日前，被菲律賓非法侵占的中業島外海發生海上對峙事件，我國高壓水炮成功反擊菲律賓挑釁行為，有專家認為，收回中業島為時不遠了。那么，中業島一旦收回，對我國意義有多大？南海的戰略布局會因此發生哪些變化？

被菲律賓霸占54年的中業島

菲律賓是侵占我國南海島礁主要國家之一，數量共計8個，其中包括馬歡島、南鑰島、中業島、西月島、費信島、北子島、司令礁、以及雙黃沙洲。

除了已被菲律賓侵占的島礁外，該國近年來還在仁愛礁、仙賓礁、黃巖島、鐵線礁等多個島礁上制造事端，而中業島等被其侵占島礁則是其在南海活動的關鍵支點。尤其是中業島，該島是菲律賓侵占的南海島礁中最大的一個，也是南沙群島中的第二大自然島。

中業島地處南沙群島北部，中業群礁的中部，東側與梅九礁隔鐵峙水道相望，西側則毗鄰鐵線礁。該島呈三角形，長約730米，寬580米，周圍被沙堤環繞，島上有椰子、番薯等植物生長，周邊海域則盛產海參、馬蹄羅以及各種名貴魚類，因此這里自古便是我國南海漁民的重要捕撈漁場，又因地處中國大陸與南沙諸島的必經之路上，因此也是漁民深入南海作業的重要節點，早在清朝嘉慶年間，島上便有中國漁民居住，并在島上修建水井、房屋，開展農業種植等活動，二戰后，民國派出軍艦收復南海諸島，而收復該島的便是中業號軍艦，故以此命名。

1949年之后，該島由我國臺灣省管轄控制，但1971年中業島曾遭遇臺風，駐守在島上的士兵為避險撤離至南側75公里處的太平島，菲律賓趁守島部隊輪換，找準時機登島占領中業島。

此后，菲律賓便對中業島進行長期駐軍，并開始對該島進行吹填和軍事建設，1978 年菲律賓在島上建起了一座東西長1300米的土質跑道，同時還在島上設立行政中心進行管轄。2001年，菲律賓開始在該島移民，2018年還進行了大規模填海造陸工作，并陸續修建了港口、雷達站、學校等設施，如今的中業島被菲律賓視為是侵占南沙島礁的戰略指揮中心。并且菲律賓還通過了2025的撥款法案，計劃斥資16.5 億比索，約合2.45 億元人民幣，擴建中業島跑道設施，將其升級為可起降C-130 運輸機、FA-50PH 戰斗機的現代化軍民兩用機場。

雖然截止到目前，中業島已經被菲律賓非法侵占長達54年，但收回中業島也是我國必須要做的。

中業島對我國有何戰略價值？

中業島是南海北部與南部航道的關鍵節點，對控制南海航道咽喉意義重大。要知道南海是連接印度洋和太平洋的關鍵通道，承擔著全球30%的海上貿易運輸，其中我國80%的能源進口都依賴這條航線，控制中業島，可極大提升我國對這條航線的監控能力，為我國的能源安全和海運貿易提供重要保障。

同時，中業島還是我國建立軍事防御體系，守衛南海海域的核心支點。中業島被視為是南沙群島的北大門，西南22公里處便是我國渚碧島，東南200公里處是美濟島，目前渚碧美濟都是我國在南海建設的大型戰略性人工島，島上機場、碼頭等設施一應俱全，尤其是距離中業島近在咫尺的渚碧島，陸地面積已經達到了4.3平方公里，是南沙面積第二大人工島，僅次于美濟島。機場跑道呈3300米，可起降殲-16等各種型號戰斗機以及大型客機，配合先進的雷達系統和防空設施，與美濟島和永暑島相互配合，戰略輻射范圍可延伸至整個南沙海域，一旦中業島收回，則可與渚碧島形成互補，推進我國在南海的防御前沿，將預警時間延伸至200公里以上，進一步提升我國在南海的制空制海能力。

并且，菲律賓通過在中業島部署反艦導彈，引入美日印等軍事合作，正試圖將其打造為“反介入” 支點，對于菲律賓來說，中業島是其控制南海侵占島礁的核心，也是在南海活動的關鍵落腳點。一旦我國收回中業島，可將其作為反制外部干預的前沿堡壘，壓縮菲律賓的活動空間，到那時，距離收回其他被占島礁也就不遠了。

另外，中業島周圍海域還蘊藏著豐富的漁業和油氣資源，其東側的禮樂盆地，是我國南海主要油氣富集區，已探明石油儲量約60億桶，天然氣儲量556億立方米，前景儲量更加豐富。收回中業島，還可將其打造為資源開發基地，有利于我國直接推動南海油氣勘探和開發。