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據新華社記者趙小娜5月25日從倫敦報道：“英國政府已經正式把本國的西南鐵路公司收歸國有，標志工黨政府對鐵路改革邁出關鍵一步，也開啟了英國鐵路去私有化的新階段”。英國政府把私有鐵路公司收歸國有，說明鐵路私有化對國家總體上是弊大于利。這也為我們的改革開放敲響了警鐘，我們的國有企業在改革的過程中需要謹慎行事。

新華社的上述消息，是一條十分重要的信息，表明即使在老牌的資本主義國家里，也并非是全盤的私有化，該由國家掌控的重要部門企業，也必須由國家來掌控。

老牌資本主義國家，在管理經驗上是成熟的，肯定是發現了某些重要的部門企業中，私有化對國家發生了制肘的問題。因此才進行了改革，這個改革不是向全盤私有化去改，而是把重要的部門、企業從私有化向公有化去改革。

我們是社會主義國家，在改革中絕不能進行全面的私有化。在改革開放以來，叫囂全面私有化的聲音很響很高。這樣的現象很不正常，很反常。

不管是社會主義國家也好，還是資本主義國家也好，全面私有化都是嚴重的錯誤。像鐵路這樣的部門企業，是國家運輸的大動脈。如果私有化了，一旦發生戰爭或者是大自然災害，國家急需運輸物資時會可能受私人鐵路的制約。屆時，為了調運物資順利，只有實行軍事管制，這樣的話還不如保留著國家們有的體制了。

還有，像電力、石油、煤炭、軍工、重要工業部門企業、學校、醫院、水庫、水資源、自來水公司等等，這些對國計民生有著至關重要影響的部門企業，都不能私有化。如果全都私有化了，國家和人民群眾遇到重要事情時，就會受制于私有化，后果也是很嚴重的。

例如近兩年，我們一些地區遇到了嚴重的旱災，地里的莊稼饑渴難耐，或是只長一尺高左右，或者是到了拔穗期拔不出穗來，再或者是到了灌漿期由于干旱籽粒干癟粒。

長時間天不下雨，莊稼急需澆水灌溉時，因為水庫或是賣給了私人，或是承包給了私人，農民要澆地就得花錢買水，不花錢就不給你放水。由于買水費用過高，農民得不償失，只能是放棄了給莊稼澆水，任憑莊稼減產。這樣的教訓，很深刻。

綜上所述：英國政府把私有鐵路公司收歸國有，自有它的道理。我們的改革，亦不應當進行全盤私有化的改革。不管全盤私有化的叫囂聲音有很么高，絕不是為了我們國家好。水庫賣給私人、承包給私人，是錯誤的，不良結果也有了，我們要從中接受教訓。像鐵路、電力、石油、軍工、重要科研工業部門企業、學校、醫院、水庫水資源等，與國計民生有關鍵性關聯和作用的部門，堅決不能私有化。否則，隱患很大。