據央視新聞近期報道，自5月21日朝鮮驅逐艦下水發生重大事故后，5月25日，事故調查組向朝鮮勞動中央軍事委員會匯報當天工作情況。

航母（資料圖）

在此之前，22日，“對事故有明顯責任”的清津造船廠廠長洪吉浩被傳喚到司法機關；24日，“對事故負有責任”的清津造船廠總工程師姜正哲、船體總裝車間主任韓京學和行政副廠長金勇鶴被拘留。在朝鮮，大型軍工企業、重工企業的負責人和總工程師，享有較高的政治地位，常常得到重用和提拔。現任勞動黨中央書記兼軍需工業部部長趙春龍，就長期在軍工企業擔任車間經理、廠長。軍需工業部第一副部長、負責核武器研發的洪承武，早年擔任過寧邊核設施反應堆的總工程師。另一位副部長洪英七，也是車間經理和工廠黨委書記出身。

從公開資料來看，驅逐艦是在橫向滑道下水的過程中，失去平衡并發生側翻。朝鮮官方通報中稱，由于指揮不熟、操作不慎，沒能保障驅逐艦底盤移動平行度，致使船尾部分的下水滑板先脫離擱淺，船首部分未被脫離船臺，最終導致船只失衡，艦體傾覆水中。在朝鮮領導人發出嚴厲警告，將事故定性為“不可接受的重大事故與犯罪行為”，并要求30天內完成船只修復工作的情況下，調查結果的反轉，無疑讓清津造船廠松了一口氣，至少不用擔心艦船“下水即報廢”，沒有搶救的可能性。不過，事情到這里并沒有結束，與此次事故相關人員，將面臨司法機關的深入調查。

軍艦（資料圖）

對于朝鮮和清津船廠而言，還有一次補救和打翻身仗的機會。對于朝鮮而言，現在最重要的就是盡快將發生重大事故的驅逐艦盡快打撈出來，將里面的海水快速清除掉，然后盡快修復船體平衡性，修復被損壞的船舷側等。因為只是龍骨沒有大的損傷，僅僅是外部機構損傷，相應修復難度也不是太大。朝鮮相關部門收到這個消息絕對是非常興奮的，因為他們可以則這起嚴重事故的影響降低到最低限度。中國可以為朝鮮提供全套服務，讓朝鮮這艘5000噸驅逐艦快速修復，快速重新下水，挽回政治顏面。

在明確驅逐艦失誤的原因后，相關負責人員就迎來了將軍的“清算”，事故發生不到24小時，清津造船廠廠長洪吉浩被傳喚，在這之后，又有三名負責造船的主要人員被抓，總體來看，這四人都是基層人員，而25號被拘捕的軍需工業部副部長李亨先，成為此次追責風暴中的“大魚”。朝鮮的軍需工業部是軍工體系的統管部門，是當之無愧的“超級大部”，副部長李亨先身為中央高級官員，他的此次落馬意味著，他已經不打算用處罰基層的方式，將這件事翻篇，而是給朝鮮整個軍工部門來一場“以儆效尤”，將矛頭直接指向高層。

航母（資料圖）

現在，朝鮮面臨的壓力可不小，一方面，國內民眾對事故議論紛紛，對軍工體系的信任度可能下降。另一方面，國際社會都在看笑話，美韓更是借機加大軍事壓力。朝鮮要是不能妥善處理這次事故，不僅會影響內部穩定，還可能在外交上陷入被動。同時，通過與俄羅斯、中國的合作，引進先進技術，彌補自身短板。總的來說，這次驅逐艦事故是朝鮮軍工體系的一次“大考”。