事長戴偉表示，公司正圍繞“強鏈補鏈延鏈”目標，持續優化航線網絡布局、健全貨源組織體系、加強數字化運營平臺建設，力爭在江蘇省“交通強國”“產業出海”大局中發揮航運支點作用。

服務區域經濟，助力“水運江蘇”戰略落地

江蘇省港口集團近年來持續加大對江蘇遠洋的資源投放與戰略支持，將其作為打造省內本土航運龍頭企業的重要平臺。隨著此次大批新船的集中建造，江蘇遠洋將在中日韓、東南亞以及“一帶一路”相關區域市場擁有更強的服務能力和競爭優勢。

此次簽約不僅是企業發展的關鍵節點，也體現出江蘇省屬企業在新一輪全球航運格局變動中爭做“穩定器”“壓艙石”的擔當。未來，江蘇港航系統將持續推動“港口+航運+制造”融合發展新模式，為江蘇經濟高質量發展注入更加堅實的“港航力量”。

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