“陣風”戰斗機在印巴空戰中被殲-10C戰斗機擊落，印度一直不想承認，如今是真掩蓋不住了。2025年5月27日到2025年5月29日，不到48小時的時間內，中法先后公開回應殲-10C戰斗機擊落“陣風”戰斗機的相關問題，無疑又把印巴空戰的含金量推向了新的高度。

殲-10C的含金量還在上升

首先，根據國內媒體的報道，2025年5月27日，在法國國防部舉行的例行記者會上，法國軍方發言人韋爾內上校回答有關“陣風”戰斗機被擊落問題時，公開表示，目前關于事件的具體情況仍籠罩在“戰爭迷霧”之中，很多信息尚無法證實。就現有信息的混亂，不能得出“是否被擊落”的結論。但是法方發言人也承認，若“陣風”戰機被擊落的相關信息屬實，這將是其服役20年來，首次在實戰中損毀，并強調“將從這次高強度的戰斗中，盡可能地汲取經驗。”

法國軍方發言人首度回應“陣風”被擊落話題

“陣風”戰斗機已服役20多年，也先后多次參與實戰，但是都屬于對地攻擊，而且打的都是沒什么防空能力的弱敵，沒有任何參與空戰的記錄。印巴空戰為“陣風”戰斗機第一次參與空戰，結果被擊落了。法國軍方只是不想公開承認，還找了一個借口：印度方面沒有提供相關的資料。

印度目前不許法國方面檢查“陣風”戰斗機的情況，所以韋爾內上校表示，“正與印度保持密切溝通，以便掌握第一手信息”，這是把證明是否屬實的責任推給印度空軍，現在印度拒絕公開相關的情況，法國也沒有辦法確認戰果。

法國軍方首次就相關話題做出官方回應，沒有證實，也沒有否認“陣風”戰斗機的戰損，想給自己保留一點體面，把責任全推給印度，試圖讓法國置身事外。

“陣風”的名號，是讓印度徹底毀了

法國不想證實也是可以理解的，“陣風”戰斗機為法國外銷裝備的代表產品，經過多年的推銷，即便“陣風”戰斗機價格昂貴，也取得不小的外銷成績，生產都忙不過來了。隨著印巴空戰中的失利，打擊了“陣風”戰斗機的形象，對其外銷非常不利。一款四代半戰機，在現代空軍進入五代機時代，注定要被淘汰，如今只是淘汰進程加快。

中方也對殲-10C擊落“陣風”話題進行了回應

其次，2025年5月29日，在中國國防部舉行例行記者會上，針對有記者提出的“殲-10CE首次取得了實戰戰果，在空戰中一舉擊落多架戰機，自己無任何損失”的問題時，中國國防部新聞發言人表示：“我們想強調的是，印巴是搬不走的鄰居，我們希望雙方保持冷靜克制，避免局勢進一步復雜化，中方愿繼續為維護地區和平穩定發揮建設性作用。”

這個回答，依舊從中立的角度，以勸和為主的態度。沒有正面回答或者證實，殲-10C戰斗機取得戰果，這是作為一個地區大國的擔當。跳脫了對戰果的討論，而是以地區局勢為關注核心。我們不予證實，但是也沒有否認，淡化沖突雙方的敵意才是上策，我們是希望印巴沖突降級的。

至于PL-15E，公開售賣產品，關系并不大

只是記者沒有放棄，還追問有關“印方得到一枚未爆炸的PL-15E空空導彈，請問是否屬實？是否會造成相關軍事科技被反向研制？”對此發言人表示，“你所提到的這款導彈是出口裝備，也曾多次亮相國內外防務展。”

這個答復，沒有直接證實PL-15E空空導彈是否取得了戰果，但是也講一個現實，對于“是否會反向研制”持有無所謂的態度，一款外貿產品，本來就不怕被仿制，“多次亮相國內外防務展”的意思就是其技術早已不是最先進的技術，即便被別人仿制也依舊是落后的技術，不會對我們構成影響。

PL-15E是外銷型號，所以也不怕被人看

這樣的答復完全就是一種自信，也符合事實，一款談不上最新技術的產品，別人再了解也沒什么意義，進行反向研制更是自找麻煩。遠程空對空導彈不同于一般的裝備，其重點不是如何設計，而是其上面的部件是如何制造的，更是背后體系戰力的構筑。

試圖通過研究殘骸就復原其技術，只能是白費力氣，只是獲得其設計資料沒用，其部件制造才是更大難題。知道其結構，材料，不等于就可以造出來。針對導彈進行反向研制不是容易事，可能比自主研發一款全新型號更困難。因為你如果沒有相應的技術能力，就算逆向測繪出來，也造不出來。能造出來的，起碼自己已經有同類的型號了。

巴基斯坦這次公布戰果來的很及時

印度不承認“陣風”戰斗機有損失也沒用，現在外界越來越明確空戰的結果了，巴鐵在關鍵時刻送上了神助攻！2025年5月28日，巴基斯坦方面公布了擊落印度飛行員名單，將被擊落的6架戰機墜落的地點，被巴方何種機型與導彈擊落情況逐個注明，機上7名印度飛行員情況也全部列出，包括死亡的時間，原因，以及目前狀況等。這成為了對印度最大的打擊，如此詳細的情報可以作為關鍵性單方面證據使用。

印度拒絕承認事實，也只能讓自己更沒面子，讓自己成為全球一大笑話。

#國防部談“殲-10CE實戰戰果”#