哈嘍，大家好~檢車家老司機又和大家見面了！我是體重180，身高180，穿著44碼大鞋的彪悍檢測師——黑大漢。雖然外表看著比較傻壯，但是我心思縝密，不會放過任何一個車輛細節，讓客戶買到放心車，是我的服務宗旨！

夏天來了，開著敞篷車載著戀人去海邊兜風，這是每個男人都很期盼的場景！但敞篷車一般都是跑車，價格都比較貴，最少也要20萬-30萬，普通的經濟條件多半買不起！五菱宏光miniEV這種老頭樂就算了，像兒童玩具一樣，都不好意思開出門！

但也不是沒有一點兒辦法，可以租車，也可以買便宜的二手車，比如說上面這輛2010年的保時捷Boxster，就只要7萬塊，使使勁就能買得起。雖然車齡老，但外觀成色并不老，開出去依舊拉風，只要你不說，一般人也看不出來是二手車。

當然，很多人不愿意碰二手車，行業水深，車販子坑人，車輛有暗病、不省心等等，總之，顧慮重重！但是價格實實在在的便宜，車輛也真實的擺在那里，總有人為了裝X，或者真的喜歡，就嘗試去詢價入手，即使自己不懂，不是可以找三方嘛？

現在已經不是十年前了，網上什么教程都有，價格也能查到，行情透明，車況透明，再想著靠坑蒙欺騙來發家，顯然走不通了！我們能接觸到這輛Boxster，就是受到買家小哥的委托。來驗一驗車況。

小哥交代是車主個人出售，車主介紹沒有事故，僅外觀幾處噴漆，發動機和變速箱三大件也沒啥毛病，正常開就行。檢測約的地點也正是車主小區外面，下面就看看真實的車況到底如何吧！

車型配置：2009款 Boxster 2.9L

出廠日期：2010-9

入戶日期：2010-12

表顯里程：120215KM

廠商指導：70.40萬

二手報價：7萬

中置后驅車，打開前面機蓋，里面沒有發動機，而是一個前備箱，前備箱里面還有些雜物，要檢查內部框架就得把前備箱拆下來。

拆下來就看到了更多的臟污，這就是個人車主和車販子的區別，車販子起碼會把車洗干凈，整理賣相！不過臟歸臟，灰塵下面的框架結構倒是沒什么事故損傷。

前保險杠噴漆、小變形、小破損，這些不用多解釋，看看里面的防撞梁螺絲，沒動過，縱梁也是筆直無損傷，證明前面車頭沒什么大事。

右側翼子板鈑金噴漆，前后輪旋位置刮蹭到了，不過里面對應的邊梁沒問題，刮蹭不嚴重。

往后看車身，車身劃痕瑕疵不少，碰撞修復的地方也不少，左后翼子板鈑金，右后翼子板鈑金，右側底邊梁鈑金，右側車門鈑金，右側C柱鈑金。

車身損傷比較多，不得不小心車體結構，檢查左后翼子板內骨架，可以看見整形機修復后留下的焊點，這應該撞的不輕！

右后翼子內骨架更夸張，直接切割焊接了，切割工藝粗糙，焊接點明顯，與車輛整體的制造工藝不符，切割部位的強度和穩定性可能受到影響。

扒開門框膠條，C柱里口還有明顯的變形開裂，心想，完了，這就是個大事故車！

看后翼子板和后蓋之間的縫隙，都對不齊了！做工真糙啊！

打開車門檢查內飾，主駕座椅遠看還行，近看就有點不忍直視了！

皮質龜裂，臟污，包漿，掉漆，座椅調節功能按鍵松動，脫落...

方向盤也是磨損掉漆、包漿，車門把手，檔桿，安全帶無一不是這種！

中控有的按鍵都不見了，還有的按鍵失靈，沒反應，用的有點狠，這車公里數得多少了？

儀表顯示總里程12萬公里，大家相信嗎？

本來應該去上底盤，結果買家小哥了解目前的情況后，直接說不買了，大事故車，調表車，還上什么底盤？而車主在一旁也有點懵，說左后翼子板是他撞得，他知道，右后翼子板那邊，還有調表的問題，他也不知情。

原來他也是買的二手車，之前買的時候沒驗車，當時花了30多萬...這就是吃虧上當的典型代表啊！起碼多花了5萬，而現在過去這么久了，再去找當時的車販子顯然不現實，委屈只能往肚子里咽，啞巴吃黃連啊！

最終這輛Boxster沒有成交，問題比較大，買家小哥不愿意將就！車主后面也只有低價甩賣，7萬是沒有指望了！大家還是引以為戒，買二手車的時候記得找個懂車的朋友幫忙把關，避免犯同樣的錯誤！